Fancar_ ha scritto:
Non credo che il rapporto prezzo dotazioni sia la prima e più importante variabile per chi guarda un Alfa Romeo.
Per quello c'è già la Bravo rimanendo in Italia, mentre guardando ai marchi stranieri c'è la Focus e tante altre.
Quindi mi sento proprio di dire che il design sarà fondamentale: se piacerà verrà acquistata anche se non sarà al vertice nella tecnica e prestazioni, questo perchè il segmento C non è come il D e quelli ancora sopra, dove si guarda anche il prestigio del marchio, il prestigio che la gamma offre, e in parte (anche se sempre meno) le soluzioni tecniche di pregio.
Quindi vedo nuovamente questa nuova Alfa una via di mezzo tra le generaliste e le più care Audi A3 e BMW serie 1; il prezzo sarà regolato di conseguenza.
Nel segmento C il marchio Alfa può ancora dire la sua, forte dell'immagine che ha lasciato (ma che si sta appannando perchè sta diventando come la Clio Storia, la Punto Classic ecc) la riustita 147.
Nel segmento D invece la vedo dura per Alfa, se si presenterà con un prodotto dalle soluzioni cosi semplici ed utilitaristiche.
Bhe, la 159 è ai vertici del suo segmento, il che vuol dire che piace ed è ben vista.
La Mio invece naviga inorno alla decima7dodiciesima posizione ................. il che vuol dire .................................
bhe lasciamo stare che è meglio.
Se poi per segmento D ti riferivi alla futura Giulia allora più che dura la vedo impossibile, e per lo stile che ormai è assodato, fa leteralmene vomitare, e per i contenuti ecnici, perchè una Bravo a tre volumi rimarchiata Alfa Romeo e ribattezzaa Giulia ha vita molto molto breve.
