Megane Coupe': come va?

[99octane]

L'ho vista in strada, e se va bene anche solo la meta' di quanto e' bella, e' una figata.
Qualcuno l'ha provata? E' all'altezza di quel che promette con la sua linea?
Come stiamo a sterzo, freni, motore e assetto?

 

[skizzomind]

L'ho vista in strada, e se va bene anche solo la meta' di quanto e' bella, e' una figata.
Qualcuno l'ha provata? E' all'altezza di quel che promette con la sua linea?
Come stiamo a sterzo, freni, motore e assetto?

Anche più di metà
Mio parere :

Sterzo 9½ : preciso, varia dinamicamente la sensibilità in base alla situazione del momento.
Freni 10 : (anche se pare ci dovrebbe essere un richiamo ufficiale per non so quale potenziale problema)
Motore : dipende dal motore, il 1.5dci che ho io... 7 per ora. Abbastanza scattante ai bassi regimi (anche se non troppo secondo me), pecca di alcuni rumorini qua e là e non è proprio silenziosissimo. I consumi sono, a me, onesti.. un 15km/l anche se a tutti gli altri consuma molto di meno... boh .
Assetto 10 : incollata sulla strada.

Nb : parlo da possessore di una megane coupe 1.5dci luxe con sport pack e tutto il resto, presa a luglio e con all'attivo poco meno di 5000km.

 

[Meganomane]

Quoto in pieno l'amico skizzomind, allestimento dinamique, stessa età e stessi chilometri!
le votazioni mi trovano assolutamente concorde, anche per quanto riguarda motore e consumi (io faccio i 16km/l ma direi che siamo lì )
Il richiamo dovrebbe riguardare la saldatura del pattino del pedale freno, cmq sono in attesa di raccomandata riguardante tale richiamo, per adesso solo anticipato telefonicamente da Renault.
Per il resto la macchina è una meraviglia!
Unici nei forse sono l'impianto audio (non all'altezza secondo me) e occhio con i parcheggi ad "S" , appena tocchi il marciapiede i tuoi cerchi si graffiano un pò!

 

[overburning]

CUT
. . . . . e occhio con i parcheggi ad "S" , appena tocchi il marciapiede i tuoi cerchi si graffiano un pò!

Scusa l'ignoranza, ma come sarebbero questi parcheggi a "S" ?
Non li ho mai visti :-o :-o

 

[Caroz]

L'ho vista in strada, e se va bene anche solo la meta' di quanto e' bella, e' una figata.
Qualcuno l'ha provata? E' all'altezza di quel che promette con la sua linea?
Come stiamo a sterzo, freni, motore e assetto?

Anche più di metà
Mio parere :

Sterzo 9½ : preciso, varia dinamicamente la sensibilità in base alla situazione del momento.
Freni 10 : (anche se pare ci dovrebbe essere un richiamo ufficiale per non so quale potenziale problema)
Motore : dipende dal motore, il 1.5dci che ho io... 7 per ora. Abbastanza scattante ai bassi regimi (anche se non troppo secondo me), pecca di alcuni rumorini qua e là e non è proprio silenziosissimo. I consumi sono, a me, onesti.. un 15km/l anche se a tutti gli altri consuma molto di meno... boh .
Assetto 10 : incollata sulla strada.

Nb : parlo da possessore di una megane coupe 1.5dci luxe con sport pack e tutto il resto, presa a luglio e con all'attivo poco meno di 5000km.

Sterzo 9 1/2?? E se provi un'Alfa quanto gli dai, 15??

