<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MAZDA 2 - VECCHIA VS NUOVO MODELLO | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

MAZDA 2 - VECCHIA VS NUOVO MODELLO

MAZDA2 HYBRID 2024 O MAZDA2 2023?


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In famiglia abbiamo una 2 da 90CV
il motore è il 1.5 da 75cv + la parte mild hybrid che aggiunge i 15cv .....rimane comunque scarso in ripresa (figuriamoci senza la parte mh) nella norma accellerazione e velocità, 6 marcia utilizzabile solo in pianura vera.. Consumi da 4 cilindri aspirato soffocato dalle normative: superiore alla concorrenza a 3 cilindri
Interni, dotazioni e comfort sopra la media e imho molto belli , spazio dietro scarso.
la 2 hybrid è la yaris pari pari vedere Toyota quindi.......probabilmte il sistema ibrido migliore della categoria, bella linea, materiali delgi interni poverissimi....
 
Piccola curiosità:
in USA accade il contrario, l'attuale Toyota Yaris è la vera Mazda 2 rimarchiata come Toyota.
2020-toyota-yaris-xle-review.jpg
 
Sceglierei la vecchia.
vecchia: 4 cilindri con buonissimo allungo, motore pronto e "tondo". il miglior cambio manuale esistente. Interni di livello molto superiore rispetto alle europee pariprezzo. MA i primi skyactive (sia 1.5 che 2.0) soffrivano di frequenti incrostazioni nell'aspirazione.
nuova: 3 cilindri che non conosco (ma Toyota dovrebbe essere una garanzia), variatore e plastica riciclata.

Ma perchè parliamo di nuova e vecchia ?
Offrono solo la full hybrid oggi ?
 
Allora si impone un ragionamento, rinuncio agli adas per avere qualcosa che non faranno più (qualità, abitacolo, finiture, motore, o vado di ibridone con tutti gli adas?
 
Io sceglierei la vecchia mazda visti i km, però se alla fine sceglierete la nuova allora vai a farti fare un preventivo anche in toyota che a parità di prezzo ti da qualcosa in più.
 
Vi tengo aggiornato.
Ora andiamo in Hyundai per vedere i20 poi andiamo in Toyota per capire la yaris nuova poi torniamo in Mazda per vedere la "vecchia" Mazda 2 km0
 
Allora vi dico com'è finita.

Eravamo quasi sicuri di prendere i20connectline a 18k

Alla fine siamo tornati in Mazda e abbiamo preso mazda 2 versione Homura 75cv allo stesso prezzo. Gli interni Mazda hanno avuto la meglio troppo più belli.
Unico neo solo 75cv ma l'allestimento è troppo figo.

Grazie a tutti
 
Premetto mi scuso perché passo raramente di qui. Sono residente in Germania e ho avuto

YARIS ibrida (precedente)
Provato la nuova 3 cilindri
Avuto una Suzuki Swift CVT e ora fa 1 anno e 16500 km ho una Mazda 2 Homura KM0, automatica con SkyDrive trasmission.
Mi trovo molto bene, va bene per la citta, ma anche per qualche viaggetto. Di solito la tragitto casa lavoro (14km) e nel weekend per la spesa e qualche viaggetto fuori porta. Sono venuto anche a Milano una volta.

L'ho preferita perché benché le ibride mi piacciano parecchio, questa era l'unica che ho pagato non più di 20000 e l'assicurazione non mi salassava (le ibride costano di più di listino e assicurazione) e considerato che sto su un consumo di 6.5l/100km mettere i 3000 euro in piu per Yaris non valevano la spesa (qui a Monaco non ho congestione charge e punto di pareggio rispetto al.consumo.yaris era troppo in là nel tempo).
Macchina onesta, bel motore, e qui danno 6 anni di garanzia. Unica pecca:la trasmissione automatica benché in garanzia 6 anni non prevede cambio fluido percio se la compri automatica aspetta un ricambio olio a tue spese non da Mazda, finiti i 6 anni o 150.000 km.
Se per te la prerogativa sono adas/elettronica/guida ibrida vai di Yaris-Mazda

Sono a disposizione per altre domande o dubbi.
 
Io sceglierei la vecchia mazda visti i km, però se alla fine sceglierete la nuova allora vai a farti fare un preventivo anche in toyota che a parità di prezzo ti da qualcosa in più.
La vecchia poi ha un mild hybrid originale, visto che anziché la batteria al litio, come sulla Pandina, ha un accumulatore, in teoria "eterno". Poi è probabile che anche la piccola batteria al litio durerà quanto l'auto, ma qui siamo solo nel campo delle ipotesi. Idem per la versione full hybrid.
 

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