minimo irregolare Skoda Octavia 1.9 tdi 2002"

[speranzon.stefano]

salve, ho questo problema su Skoda Octavia 1.9tdi 2002:

a volte girando la chiave di accensione la luce candeletta preriscaldamento non si spegne e il motore ha una brusca impennata di giri (2000 circa)

a volte invece è tutto regolare, cioè la luce si spegne dopo 1, 2 secondi e il motore si avvia ad un numero giri regolare.

durante la corsa invece succede questo il regime minimo passa da 900 a 1100 e viceversa senza motivo e crea problemi nel viaggio a bassa velocità in quanto pur non accellerando col pedale la macchina accellera da sola quando passa da 900 giri/min (ok) a 1100 giri/min (problema)

chi mi sa dire qualcosa in

merito, cosa posso fare?

vi ringrazio e saluto

stefano

 

[miranda453]

Ciao, benvenuto in Skoda.
A me accadeva ( ma sul benzina ) ed era il sensore della temperatura dell'acqua che dava i numeri per cui ogni tanto forniva indicazioni per alzare il numero dei giri a freddo, magari a qualcuno e' accaduto e ti rispondera' piu' precisamente.
L'hai fatta mettere sotto diagnosi ?

 

[freccia_alata]

Ciao. Alla mia Octavia tdi del 2000 ho avuto una simile anomalia nell'anno 2003 con spia candelette accesa in concomitanza di un pieno di gasolio effettuato in autostrada e non dall'abituale distributore! Ho fatto eseguire da un'officina non Skoda un Check ed è risultato il seguente errore: PORTATA MAX POMPA GASOLIO! finito il gasolio ho rifatto il pieno dal distributore di fiducia, ho fatto fare il reset dell'errore sulla centralina e non ho avuto più problemi! considera che la spia delle candelette segnala varie irregolarità!

 

[rosberg]

Benvenuto!
I sintomi che dici mi sono nuovi. Un consiglio è quello di passare in un'officina Skoda e chiedere loro di collegare lo spinotto del loro computer e se ci fosse qualche anomalia sicuramente risulta.
Non vorrei avessi magari un po' di sporcizia in giro...
Prova magari ad ineserire per un po' l'additivo di pulizia sistema di alimentazione (tipo STP).

 

[speranzon.stefano]

Ciao, benvenuto in Skoda.
A me accadeva ( ma sul benzina ) ed era il sensore della temperatura dell'acqua che dava i numeri per cui ogni tanto forniva indicazioni per alzare il numero dei giri a freddo, magari a qualcuno e' accaduto e ti rispondera' piu' precisamente.
L'hai fatta mettere sotto diagnosi ?

ciao
quindi con il sensore hai risolto?
detto sensore sarebbe poi anche detto termostato?
è una cosa fattibile nel fai da te?
grazie stefano

 

[speranzon.stefano]

Benvenuto!
I sintomi che dici mi sono nuovi. Un consiglio è quello di passare in un'officina Skoda e chiedere loro di collegare lo spinotto del loro computer e se ci fosse qualche anomalia sicuramente risulta.
Non vorrei avessi magari un po' di sporcizia in giro...
Prova magari ad ineserire per un po' l'additivo di pulizia sistema di alimentazione (tipo STP).

ciao
non credo si tratti di sporcizia in quanto a volte la macchina è perfetta non ha problemi, poi di punto in bianco succede.
un anno fa era successo la stessa cosa ed ho risolto cambiando una lampadina stop che siera bruciata.
ora ho provato a sostituire tutte le lampadine stop, ma non è servito.

stefano

 

[Memuz]

Controlla il livello dell'olio, magari è alto e ti crea problemi.

 

[speranzon.stefano]

Controlla il livello dell'olio, magari è alto e ti crea problemi.

ciao,
ho cambiato personalmente l'olio due giorni fa ed ho messo 4,5 litri come da libretto uso e manutenzione.
dopo il cambio, devo dire che la situazione mi pare migliorata nel senso che il problema si ripresenta meno frequente, specialmente all'accensione.
ti chiedo ma come mai il livello olio puo' creare problemi del genere?

grazie

stefano

 

[gianko1982]

ti chiedo ma come mai il livello olio puo' creare problemi del genere?

forse è un discorso di contropressioni sul fondo dei pistoni...

 

[nitro1990ge]

Ciao, benvenuto in Skoda.
A me accadeva ( ma sul benzina ) ed era il sensore della temperatura dell'acqua che dava i numeri per cui ogni tanto forniva indicazioni per alzare il numero dei giri a freddo, magari a qualcuno e' accaduto e ti rispondera' piu' precisamente.
L'hai fatta mettere sotto diagnosi ?

sta fabia 1.4 è proprio piena di problemi eh! nessuno riconosciuto dalla casa! pure a me a volte capita che il minimo bassa da 900 a 1100giri! e ora che mi hai detto ke è colpa del bulbo mi evito di comprare una fiala di STP...davo la colpa agli iniettori intasati! invece ecco qui ke è il bulbo! ciò mi spiega anche perchè 2 settimane fa mi sono visto l'indicatore della temperatura dell'acqua andare a circa 100gradi!

