Mi consigliate il Jimny?

[Acuel]

Ho bisogno di un consiglio per quanto riguarda un piccolo (problemi di strada e garage stretti) 4x4 che utilizzerei spesso in autostrada e su statali ma mi serve per via di del posto dove abito che è in fondo ad una discesa di 1,5 km a 700 metri di altezza (il che vuol dire neve d'inverno) con pendenze piuttosto elevate (anche oltre il 10%).

Per ora, di piccolo, ho trovato solo Jimny e nuova Panda ma quest'ultima, a differenza della vecchia, non mi convince. Chi è del posto e ha fatto il passaggio da vecchia a nuova continua a parlar meglio della vecchia (ovviamente per quanto riguarda solo le capacità su neve: il comfort è altra cosa).

Mi consigliate il Jimny per quanto riguarda l'autostrada bagnata ed eventuale vento laterale? Difetti congeniti? In termini di consumi a quanto "ammonta" la differenza tra 1.3 benzina e 1.5 diesel?

Grazie.

 

[simo1988]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

 

[d15/11]

Allora, vediamo un pò;
innanzitutto se ti serve un mezzo per superare solo quel tratto di 1.5km, mi sento di sconsigliarti il Jymny; come unica vettura il Jymny è impegnativo; in autostrada balla come un ubriaco e beve altrettanto; sul bagnato, se preso allegramente e senza attenzione parte facilmente, soffre il vento laterale ed è rumoroso; discorso
diverso se ti serve un mezzo economico per l'off road: non esiste alternativa al Jymny in questo caso; avendo le ridotte sicuramente ti aiuta nella discesa che devi percorrere; ma se la discesa/salita non ha buche profonde e fango alto o non è in pendenza allora una 4x4 senza ridotte è anche troppo;
in questo la Panda è più versatile e senza essere lussuosa è dignitosa in tutte le situazioni ma penosa in qualsiasi salita( anche se comunque soffre il vento laterale e in autostrada balla sopra i 120).oltrretutto conta che con la panda 4x4 puoì affrontare anche percorsi un po accidentati vista la buona altezza da terra;
Come dice Simo una alternativa può essere la swift 4x4 ( che ho anche io);
di questa ti posso dire che gommata neve, data la leggerezza scendi dal Cervino anche con 20 cm di neve ( e te lo dico per esperienza!) e lo fai pure in salita!però non è molto alta da terra ( differenziale a 15cm) e non puoi andare off road, al massimo sterrati e campi!
oltreuttto è la vettura 4x4 che costa e cosnuma meno in commercio e ha un motore che non mette mai in imbarazzo sia in autostrada, dove a 130 è molto silenziosa ed è ldavvero incollata a terra.
alternative possono essere la Sirion 4x4 o se vuoi spendere di più il Terios o la Materia;

 

[Acuel]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

Non penso consumi meno del 1.3 MJ..

 

[Acuel]

Allora, vediamo un pò;
innanzitutto se ti serve un mezzo per superare solo quel tratto di 1.5km, mi sento di sconsigliarti il Jymny; come unica vettura il Jymny è impegnativo; in autostrada balla come un ubriaco e beve altrettanto; sul bagnato, se preso allegramente e senza attenzione parte facilmente, soffre il vento laterale ed è rumoroso; discorso
diverso se ti serve un mezzo economico per l'off road: non esiste alternativa al Jymny in questo caso; avendo le ridotte sicuramente ti aiuta nella discesa che devi percorrere; ma se la discesa/salita non ha buche profonde e fango alto o non è in pendenza allora una 4x4 senza ridotte è anche troppo;
in questo la Panda è più versatile e senza essere lussuosa è dignitosa in tutte le situazioni ma penosa in qualsiasi salita( anche se comunque soffre il vento laterale e in autostrada balla sopra i 120).oltrretutto conta che con la panda 4x4 puoì affrontare anche percorsi un po accidentati vista la buona altezza da terra;
Come dice Simo una alternativa può essere la swift 4x4 ( che ho anche io);
di questa ti posso dire che gommata neve, data la leggerezza scendi dal Cervino anche con 20 cm di neve ( e te lo dico per esperienza!) e lo fai pure in salita!però non è molto alta da terra ( differenziale a 15cm) e non puoi andare off road, al massimo sterrati e campi!
oltreuttto è la vettura 4x4 che costa e cosnuma meno in commercio e ha un motore che non mette mai in imbarazzo sia in autostrada, dove a 130 è molto silenziosa ed è ldavvero incollata a terra.
alternative possono essere la Sirion 4x4 o se vuoi spendere di più il Terios o la Materia;

Da quello che ricordo (fatta in bici) è una salita lunga ma in quanto a pendenze è ridicola. Da quello che mi dici la Panda non è in grado di sostenere un over 10% in salita con un po' di neve e, visto che la Swift ha un sistema simile, nemmeno lei. Mi sa che rimane la Jimny con un po' di attenzione in autostrada.

 

[Terenceheal]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

e poi la 4x4 è costruita in giappone dalla casa madre mentre il Jimny dalla Santana Motor in Spagna

 

[Terenceheal]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

Non penso consumi meno del 1.3 MJ..

ma il Jimny monta un diesel 1500 e non sono tanto sicuro che sia di provenienza fiat

 

[Acuel]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

Non penso consumi meno del 1.3 MJ..

ma il Jimny monta un diesel 1500 e non sono tanto sicuro che sia di provenienza fiat

Infatti non è di provenienza Fiat. Mi sa che ti sei perso

 

[Terenceheal]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

Non penso consumi meno del 1.3 MJ..

ma il Jimny monta un diesel 1500 e non sono tanto sicuro che sia di provenienza fiat

Infatti non è di provenienza Fiat. Mi sa che ti sei perso

mi sai dire che motore è?
a questo punto sono curioso

 

[simo1988]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

Non penso consumi meno del 1.3 MJ..

ma il Jimny monta un diesel 1500 e non sono tanto sicuro che sia di provenienza fiat

Infatti non è di provenienza Fiat. Mi sa che ti sei perso

mi sai dire che motore è?
a questo punto sono curioso

non è il 1.5 citroen?!

 

[Terenceheal]

prenditi la swift 4x4...è meglio del panda, ha una tenuta maggiore,è piu sportiva e consuma di meno...meglio di cosi non puoi!

Non penso consumi meno del 1.3 MJ..

ma il Jimny monta un diesel 1500 e non sono tanto sicuro che sia di provenienza fiat

Infatti non è di provenienza Fiat. Mi sa che ti sei perso

mi sai dire che motore è?
a questo punto sono curioso

non è il 1.5 citroen?!

citroen/peugeot sono 1400 o 1600 ma forse deriva da uno di questi

 

[leolito]

non è il 1.5 citroen?!

Renault

Mi consigliate il Jimny per quanto riguarda l'autostrada bagnata ed eventuale vento laterale?

No. Inoltre la trazione inseribile non ti viene incontro nell'uso su strada. Pero' ha le ridotte, che in forti saliti e discese fa la differenza tra 'arrancare' fino a bruciare la frizione e/o gremare i freni e pregare che qualche albero ti fermi ... :lol:

Difetti congeniti?

Quasi nessuno, e niente di non risolvibile facilmente.

In termini di consumi a quanto "ammonta" la differenza tra 1.3 benzina e 1.5 diesel?

Poca, con una guida moderata col benza si fanno anche 13 al litro, contro i 15/16 che fanno molti col Diesel (alcuni fanno i 18!)

Ma domanda, dopo aver letto anche il tuo post su ZF: oggi cosa guidi?

 

[d15/11]

guarda che sia la panda che la swift 4x4 sono accreditate di salita da fermi al 100% ( 45°) pertanto salite sopra il 10% in condizioni reali non sono un problema;
anzi se per questo sia io con la swift 4x4 che la panda 4x4 salgono con neve su pendenze del 25% senza particolari problemi anche da ferme! e anche in retromarcia;e aggiungo che in salita da fermi è meglio la swift in aderenza in quanto avendo la coppia in alto fa slittare meno le ruote rispetto al mj fiat che ha la coppiapiù in basso: in ogni caso difficile che nelle strade normali la pendenza superi il 20%;
e ribadisco che la semplicità della trasmissione integrale della swift unita alla leggerezza della vettura fanno il resto ( tra l'altro ottima anche su sabbia!) e considera anche che al massimo la swift ripartisce fino al 50% al posteriore, non so la Panda ma non credo di più.
per i consumi con la swift 4x4 sono sui 6,3L/100km reali. la panda benzina consuma di più, la mj consuma meno ovviamente ed è un motore più adatto alla vettura.

 

[fabiologgia]

Non è molto corretto postare tre volte lo stesso post, anche se in stanze differenti (vedasi ad esempio http://forum.quattroruote.it/posts/list/13854.page e http://forum.quattroruote.it/posts/list/13857.page), a ben vedere è pure contrario alle regole.......... anche per chi ha come nick una marca di preservativi!

Ah, thread in ZF hai una quarantina di risposte (compresa la mia)

Saluti

 

[G5]

Ti dico anche qui di andarti a vedere e provare il Toyota Urban Cruiser.