Maserati nell'orbita Mercedes?

A Mercedes manca una marchio da contrapporre a Porsche, Ferrari e Lamborghini...
La Maserati in mano Fiat è stata smembrata da Ferrari e lo stabilimento è in difficoltà, pur con ottimi prodotti, ma sono troppo pochi.
Con il nuovo piano Fiat sbilancerà verso il basso la Maserati con l'utilizzo di un pianale di origini Mercedes (pianale 300c) e l'utilizzo di motori pentastar che poco si addicono al DNA e tradizione Maserati.
Secondo voi è fuori luogo che Mercedes possa mirare in un prossimo futuro (diciamo 3/4 anni) all'acquisto di una Maserati depurata dalla sua essenza dalle strategie miopi di Fiat?

 

Maserati è in leggera crisi di vendite solo in Italia, dove sta vendendo un po' meno del già poco favorevole 2009 (dopo il record del 2008).
In realtà complessivamente nel mondo, grazie anche all'avvento della Grancabrio, le vendite stanno andando bene e si parla già di buoni utili di bilancio (come del resto anche nel recessivo 2009). Nel primo semestre sono state un po' superiori al 2009, nonostante il protrarsi della crisi, quindi c'è da essere soddisfatti. Al momento non vedo alcuna possibile strategia di vendita.
Per quanto riguarda il pianale Chrysler su cui impiantare la nuova "segmento E", con motore dal basamento e monoblocco "Pentastar V6", pur trattandosi di una scelta certamente dolorosa, ritengo che al momento sia una buona soluzione per porre finalmente sul mercato una vettura ITALIANA nella fascia di prezzo da 50.000 a 70.000 euro.

 

A mio modesto parere non si possono stravolgere le connotazioni di un marchio prestigioso come Maserati, che a tutt'oggi il mondo ci invidia e che è sinonimo di classe, eleganza e lusso, uniti alla sportività.
Un leggero sconfinamento verso il basso in nome delle sinergie e dello sviluppo delle vendite si può accettare, e non sarebbe la prima volta (serie Biturbo-Ghibli docet), però un'intera gamma trasversale da una segmento D (o addirittura C) ad una Granturismo da 500 cv non la potrei "digerire".

 

Per me un modello segmento D/E del gruppo Fiat da contrapporre a Bmw e Audi deve essere Alfa Romeo, presentato con grande battage pubblicitario, ma di gran classe. Come potenze vanno bene quelle che hai detto tu.