grazie miranda! ne sai troppe davvero

 

[rosberg]

Benvenuto!
I sintomi che dici mi sono nuovi. Un consiglio è quello di passare in un'officina Skoda e chiedere loro di collegare lo spinotto del loro computer e se ci fosse qualche anomalia sicuramente risulta.
Non vorrei avessi magari un po' di sporcizia in giro...
Prova magari ad ineserire per un po' l'additivo di pulizia sistema di alimentazione (tipo STP).

ciao
non credo si tratti di sporcizia in quanto a volte la macchina è perfetta non ha problemi, poi di punto in bianco succede.
un anno fa era successo la stessa cosa ed ho risolto cambiando una lampadina stop che siera bruciata.
ora ho provato a sostituire tutte le lampadine stop, ma non è servito.

stefano

Scusa...ma quale sarebbe il nesso logico tra la lampadina stop bruciata e il minimo della vettura?

 

[miranda453]

Ciao, benvenuto in Skoda.
A me accadeva ( ma sul benzina ) ed era il sensore della temperatura dell'acqua che dava i numeri per cui ogni tanto forniva indicazioni per alzare il numero dei giri a freddo, magari a qualcuno e' accaduto e ti rispondera' piu' precisamente.
L'hai fatta mettere sotto diagnosi ?

sta fabia 1.4 è proprio piena di problemi eh! nessuno riconosciuto dalla casa! pure a me a volte capita che il minimo bassa da 900 a 1100giri! e ora che mi hai detto ke è colpa del bulbo mi evito di comprare una fiala di STP...davo la colpa agli iniettori intasati! invece ecco qui ke è il bulbo! ciò mi spiega anche perchè 2 settimane fa mi sono visto l'indicatore della temperatura dell'acqua andare a circa 100gradi!

grazie miranda! ne sai troppe davvero

Di nulla

 

[speranzon.stefano]

Benvenuto!
I sintomi che dici mi sono nuovi. Un consiglio è quello di passare in un'officina Skoda e chiedere loro di collegare lo spinotto del loro computer e se ci fosse qualche anomalia sicuramente risulta.
Non vorrei avessi magari un po' di sporcizia in giro...
Prova magari ad ineserire per un po' l'additivo di pulizia sistema di alimentazione (tipo STP).

ciao
non credo si tratti di sporcizia in quanto a volte la macchina è perfetta non ha problemi, poi di punto in bianco succede.
un anno fa era successo la stessa cosa ed ho risolto cambiando una lampadina stop che siera bruciata.
ora ho provato a sostituire tutte le lampadine stop, ma non è servito.

stefano

Scusa...ma quale sarebbe il nesso logico tra la lampadina stop bruciata e il minimo della vettura?

il nesso in apparenza non c'è
invece purtroppo molta gente vedi forum ha avuto questo problema

 

[speranzon.stefano]

Ciao, benvenuto in Skoda.
A me accadeva ( ma sul benzina ) ed era il sensore della temperatura dell'acqua che dava i numeri per cui ogni tanto forniva indicazioni per alzare il numero dei giri a freddo, magari a qualcuno e' accaduto e ti rispondera' piu' precisamente.
L'hai fatta mettere sotto diagnosi ?

sta fabia 1.4 è proprio piena di problemi eh! nessuno riconosciuto dalla casa! pure a me a volte capita che il minimo bassa da 900 a 1100giri! e ora che mi hai detto ke è colpa del bulbo mi evito di comprare una fiala di STP...davo la colpa agli iniettori intasati! invece ecco qui ke è il bulbo! ciò mi spiega anche perchè 2 settimane fa mi sono visto l'indicatore della temperatura dell'acqua andare a circa 100gradi!

grazie miranda! ne sai troppe davvero

Di nulla

ciaoù
scusa il detto bulbo è difficile sostituirlo?
e costa molto se ne sai qualcosa?
grazie
ste

 

[freccia_alata]

Benvenuto!
I sintomi che dici mi sono nuovi. Un consiglio è quello di passare in un'officina Skoda e chiedere loro di collegare lo spinotto del loro computer e se ci fosse qualche anomalia sicuramente risulta.
Non vorrei avessi magari un po' di sporcizia in giro...
Prova magari ad ineserire per un po' l'additivo di pulizia sistema di alimentazione (tipo STP).

ciao
non credo si tratti di sporcizia in quanto a volte la macchina è perfetta non ha problemi, poi di punto in bianco succede.
un anno fa era successo la stessa cosa ed ho risolto cambiando una lampadina stop che siera bruciata.
ora ho provato a sostituire tutte le lampadine stop, ma non è servito.

stefano

Scusa...ma quale sarebbe il nesso logico tra la lampadina stop bruciata e il minimo della vettura?

il nesso in apparenza non c'è
invece purtroppo molta gente vedi forum ha avuto questo problema

Sull'Octavia 1^ serie l'accensione della spia delle candelette è sintomo di varie anomalie dalle stesse candelette alle lampade degli stop al sistema di alimentazione. Nella circostanza però credo che sostituendo la lampadina dello dello stop non si risolva nulla. Il problema è di altra natura e sicuramente in officina skoda, dopo check trovano l'inconveniente.

Saluti.