MiTo Quadrifoglio Verde impressioni di guida

[marco.marco.78]

Salve...vorrei gentilmente raccogliere le impressioni di guida circa la vettura in oggetto...con particolare riferimento al motore.

Io non ho mai avuto modo di provarla...però giusto ieri ho guidato la cuginetta, ovvero la punto abarth.
il motore è poderoso e piacevole...anche se non mi è sembrato particolarmente cattivo....
voi che ne pensate?

 

[pilota54]

Non ho mai provato la Mito 170 cv, però la Punto Abarth da 155 si e devo dire che mi ha favorevolmente impressionato, soprattutto premendo il tasto sport. Assetto rigido e poco sottosterzante, sterzo preciso e diretto, ESP poco invasivo (decisamente meno che sulla 500 Abarth). Sound molto coinvolgente. Cambio abbastanza veloce e preciso, anche se non da sportiva di razza. Il motore è buono, ma decisamente migliore quello della SS (180 cv), che ho provato in pista a Rieti ed è veramente velocissima.

 

[nuvolari2]

Ho avuto la possibilità di guidare per qualche giorno la MiTo Q.V. e devo dire che è davvero un'auto divertente e grintosa.

La D sul manettino DNA sta per Dinamite! Il motore diventa rabbioso e invita a spingere senza ritegno, l'assetto è ottimo con uno sterzo preciso e una sensazione di guida (pilotaggio, oserei dire) più che piacevole. L'elettronica offre quella fiducia necessaria anche ai meno esperti e ti fa sentire un po' più sicuro anche quando ti rendi conto di sbagliare qualcosa in accelerazione o rilascio.

E' davvero una gran bella macchina.

L'unico difetto, secondo me, è che se la guidi come ti ispira di essere guidata, dopo 2 settimane sei a zero punti sulla patente! :lol:

 

[BufaloBic]

Ce l'aveva un'utente marchiggiano che non bazzica più nel forum avendola venduta dopo mi sembra 14mila km perchè non riuscivano ad accomodagli un problema di elettronica allo S&S. Era entusiasta dell'auto in particolare del motore che spingeva alla grande. Gli calcolai personalmente la velocità effettiva in base alle rilevazioni che mi forniva e agli scarti di contachilometri rilevati dalle maggiori riviste del settore (Quattroruote, Auto e Gente Motori) e il calcolo rivelò a 14mila km effettuati una velocità massima effettiva sui 226-227 km/h (se non ricordo male 226,3 km/h) a fronte dei 219 dichiarati dalla casa, mentre Quattroruote aveva rivelato a 8.073 km percorsi la punta velocistica massima in 223,357 km/h . E' una piccola belva

 

[marco.marco.78]

alVolante le ha provate entrambe...cioè sia la punto abarth che la mito q.v.
devo dire che i tempi registrati dalla qv sono migliori (non di tanto...ma neanche di poco)...
insomma, sembra che i 7 cv in più si facciano sentire.
ad esempio la mito qv si avvantaggia di 0,4sec sullo 0-1000metri e di 0.4sec nella ripresa 80-120.
4 decimi non sono molti...ma...a parità di motore neanche pochi :O
ripeto...sulla abarth il motore mi ha convinto pur non essendo "esplosivo"...forse chissà...sulla mito darà di più la sensazione di rabbiosità....

dai raga ditemi la vostra che a breve dovrò decidere di acquistare la mia prossima auto....

 

[nuvolari2]

alVolante le ha provate entrambe...cioè sia la punto abarth che la mito q.v.
devo dire che i tempi registrati dalla qv sono migliori (non di tanto...ma neanche di poco)...
insomma, sembra che i 7 cv in più si facciano sentire.
ad esempio la mito qv si avvantaggia di 0,4sec sullo 0-1000metri e di 0.4sec nella ripresa 80-120.
4 decimi non sono molti...ma...a parità di motore neanche pochi :O
ripeto...sulla abarth il motore mi ha convinto pur non essendo "esplosivo"...forse chissà...sulla mito darà di più la sensazione di rabbiosità....

dai raga ditemi la vostra che a breve dovrò decidere di acquistare la mia prossima auto....

fra punto abarth e alfa mito qv? alfa mito qv a occhi chiusi!

 

[Maxs]

ho avuto l'opportunità di provare sia la prima versione della mito la 155cv che la QV. Se la 155cv mi era piaciuta ma con qualche perplessità sulle sospensioni e sterzo, provando la QV i dubbi sono scomparsi, l'ho trovata precisa di sterzo (non millimetrica, ma precisa nelle reazioni), le sospensioni tarate bene ed un agilità molto piacevole, il motore in dinamic spinge tantissimo sin dai bassi giri, insomma mi è piaciuta tantissimo, se dovessi comprare una segmento B per divertirmi con un buon confort e finiture discrete penso che la prenderei ad occhi chiusi, certo che se avesse avuto un muso un po piu aggressivo....
Non so come vada l'abarth, penso comunque che le prestazioni siano molto simili, immagino che l'assetto abarth sia leggermente piu duro nell'uso normale rispetto alla QV.
Prova magari a sentire il n.ro verde alfa per cercare un concessionario nella tua zona che ne abbia una da provare in modo da farti una tua idea personale, in fin dei conti è un acquisto non indifferente.

 

[marco.marco.78]

oggi il concessionario mi ha fatto un preventivo per la mito QV di 19.770 euri.....
(colore nero pastello, cruise control, bracciolo, presa 12v, sedile posteriore sdoppiabile)

insomma, non male direi....
voi che ne dite?

 

[nicolavale]

ho avuto l'opportunità di provare sia la prima versione della mito la 155cv che la QV. Se la 155cv mi era piaciuta ma con qualche perplessità sulle sospensioni e sterzo, provando la QV i dubbi sono scomparsi, l'ho trovata precisa di sterzo (non millimetrica, ma precisa nelle reazioni), le sospensioni tarate bene ed un agilità molto piacevole, il motore in dinamic spinge tantissimo sin dai bassi giri, insomma mi è piaciuta tantissimo, se dovessi comprare una segmento B per divertirmi con un buon confort e finiture discrete penso che la prenderei ad occhi chiusi, certo che se avesse avuto un muso un po piu aggressivo....
Non so come vada l'abarth, penso comunque che le prestazioni siano molto simili, immagino che l'assetto abarth sia leggermente piu duro nell'uso normale rispetto alla QV.
Prova magari a sentire il n.ro verde alfa per cercare un concessionario nella tua zona che ne abbia una da provare in modo da farti una tua idea personale, in fin dei conti è un acquisto non indifferente.

Inoltre sulla Q.V. si possono far mettere le sospensioni elettroniche per 500 ? e vorse le merita tutte no? Soprattutto per il posteriore.....

 

[nicolavale]

oggi il concessionario mi ha fatto un preventivo per la mito QV di 19.770 euri.....
(colore nero pastello, cruise control, bracciolo, presa 12v, sedile posteriore sdoppiabile)

insomma, non male direi....
voi che ne dite?

Ripeto, metti le sospensioni elettroniche .... conviene... :lol:

 

[Maxs]

quella provata da me non mi sembra avesse le sospensioni elettroniche, ma andava comunque bene, sarebbe stato interessante fare un confronto tra le due...

 

[marco.marco.78]

perdonate l'ignoranza ma....
a cosa servono le sospensioni elettroniche?