Megane 3 1.5 cc coupe del 2010

Ho il problema della spia accesa con segnalazione pericolo rottura motore, ma l'auto non presenta nessuna anomalia, ho fatto centinaia di km senza il minimo inconveniente, aprendo il coffano mottore si sente un sensore che fa un leggero fischio, ha i due tubicini di di gomma e si sente come un fischio, non so se dipende dal sensore roto o cosa

 

A me era successa la stessa cosa, a circa 250000 km, spia rossa con il simbolo della chiave inglese su Megane 3 1.5dci del 2009.
Era la valvola EGR.
Cambiata da solo con circa 240 euro, così a memoria.
I sintomi, oltre la spia, era che il motore aveva poca potenza, perché la valvola EGR si bloccava aperta, facendo ricircolare troppo i gas di scarico.
Saluti.

 

la mia non ha perso potenza, funziona alla perfezione, solo che la scritta pericolo rottura motore ecc. non capisco perchè.... la macchina risponde a qualsiasi sollecitazione consuma pocchissimo ecc. solo quel sensore in foto che si sente fischiare un po e aprendolo c'era una specie di filtro nero che però non era un filtro vero e proprio ma era una specie di polvere sottile che ho pulito...

 

Quella che dici tu è la valvola pierburg, ovvero il solenoide di attuazione della wastegate del turbo. A volte diventano rumorose, ma credo che il problema non sia quello. Va necessariamente messa in diagnosi.