Si, a dirla tutta sembra che Martin abbia avuto qualche giorno fa l'ok dal team ufficiale con una "stretta di mano", salvo poi una richiesta di attendere ancora prima del si definitivo. Così avrebbe rotto gli indugi e starebbe valutando altre offerte dopo aver deciso di lasciare la Ducati. Si aprono così le porte per l'arrivo di MM93 nel team rosso perchè difficilmente sarà rinnovato il contratto factory a Bastianini, il quale però a questo punto potrebbe prendere il posto di Martin come n.1 di Pramac (e relativo materiale ufficiale, ovvero Ducati 2025)...
Potrebbe... Campinoti ha un contratto per 2 coppie GP 25 e la GP 26, boh, non mi sembra un gestione molto elegante. Prima dicono entro il Mugello, poi entro Le Mans, poi indiscrezione pro Martin appena prima del Mugello e pro Marquez subito dopo. Non è un bene per i piloti, he devono potersi concentrare sulla guida, sul mettere a punto la moto, etc
Comunque a questo punto Martin mi sembra fuori dai giochi Ducati 2025. Si deve essere offeso/seccato per il fatto di avere una stretta di mano per il 2025 e poi una comunicazione di dover attendere ancora... Se le cose stanno così ha operato male la Ducati.
Non ho letto dichiarazioni in proposito, ma se fosse vero, essendo un fumantino, potrebbe essere un prosieguo del campionato con poco fair play.
Marquez nel team ufficiale Ducati. Secondo Mediaset sport manca solo la firma. Anche Sky sport (Sandro Donato Grosso) dice quanto segue: "Per l'ufficialità bisognerà attendere i prossimi giorni, ma Ducati ha scelto Marc Marquez per affiancare Pecco Bagnaia nel team ufficiale dal 2025 con un contratto biennale. Manca ancora l'annuncio ufficiale, ma la scelta è ricaduta sull'otto volte iridato". (1 ora fa).
Ducati quindi che fa una scelta simile a quella della Ferrari (che nel 2025 avrà Hamilton alla guida della rossa), un 8 volte mondiale in sella alla moto factory 2025, a far compagnia a Pecco.
pare ci sia in atto un super risiko! MM93 in Ducati Factory, Martin su Aprilia e Bastianini su Ktm https://www.gazzetta.it/Moto/moto-G...tin-correra-al-posto-di-aleix-espargaro.shtml
a me quello più concreto pare Martin su Aprilia dato che si sono esposti sui canali social ufficiali https://www.instagram.com/apriliaindia/reel/C7wvXvYNXdi/
Vero, Gigi Dall'Igna è un ottimo supervisore tecnico, in grado di seguire e supportare più squadre, ma non gestire piloti. Davide Tardozzi è più legato alla gestione come ai suoi tempi... io rivorrei Livio Suppo.
