<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> misure pneumatici invernali | Il Forum di Quattroruote

misure pneumatici invernali

Ciao a tutti,
sto per mettere gli pneumatici invernali sulla mia opel corsa.
Il libretto riporta:
185/65 R15 88T
195/60 R15 88T
195/55 R15 88T
185/60 R15 84Q M+S

Ora monto le 185/65 R15 88T.

Visto che sul libretto è riportata una misura con M+S devo mettere per forza quelle ? O sono solo consigliate ?

Fra 185/65 R15 88T e 185/60 R15 84Q dal punto di vista di sicurezza sulla neve, c'è differenza ?

grazie in anticipo a tutti
ste
 
nichele ha scritto:
Ciao a tutti,
sto per mettere gli pneumatici invernali sulla mia opel corsa.
Il libretto riporta:
185/65 R15 88T
195/60 R15 88T
195/55 R15 88T
185/60 R15 84Q M+S

Ora monto le 185/65 R15 88T.

Visto che sul libretto è riportata una misura con M+S devo mettere per forza quelle ? O sono solo consigliate ?

Fra 185/65 R15 88T e 185/60 R15 84Q dal punto di vista di sicurezza sulla neve, c'è differenza ?

grazie in anticipo a tutti
ste

personalmente consiglio la misura più stretta (maggior pressione sulla neve) e con la spalla più alta (maggior flessibilità ed adattabilità), pertanto la 185/65R15, che è quella che hai già e che monta la mia v40, un'auto molto più strutturata della tua, pertanto dovrebbero andare benissimo

la misura marchiata M+S può esser montata solo con gomme M+S na non è detto che una M+S debba avere tale misura

Sì l'indice di fcarico è minore (pneu mano rigido in caso di autostrada e a pieno carico e sopratutto con un codice di velocità molto minore, consigliabile solo a chi fa città o statali non veloci e non carico

Consiglio le 185/65R5 88T ed in particolare:

Goodyear Ultra Grip 7+
Dunlop (non ricordo il modello)
Michelin Pilot Alpin PA4 o PA3 (le gomme che ho montato e che monto con estrema soddisfazione)

Un ultimo consiglio:

SBRIGATI!

Rsichi seriamente di non trovarne più o trovare solo sottomarche a prezzi premium però.
 
nichele ha scritto:
Grazie per i consigli ! Really useful !

Cosa ne dici delle nokian ? Ne ho sentito parlare bene...

ste

Lascia stare, le Nokian hanno un rendimento medio e costano come le migliori. A quel punto prendi le migliori. Cioè le UG7+
 
nichele ha scritto:
Ciao a tutti,
sto per mettere gli pneumatici invernali sulla mia opel corsa.
Il libretto riporta:
185/65 R15 88T
195/60 R15 88T
195/55 R15 88T
185/60 R15 84Q M+S

Ora monto le 185/65 R15 88T.

Visto che sul libretto è riportata una misura con M+S devo mettere per forza quelle ? O sono solo consigliate ?

Fra 185/65 R15 88T e 185/60 R15 84Q dal punto di vista di sicurezza sulla neve, c'è differenza ?

grazie in anticipo a tutti
ste

No, nemmeno il codice velocità è obbligatorio rispettarlo... anzi vedo adesso che per le M+S c'è un Q, quindi devi rispettarlo e non puoi mettere gomme con codice velolocità inferiore
 
Vutecco ha scritto:
nichele ha scritto:
Grazie per i consigli ! Really useful !

Cosa ne dici delle nokian ? Ne ho sentito parlare bene...

ste

Lascia stare, le Nokian hanno un rendimento medio e costano come le migliori. A quel punto prendi le migliori. Cioè le UG7+

Quest'anno mi sa che i prezzi sono aumentati non poco per le Nokian, quindi effettivamente forse non convengono più tanto come rapporto qualità/prezzo
 
Vutecco ha scritto:
nichele ha scritto:
Grazie per i consigli ! Really useful !

