<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi sono rotto di queste centraline Marelli: consiglio riparazione | Il Forum di Quattroruote

Mi sono rotto di queste centraline Marelli: consiglio riparazione

Salve a tutti!
Ho una seicento 1.1 mpi del 2000, e in pochi anni è la seconda volta che la centralina mi da lo stesso identico problema: spesso e volentieri (in condizioni indipendenti dalla temperatura), il motore va a DUE cilindri. Non tre, ma due, è sicuramente la centralina, a quanto ho capito vi è un noto difetto relativo alla comuncazione tra centralina e bobina (ecco perchè va a due e non a tre):

http://www.ecutesting.com/fiat_punto_ecu_1_2_year_2000_-.html

(nel link sopra si dice, se ho ben capito, che il difetto riguarda il segnale elettrico inviato dalla centralina alla bobina, che a quanto pare "rimbalza" direttamente indietro nuovamente verso la centralina, "fulminando" il controllo della bobina in questione).

Ora, siccome anni fa mi venne fatta pagare 300 euro una centralina rigenerata, è ovvio che oggi non voglio più spendere una tale cifra per lo STESSO IDENTICO problema.

Ho quindi pensato di trovare un bravo meccanico - elettrauto che possa riparare la centralina con una spesa al massimo di poche decine di euro: la centralina in questione è la Marelli IAW 59F M7. Secondo voi questa riparazione (non voglio assolutamente che mi venga propinata un'altra centralina a 300 euro nè a 150 euro) la fanno tutti i meccanici, oppure solo gli elettrauto, o solo quelli bravi? Nella mia zona ho trovato, con una veloce ricerca su internet, alcune officine che "riparano" le centraline, tra le quali:

1) http://www.officinanatoli.it/elettrauto.htm
2) http://www.autotecnicacosta.com/Rip_59F.htm
Nel link 2) potete addirittura vedere che l'officina pubblicizza di riuscire a risolvere proprio il mio problema (però dista da me circa 130 km, preferirei la prima officina che dista da me solo 70 km, mi consigliate di andare direttamente alla seconda officina, o secondo voi quest'operazione la fanno anche molti elettrauto generici?)! Queste operazioni vengono effettuate con poche decine di euro giusto? Certo che i meccanici sono molto furbi, cavolo, pochi anni fa il mio meccanico EX di fiducia mi fece cambiare la centralina per 300 euro!!!

Grazie dell'attenzione
 
e non hai ancora visto niente... aspetta che la MagnetiMarelli sposti la produzione in cina (come pianificato) vedrai quante ne vedremo ancora... :D
 
suiller ha scritto:
e non hai ancora visto niente... aspetta che la MagnetiMarelli sposti la produzione in cina (come pianificato) vedrai quante ne vedremo ancora... :D

Ma come ???, Molte marche, più blasonate, anche tedesche, l'hanno già spostata in Cina da tempo e non avete detto nulla, anzi, li a osannarle come al solito.
 
quadamage76 ha scritto:
sto per coniare una nuova massima.... ecolla arriva:

la verità sta sempre dalla parte di chi paga (di più)!

Ciao Matteo

ma quanto costa la riparazione della centralina? poche decine di euro come penso? oppure mi conviene comprare una centralina rigenerata vergine a circa 150 euro, montarla io e fare la procedura per l'apprendimento del code della chiave? (mi sono informato e basta montare la nuova centralina VERGINE, accendere il motore, e quando si accende la ventola dare qualche accelerata mantenendo i 5000 giri per qualche secondo per poi far scendere il motore al minimo, e dopo qualche accelerata la centralina ha "appreso" ciò che doveva apprendere e si spegne la spia nel quadro).
 

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