 

[darkpulcy]

sterzo 7: preciso negli inserimenti ma tendente al sovrasterzo, l'angolo di sterzata e' troppo aperto, gira troppo poco nelle manovre di citta' e nei parcheggi
motore 7 1/2: brillante quando vuole, da imparare nei dosaggi, a volte l'allungo sembra quello di un benzina non da il "calcio in culo" di modelli 1.6 e dello stesso 1.3mj della mito
assetto 4: il posteriore e' troppo ballerino devi correggere molto su bagnato anche se l'elettronica ti aiuta (e ti toglie il divertimento).
elettronica 9: ottima in tutti i suoi punti per un guidatore inesperto, poco esperto e per i guidatori che si sentono esperti ma non sanno come controllare un'auto quando beccheggia.
sospensioni 8: se valutata come auto sportiva (parlo del coupe')
cambio 8: molto veloce e preciso assieme alla frizione peccato non sia il dsg e la 6a la ritengo moooolto corta nonostante tutto buono per un andatura da CDS.

avere assetto MOOOOLTO migliore una bella barra duomi sull'anteriore e distanziali da 11mm sul posteriore la rendono adatta alla pista e alla guida piu' aggressiva.

 

[Meganomane]

CUT
. . . . . e occhio con i parcheggi ad "S" , appena tocchi il marciapiede i tuoi cerchi si graffiano un pò!

Scusa l'ignoranza, ma come sarebbero questi parcheggi a "S" ?
Non li ho mai visti :-o :-o

Ma non li insegnano più così a scuola guida?!Sono così vecchio!?!

I parcheggi ad "S" sono quelli in cui la macchina viene parcheggiata parallelamente al marciapiede e la classica manovra per farlo è appunto paragonata ad una esse!
8)

 

[sam1976]

CUT
. . . . . e occhio con i parcheggi ad "S" , appena tocchi il marciapiede i tuoi cerchi si graffiano un pò!

Scusa l'ignoranza, ma come sarebbero questi parcheggi a "S" ?
Non li ho mai visti :-o :-o

Ma non li insegnano più così a scuola guida?!Sono così vecchio!?!

I parcheggi ad "S" sono quelli in cui la macchina viene parcheggiata parallelamente al marciapiede e la classica manovra per farlo è appunto paragonata ad una esse!
8)

se non li insegnano più forse ora ho capito perchè ogni tanto ci si trova con una bella strisciata ... magari se gli dici parcheggio in retro capisce meglio

 

[Meganomane]

Infatti si trova in giro sempre meno gente che sappia parcheggiare!
Comunque non sono gli unici che si fanno in retro :lol:

 

[kanarino]

Ne ho viste un paio di Megane Coupè...mi piace come auto...molto bella la linea...e molto cattiva (soprattutto nera)...ben accessoriata...

 

[biasci]

Infatti si trova in giro sempre meno gente che sappia parcheggiare!
Comunque non sono gli unici che si fanno in retro :lol:

Io ho risolto molti problemi di parcheggio la mia laguna la parcheggio come se fosse una utilitaria

 

[skizzomind]

L'ho vista in strada, e se va bene anche solo la meta' di quanto e' bella, e' una figata.
Qualcuno l'ha provata? E' all'altezza di quel che promette con la sua linea?
Come stiamo a sterzo, freni, motore e assetto?

Anche più di metà
Mio parere :

Sterzo 9½ : preciso, varia dinamicamente la sensibilità in base alla situazione del momento.
Freni 10 : (anche se pare ci dovrebbe essere un richiamo ufficiale per non so quale potenziale problema)
Motore : dipende dal motore, il 1.5dci che ho io... 7 per ora. Abbastanza scattante ai bassi regimi (anche se non troppo secondo me), pecca di alcuni rumorini qua e là e non è proprio silenziosissimo. I consumi sono, a me, onesti.. un 15km/l anche se a tutti gli altri consuma molto di meno... boh .
Assetto 10 : incollata sulla strada.

Nb : parlo da possessore di una megane coupe 1.5dci luxe con sport pack e tutto il resto, presa a luglio e con all'attivo poco meno di 5000km.

Sterzo 9 1/2?? E se provi un'Alfa quanto gli dai, 15??

Avevo un'alfa prima e mio fratello ha la 147, sinceramente non vedo differenze
Se poi poi vogliamo parlare delle prestazioni dello sterzo con guida da rally e da formula1 beh, questo non ve lo so dire perchè io guido "normale".
Cosi come non capisco chi ha dato 4 all'assetto... io mi son fatto curve in autostrada a velocità elevate, qualche curva più spinta e tutta la costiera amalfitana 2 volte e l'auto non si muoveva di un millimetro :!:

 

[darkpulcy]

skizzo probabilmente dopo 16.000 km in 6 mesi le gomme si sono deteriorate o avro' qualche problema di sospensioni.

l'assetto e' ok per il tipo di auto ma la tenuta al posteriore proprio non mi soddisfa, non ci faccio ne rally ne formula 1 poiche' non ho le competenze ma ti facico un esempio
qua a torino l'ingresso di una tangenziale e' fatta con una sopraelevata e 2 curvoni (quindi con le strisce in ferro per raccordare quelle che vedi sui ponti per assorbire le espansioni e le contrazioni dell'asfalto).
Ora prendo la meg coupe ai 100all'ora e mantengo la mia carreggiata si ha che:
l'avantreno risulta stabile anzi tende a chiudere la curva quando passi sulle bande in metallo
il retrotreno scoda di 6-7 cm che non sono per niente pochi
questo con asciutto e 7gradi gomme posteriori a 2,3bar
stesse condizioni l'alfa 147 1.6 110cv si ha che:
l'avantreno fa il suo lavoro (ne sottosterzo ne sovrasterzo)
il retrotreno scoda di 2-3 cm
Carreggiata posteriore new megane coupe' 1547
Carreggiata posteriore alfa 147 1502
gomme:
sport contact 3 205*55 r17 megane (16.000 km all'attivo)
sport contact 3 215*50 r17 alfa 147 (14.000 km all'attivo)
non so te ma a me i dati non tornano con le "sensazioni" che ho ricevuto, l'alfa mi pare abbastanza tranquilla per quella curva la m3 coupe' mi pare ballare troppo (beccheggio che dicevo prima).

se fai 1 salto a torino ti faccio provare entrambe le vetture col regolatore di velocita' ai 100 all'ora e stai seduto dietro (inteso come: non sono l'unico che ha notato questa cosa)

 

[skizzomind]

Uhmmmmm quello che dici tu è assolutamente intollerabile per una macchina che vuole essere una sportiva. Hai le stesse mie gomme e, oggettivamente, è alquanto improbabile che dopo 16k km si siano deteriorate.
Una mia prova che subito mi viene in mente è che qui c'è una strada provinciale molto frequentata (anche da me ovviamente) in cui, in quasi ogni uscita, fa fare praticamente un 360° gradi con un raggio della curva molto stretto. Più e più volte le ho prese e proprio per provare ho anche avuto un'andatura non poco sostenuta (neanche folle a dirla tutta). In questa situazione l'auto l'ho sentita veramente incollata a terra, non ho dovuto fare neanche una correzione dello sterzo e il retrotreno mi sembrava veramente stabile. Quello che ora mi viene in mente è che certe volte mi son sentito "spingere" il corpo verso l'esterno, ma questa è una cosa normale no? La 147 (1.9 jtd 110cv anno 2003 mi sembra), si comporta nella stessa maniera, ma su questo credo che mai nessuno ha avuto dei dubbi ... sempre stata una grande macchina!
Le altre "prove" sono quelle dette prima, niente di troppo vicino "al limite" sinceramente, però ho avuto delle risposte dall'auto che, come guidatore, mi hanno dato un'iniezione di tranquillità e fiducia anche nel caso dovessi trovarmi al limite.

Ps : ho notato cmq, sin dal primo giorno, che secondo me queste coupè le fanno uscire con un assetto sulle sospensioni e sulle gomme tipicamente autostradale, questa cosa mi salta all'occhio ogni volta che prendo un dosso... infatti la prossima volta che vado dal conce (devo cambiare un fusibile) vedo se mi può regolare il tutto in maniera un pò più sportiva.

 

[darkpulcy]

beh allora appena avro' 1 po di tempo libero andro' a far vedere l'auto...

preciso: a livello assoluto la stabilita' e' piu' che buona ma al livello che la renault prefigge di vendere il veicolo (sportiva ma non troppo, pero' sportiva) e' scarsina ma solo al retro, tu di dove sei?