Milano e hinterland: la vita dell’automobilista nel 2022

Il problema di quei limiti, è che li rispettano le persone normali.
Sono psicologici, ti illudono di essere al sicuro.
Poi passa il pirla ad 80, e fa danni.
Venerdì ho visto un camioncino, di quelli cassonati, che usano i muratori, fare una rotonda cercando di intraversarlo. Non ci è riuscito, ma ha poi preso il dosso dopo, che io passo a 30, ad occhio oltre i 70.
Ho visto le ruote dietro saltare sul dosso, e rimbalzare, ed ero parecchio dietro, visto che la rotonda l'ho fatta tranquillo.
Morale, si puniscono tutti, coi dossi e limiti ridicoli, e poi i co...oni vanno ugualmente.
Dossi e limiti son una falsa soluzione, e ti infondono un senso di sicurezza che non c'è

 

Non esattamente: la principale causa di consumo è il traffico non fluidificato. Mantenere la velocità costante attraverso semafori intelligenti, viali di scorrimento medio-veloci e impiego di rotonde (a Milano sono assai diffuse) ridurrebbe sicuramente le emissioni ed i consumi, assai più del ridicolo "30" che non rispetta nessuno.

 

Non è esatto: il limite a cui sono tarati quei velox è 70 "Settanta" che corrisponde ai tratti segnalati di inizio controllo velocità. Il cartello col limite dei 50 è infatti posizionato DOPO il velox entrando nei rispettivi comuni. Pochi lo sanno e infatti inchiodano ingiustificatamente. Essendo nel "centro abitato", posizionare i velox da 50 fissi senza pattuglia avrebbe richiesto troppi adempimenti.

 

Io conosco gente che ha preso la multa per essere entrata in quei paesini troppo veloce quindi mi sa proprio che sono tarati a 50.
Comunque quel ingiustificatamente mi sembra molto molto sbagliato.
Se anche il velox fosse tarato su 70 il cartello 50 sarà venti metri più avanti,li bisogna rallentare e entrare nei paesi a 50 velox o non velox.

 

Ho preso anch'io una multa anni fa, poi è cambiata la segnaletica in seguito ad alcuni ricorsi per cui ti confermo autovelox 70. Ingiustificato è il modo in cui guida la gente: se vedi un cartello 70 posizionato CHILOMETRI PRIMA, adegui la velocità; poi ne vedi un altro a 50 e rallenti di conseguenza PRIMA... non vai a 90 e poi inchiodi e ti piazzi a 40 perchè vedi il velox all'ultimo momento.

 

Esattamente.
Uno può non vedere il velox,o non vedere il cartello.
Ma non si può non vedere il paese quindi chi arriva a inchiodare è perchè probabilmente è distratto,oppure se non ci fosse il velox non rallenterebbe affatto.