<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> megane sportour attractive o gt line? | Il Forum di Quattroruote

megane sportour attractive o gt line?

salve a tutti
sono indeciso sull'acquisto di una megane sportour
secondo voi ne vale la pena spendere 2700 eurp in più
per la GT line?
inoltre come valutate il motore 1.4 tce
 
flaviomornelli ha scritto:
salve a tutti
sono indeciso sull'acquisto di una megane sportour
secondo voi ne vale la pena spendere 2700 eurp in più
per la GT line?
inoltre come valutate il motore 1.4 tce
Vale la pena non acquistare auto nuove, vista la svalutazione tremenda a cui vanno incontro.
GT Line è molto poco adattabile (sedili stretti, seduta sportiveggiante, particolari non proprio eleganti dal punto di vista stilistico).
Attracrive è un mistero ai più.
 
flaviomornelli ha scritto:
salve a tutti
sono indeciso sull'acquisto di una megane sportour
secondo voi ne vale la pena spendere 2700 eurp in più
per la GT line?
inoltre come valutate il motore 1.4 tce

Io ti rispondo per il motore...ce l'ho sulla xmod. Il motore è molto brillante, la cavalleria si fa sentire però è molto assetato. Con la xmod con un percorso 50% città 50% statali trafficate sono 9.3l/100km. Con la megane fai sicuramente meglio visto il minor peso.

Quanti km farai all'anno?
 
truff ha scritto:
flaviomornelli ha scritto:
salve a tutti
sono indeciso sull'acquisto di una megane sportour
secondo voi ne vale la pena spendere 2700 eurp in più
per la GT line?
inoltre come valutate il motore 1.4 tce
Vale la pena non acquistare auto nuove, vista la svalutazione tremenda a cui vanno incontro.
GT Line è molto poco adattabile (sedili stretti, seduta sportiveggiante, particolari non proprio eleganti dal punto di vista stilistico).
Attracrive è un mistero ai più.
se la macchina la tieni 10 anni non credo risentirai del problema........
anche perchè per una megane non spendi 50mila ?.....
 
motore vado per il benzina 1.4 tce
non capisco perchè sull'attractive i sensori di parcheggio
sono davanti e dietro e sulla gt line solo dietro
sapete se si possono montare i cerchi da '17 sull'attractive?
 
flaviomornelli ha scritto:
i km annui sono circa 6.000
perchè l'attractive è un mistero?
6000 km vuol dire benzina.
probabilmente la usi soprattutto per tragitti brevi e in città. il diesel soffre le frequenti partenze a freddo e i tragitti sotto temperatura ottimale più del benzina.
e con quei km non soffri la differenza di consumi.
aggiungi il minor costo iniziale................
 
NEWsuper5 ha scritto:
flaviomornelli ha scritto:
i km annui sono circa 6.000
perchè l'attractive è un mistero?
6000 km vuol dire benzina.
probabilmente la usi soprattutto per tragitti brevi e in città. il diesel soffre le frequenti partenze a freddo e i tragitti sotto temperatura ottimale più del benzina.
e con quei km non soffri la differenza di consumi.
aggiungi il minor costo iniziale................
Quoto :D Io ho la megane 1.4 Tce da poco. il motore è silenzioso e molto elastico, considerati i pochi km che ho, quando si "slegherà" sarà ancora meglio ma credimi anche adesso è di una elasticità e di una fluidità impressionanti. il confort di marcia direi che è ottimo e, relativamente ai consumi, il mio cdb dice che ho consumato in media 7,5 litri /100km (più di 13 km/L). considerando che per adesso sono stati sempre stati fatti nel ciclo urbano, direi che non mi posso lamentare. :D Ad oggi rifarei l'acquisto altre 100 volte!! :D :D ;)
 
13 kml...non va mica male...
consuma meno della brava 1600 di mio padre....solo che questa è più leggera e ha solo 100cv.

e anche il vecchio 1600 renault da 115cv non consumava meno....anzi...con la differeza che il tce è decisamente più vigoroso
 
NEWsuper5 ha scritto:
13 kml...non va mica male...
consuma meno della brava 1600 di mio padre....solo che questa è più leggera e ha solo 100cv.

e anche il vecchio 1600 renault da 115cv non consumava meno....anzi...con la differeza che il tce è decisamente più vigoroso
ciao! Anche io all'inizio pensavo che potesse consumare di più. Diciamo che l'aspetto esteriore della vettura puo indurre a pensare che il peso di quest'ultima sia esagerato per una cilindrata così bassa. In realtà non è così perchè andando a vedere il peso non si discosta molto da una berlina media attuale. Per esempio la mia mazda 3 1.6 benzina pesava un po di più della megane! E il peso influisce eccome! infatti, come diceva supermario 78 sulla xmode lo stesso motore richiede più "soste alla pompa" in quanto tra le due vetture ci sono (se non erro) più di due quintali di differenza. Sotto l'aspetto dei consumi devo dire che è stata una piacevole sorpresa :shock:. Poi sai com'è...se uno ha il "piede di porco" :De sta sempre a tavoletta...qualsiasi macchina beve.
 
flaviomornelli ha scritto:
motore vado per il benzina 1.4 tce
non capisco perchè sull'attractive i sensori di parcheggio
sono davanti e dietro e sulla gt line solo dietro
sapete se si possono montare i cerchi da '17 sull'attractive?

Per avere i cerchi da 17 sulla Attractive bisogna aggiungere lo Sport Pack che comprende anche i vetri scuri posteriori.
 
grazie dei consigli, mi devo decidere entro fine mese
così prendo la sporttour allo stesso prezzo della berlina.

la GT Line 1.4 TCE con ruota di scorta metallizzato e BT/usb/hifi3d
mi costa 18.000 chiavi in mano
della mia 206 del 2000 mi danno 5500

è un buon prezzo o si può trattare ancora?
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto