Mi consigliate la Panda 4x4 per questi utilizzi?

[Acuel]

Ho bisogno di un consiglio per quanto riguarda un piccolo (problemi di strada e garage stretti) 4x4 che utilizzerei spesso in autostrada e su statali ma mi serve per via di del posto dove abito che è in fondo ad una discesa di 1,5 km a 700 metri di altezza (il che vuol dire neve d'inverno) con pendenze piuttosto elevate (anche oltre il 10%).

Per ora, di piccolo, ho trovato solo Jimny e nuova Panda ma quest'ultima, a differenza della vecchia, non mi convince. Chi è del posto e ha fatto il passaggio da vecchia a nuova continua a parlar meglio della vecchia (ovviamente per quanto riguarda solo le capacità su neve: il comfort è altra cosa). Inoltre ricordo alcune discussioni di chi, pur con il differenziale autobloccante, non si era trovato bene sulla neve.

Penso che l'ideale sia provarla ma ricordo che avevo fatto richiesta sul sito e nessuno mi ha mai contattato. Potrei riprovare andando in concessionario verso novembre/dicembre o sentire altri pareri di chi ce l'ha: qui c'e' qualcuno che la usa spesso in salita sulla neve?

 

[punto216]

Ho bisogno di un consiglio per quanto riguarda un piccolo (problemi di strada e garage stretti) 4x4 che utilizzerei spesso in autostrada e su statali ma mi serve per via di del posto dove abito che è in fondo ad una discesa di 1,5 km a 700 metri di altezza (il che vuol dire neve d'inverno) con pendenze piuttosto elevate (anche oltre il 10%).

Per ora, di piccolo, ho trovato solo Jimny e nuova Panda ma quest'ultima, a differenza della vecchia, non mi convince. Chi è del posto e ha fatto il passaggio da vecchia a nuova continua a parlar meglio della vecchia (ovviamente per quanto riguarda solo le capacità su neve: il comfort è altra cosa). Inoltre ricordo alcune discussioni di chi, pur con il differenziale autobloccante, non si era trovato bene sulla neve.

Penso che l'ideale sia provarla ma ricordo che avevo fatto richiesta sul sito e nessuno mi ha mai contattato. Potrei riprovare andando in concessionario verso novembre/dicembre o sentire altri pareri di chi ce l'ha: qui c'e' qualcuno che la usa spesso in salita sulla neve?

ciao.. In famiglia possediamo la nuova panda ma non 4x4 (abitiamo in pianura!!)quindi non ti posso essere di grande aiuto.. Comunque si la cosa migliore è provarla.. anche se 4x4 è sempre una panda.. Non puo ovviamente avere le doti di un fuoristrada 4x4.. la dovresti solo provare.. Comunque una buona alternativa se vuoi restare sempre in casa fiat hanno fatto il qubo trekking.. In poche parole è una versione che adotta di serie l'esp e ha una trazione in grado di riconoscere il tipo di fondo.. Tipo neve ghiaccio fango.. Informati su fiat.it o in concessionaria.. Spero di esserti stato d'aiuto.. Saluti . luca92

 

[placent]

Ho bisogno di un consiglio per quanto riguarda un piccolo (problemi di strada e garage stretti) 4x4 che utilizzerei spesso in autostrada e su statali ma mi serve per via di del posto dove abito che è in fondo ad una discesa di 1,5 km a 700 metri di altezza (il che vuol dire neve d'inverno) con pendenze piuttosto elevate (anche oltre il 10%).

Per ora, di piccolo, ho trovato solo Jimny e nuova Panda ma quest'ultima, a differenza della vecchia, non mi convince. Chi è del posto e ha fatto il passaggio da vecchia a nuova continua a parlar meglio della vecchia (ovviamente per quanto riguarda solo le capacità su neve: il comfort è altra cosa). Inoltre ricordo alcune discussioni di chi, pur con il differenziale autobloccante, non si era trovato bene sulla neve.