Cosa ne dici delle nokian ? Ne ho sentito parlare bene...

ste

Lascia stare, le Nokian hanno un rendimento medio e costano come le migliori. A quel punto prendi le migliori. Cioè le UG7+
80? l'una neplla misura 185.....nokian ovviamente; secondo il TCS le migliori sono le Michelin alpin 4
 
matteomatte1 ha scritto:
Vutecco ha scritto:
Lascia stare, le Nokian hanno un rendimento medio e costano come le migliori....

d'altronde che ne sanno di neve i finlandesi?

permettimi di dissentire, io mi affido principalmente a proditti scandinavi, quando posso permettermeli (orologio, cellulare, auto, mobili, materiali ad uso professionale etcetc)

ma sulle gomme leggo le varie comparative, di riviste, di enti indipendenti, di associazioni di consumatori etcetc

MAI visto una nokian tra le prime classificate nelle prove strumentali, più spesso le marche premium solite.

Poi cosa vuol dire essere finalandesi, mica si detiene il monopolio della neve, o l'assoluta conoscenza della tecnologia idonea.

La michelin ad esempio ha (se non ricordo male) ben 7 circuiti di proprietà a diverse latitudini, ed il reparto R&D più grande al mondo, se poi contiamo l'esperienza nelle competizioni in pista e su strada (asfaltata e non) mi sembra ci sia poco da dire

P.S. del resto da quando l'america's cup l'ahho vinta gli Schfitzeri...
 
itsmyo_pinion ha scritto:
Vutecco ha scritto:
nichele ha scritto:
Grazie per i consigli ! Really useful !

Cosa ne dici delle nokian ? Ne ho sentito parlare bene...

ste

Lascia stare, le Nokian hanno un rendimento medio e costano come le migliori. A quel punto prendi le migliori. Cioè le UG7+
80? l'una neplla misura 185.....nokian ovviamente; secondo il TCS le migliori sono le Michelin alpin 4

io le ho monatate la settimana scorsa, ma era l'ultimo treno del mio gommista (ha "solo" 4 ponti per le auto) e l'ho trovato solo perchè lo avevo fermato tre/quattro settimane prima.

per ora è presto parlarne visto che sulla neve non ci sono ancora andato (settimana di produzione 28ma 2010), ma sull' acqua non vanno male, tutte le comparative (ADAC TCS OAMTC Altroconsumo, riviste varie etcetc) le danno come ottime, ma anche le GY UG7+ e le dunlop o continental. Poi se uno vuole le Nokian a tutti i costi...
 
@pi greco:
dopo aver montato le nokian ( mio figlio a dire il vero) ho scoperto che sul bagnato non sono eccellenti; condiderando che sarebbe piú opportuno avere pneu che rendano meglio sul bagnato che sulla neve, ORA, avrei optato per un altra marca.
Ma, ti dico la veritá, giudico e scelgo solo in base a ció che leggo perché non sono in grado di capire la differenza tra un pneu ed un altro; mi paio n tutti uguali.
 
itsmyo_pinion ha scritto:
@pi greco:
dopo aver montato le nokian ( mio figlio a dire il vero) ho scoperto che sul bagnato non sono eccellenti; condiderando che sarebbe piú opportuno avere pneu che rendano meglio sul bagnato che sulla neve, ORA, avrei optato per un altra marca.
Ma, ti dico la veritá, giudico e scelgo solo in base a ció che leggo perché non sono in grado di capire la differenza tra un pneu ed un altro; mi paio n tutti uguali.

esattamente quello che penso io, ci sono fior di tester, in circuiti dedicati, con strumentazione ad hoc e provando NELLE STESSE CONDIZIONI i vari concorrenti.

certo può esserci la malafede, ma che siano tutti concordi nelle graduatorie enti e riviste molto distanti e differenti...
 
pi_greco ha scritto:
itsmyo_pinion ha scritto:
@pi greco:
dopo aver montato le nokian ( mio figlio a dire il vero) ho scoperto che sul bagnato non sono eccellenti; condiderando che sarebbe piú opportuno avere pneu che rendano meglio sul bagnato che sulla neve, ORA, avrei optato per un altra marca.
Ma, ti dico la veritá, giudico e scelgo solo in base a ció che leggo perché non sono in grado di capire la differenza tra un pneu ed un altro; mi paio n tutti uguali.

esattamente quello che penso io, ci sono fior di tester, in circuiti dedicati, con strumentazione ad hoc e provando NELLE STESSE CONDIZIONI i vari concorrenti.

certo può esserci la malafede, ma che siano tutti concordi nelle graduatorie enti e riviste molto distanti e differenti...
appunto; ci possono essere piccole differenza di giudizio anché perché le prove vengono effettuate con auto diverse, e non é cosa da poco.
E le nokian, nell'insieme, non sono mai al primo posto.
 

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