Penso che l'ideale sia provarla ma ricordo che avevo fatto richiesta sul sito e nessuno mi ha mai contattato. Potrei riprovare andando in concessionario verso novembre/dicembre o sentire altri pareri di chi ce l'ha: qui c'e' qualcuno che la usa spesso in salita sulla neve?

Secondo me la scelta è tra Panda 4x4 e Suzuki Swift 4x4 (più che il Jimny).

 

[moogpsycho]

non riesco ad esserti di aiuto purtroppo, ma vorrei puntualizzare che molti pensano che un 4x4 sia la soluzione di tutti i mali in condizioni di scarsa aderenza, ma dobbiamo ricordarci che senza adeguate gommature, anche i migliori fuoristrada vanno in difficoltà.
quindi pondera bene le opinioni anche in relazione al tipo di gommature che utilizzano i tuoi interlocutori.

 

[testerr]

ho comprato per curiosità una rivista di fuoristrada e c'è scritto che la Pandina 4x4 è veramente eccezionale. Come ti è stato detto, deve avere "le scarpe" giuste. Niente mocassini in inverno.

 

[Acuel]

ho comprato per curiosità una rivista di fuoristrada e c'è scritto che la Pandina 4x4 è veramente eccezionale. Come ti è stato detto, deve avere "le scarpe" giuste. Niente mocassini in inverno.

che rivista è?

 

[Acuel]

non riesco ad esserti di aiuto purtroppo, ma vorrei puntualizzare che molti pensano che un 4x4 sia la soluzione di tutti i mali in condizioni di scarsa aderenza, ma dobbiamo ricordarci che senza adeguate gommature, anche i migliori fuoristrada vanno in difficoltà.
quindi pondera bene le opinioni anche in relazione al tipo di gommature che utilizzano i tuoi interlocutori.

Ottima osservazione

 

[G5]

La Panda ti limiterebbe troppo in Autostrada specie con il 1.2 a benzina ma anche con il piccolo 1.3 mj.

 

[Davide330621]

Tra l'altro, che motore vorresti? Il benzina sulla neve non dovrebbe dare problemi. Il diesel invece avendo più coppia, credo possa essere un po problematico.

Se prenderai una 4x4 dovrai usare gomme specialistiche...proprio per neve e fuoristrada. A quel punto non credo avrai problemi.

Sull'uso in autostrada, ricorda che le gomme specialistiche potrebbero essere rumorose (proprio di rotolamento), e che se prendo una Panda non lo fai per andare al massimo delle prestazioni...

Curiosità...ora hai una Panda prima maniera 4x4?
Come mai la cambi? Che gomme monti ora?

 

[G5]

Sulla Panda non ci sono problemi di coppia neanche sul ghiaccio!

 

[Davide330621]

Il diesel da 75 cv della panda, è un motore abbastanza esuberante...una pandina mjt è l'unica panda ad avermi sverniciato in una rotonda...perlomeno l'unica a parità di potenza della mia punto 75

 

[G5]

I cv se non erro sono 69 ed in autostrada è un chiodo. Discreta su strade extraurbane ma senza pretese di velocità

 

[Davide330621]

Tutte le auto di quella potenza sono un chiodo in autostrada...ma in ripresa fidati...ha un carattere che non immaginavo nemmeno...tra l'altro erano su in 4 quella volta...veramente...mi ha impressionato

 

[G5]

Ai regimi di coppia immagino vada bene, ma quanto dura sta' coppia? E con quel peso in montagna come va? Le risposte le ho già ... forse sarebbe bene conoscerle meglio. In atostrada la Yaris 75 cv tiene senza problemi i 150 e non fatica a salire. I 130 sono di passeggio .. prova con la Panda 4x4 poi dimmi.

 

[Davide330621]

Sinceramente non l'ho mai provata...ma tanto ormai in autostrada a più di 120 non ci vado...tra traffico, mancanza di fretta e tutto...oltre all'aumento non trascurabile di consumi...