Marchionne parla di saab

[AUDIATRE]

http://www.autoblog.it/post/24811/marchionne-il-futuro-di-saab-sara-difficile-anche-con-spyker

Sinceramente penso che quest'uomo si stiamo montando la testa. Io penserei ai problemi di casa, viste le ultime notizie ci sta parecchio da fare !!!
Oppure sta diventando un profeta ?

 

[Thefrog]

Secondo me invece questa volta Marchionne ha semplicemente detto quello che pensava. E probabilmente ci ha anche preso.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Secondo me invece questa volta Marchionne ha semplicemente detto quello che pensava. E probabilmente ci ha anche preso.

Regards,
The frog

Hai ragione frog.

 

[moogpsycho]

http://www.autoblog.it/post/24811/marchionne-il-futuro-di-saab-sara-difficile-anche-con-spyker

Sinceramente penso che quest'uomo si stiamo montando la testa. Io penserei ai problemi di casa, viste le ultime notizie ci sta parecchio da fare !!!
Oppure sta diventando un profeta ?

ho la sensazione che negli ultimi tempi il buon marchionne abbia cercato di creare parecchio caos ed instabilità negli equilibri internazionali. sappiamo che è bravo a giocare e in un certo modo anche a bluffare, politicamente parlando; come peraltro conviene a gente che occupa i vertici dirigenziali.. e dunque complice la crisi ha cercato di forzare alleanze ed accordi intersocietari per ottenerne il massimo giovamento.
anche al storia di 5-6 milioni di auto da produrre per mantenere la competitività sembra poco credibile ad un annetto di ditanza dalle prime estenazioni. se fosse stato realmente così già oggi sarebbero dovuti saltare in parecchi, mentre vedo che son ancora tutti lì..
ponderiamo dunque con cogizione le sue esternazioni.
siamo in un periodo in cui la credibilità dei progetti e delle persone gioca un ruolo molto importante, e marchionne conoscendo il peso delle sue parole le usa a dovere

 

[AUDIATRE]

http://www.autoblog.it/post/24811/marchionne-il-futuro-di-saab-sara-difficile-anche-con-spyker

Sinceramente penso che quest'uomo si stiamo montando la testa. Io penserei ai problemi di casa, viste le ultime notizie ci sta parecchio da fare !!!
Oppure sta diventando un profeta ?

ho la sensazione che negli ultimi tempi il buon marchionne abbia cercato di creare parecchio caos ed instabilità negli equilibri internazionali. sappiamo che è bravo a giocare e in un certo modo anche a bluffare, politicamente parlando; come peraltro conviene a gente che occupa i vertici dirigenziali.. e dunque complice la crisi ha cercato di forzare alleanze ed accordi intersocietari per ottenerne il massimo giovamento.
anche al storia di 5-6 milioni di auto da produrre per mantenere la competitività sembra poco credibile ad un annetto di ditanza dalle prime estenazioni. se fosse stato realmente così già oggi sarebbero dovuti saltare in parecchi, mentre vedo che son ancora tutti lì..
ponderiamo dunque con cogizione le sue esternazioni.
siamo in un periodo in cui la credibilità dei progetti e delle persone gioca un ruolo molto importante, e marchionne conoscendo il peso delle sue parole le usa a dovere

ma perchè parlare di altre industrie ?
Bo. Nel panorama mondiale mi sembra che ci siano stati solo pochi precedenti. Winterkorn ha parlato di Opel/Magna perchè in qualche modo lo toccava da vicino in quanto Magna lavora per conto di Vw-Audi e Porsche.
Ma lui ?

 

[|Mauro65|]

senza vergogna né ritegno

http://forum.quattroruote.it/posts/list/24378.page

 

[moogpsycho]

http://www.autoblog.it/post/24811/marchionne-il-futuro-di-saab-sara-difficile-anche-con-spyker

Sinceramente penso che quest'uomo si stiamo montando la testa. Io penserei ai problemi di casa, viste le ultime notizie ci sta parecchio da fare !!!
Oppure sta diventando un profeta ?

ho la sensazione che negli ultimi tempi il buon marchionne abbia cercato di creare parecchio caos ed instabilità negli equilibri internazionali. sappiamo che è bravo a giocare e in un certo modo anche a bluffare, politicamente parlando; come peraltro conviene a gente che occupa i vertici dirigenziali.. e dunque complice la crisi ha cercato di forzare alleanze ed accordi intersocietari per ottenerne il massimo giovamento.
anche al storia di 5-6 milioni di auto da produrre per mantenere la competitività sembra poco credibile ad un annetto di ditanza dalle prime estenazioni. se fosse stato realmente così già oggi sarebbero dovuti saltare in parecchi, mentre vedo che son ancora tutti lì..
ponderiamo dunque con cogizione le sue esternazioni.
siamo in un periodo in cui la credibilità dei progetti e delle persone gioca un ruolo molto importante, e marchionne conoscendo il peso delle sue parole le usa a dovere

ma perchè parlare di altre industrie ?
Bo. Nel panorama mondiale mi sembra che ci siano stati solo pochi precedenti. Winterkorn ha parlato di Opel/Magna perchè in qualche modo lo toccava da vicino in quanto Magna lavora per conto di Vw-Audi e Porsche.
Ma lui ?

metti caso che un paio di AD del calibro di marchionne screditino il progetto spyker, quest'ultima potrebbe avere molte difficoltà in più a lavorare al risanamento.. parlo in termini di finanziatori e reperibilità dei fondi.
ma le mie son solo congetture

 

[gitizetadue]

Secondo me invece questa volta Marchionne ha semplicemente detto quello che pensava. E probabilmente ci ha anche preso.

Regards,
The frog

da addetto ai lavori, penso che possa dire la sua opinione

 

[BelliCapelli3]

Secondo me invece questa volta Marchionne ha semplicemente detto quello che pensava. E probabilmente ci ha anche preso.

Regards,
The frog

Ah...mi pare indubbio. La domanda era più semplice: che interesse ha a farsi gli affari altrui, proprio lui, su cui più di qualcuno avrebbe qualcosa da dire? Magari, uno che per pudore dovrebbe solo tacere, farebbe bene a pensare ai problemi di casa sua, in silenzio, piuttosto che speculare sulle disgrazie altrui, con annesse gufate atte a screditare un'azienda che è in cerca di investitori. Per buon gusto e senso del ridicolo. Evidentemente gli fa paura.

 

[Claudio b.]

Io a uno che è riuscito a farsi pagare 3 miliardi di euro il solo fatto di non essere regalato a quelli che gli hanno dato 3 miliardi di euro lo reputo un genio.
Claudio

 

[|Mauro65|]

Evidentemente gli fa paura.

Ovviamente il fatto che Saab abbia ancora una propria struttura produttiva e di progettazione non c'entra nulla ... 8)

Pensa un po' se in Svezia tirano fuori un bel modello che, per pregressi accordi, ha diritto di montare un biturbo marchiato FPT a prezzi predefiniti

 

[|Mauro65|]

Io a uno che è riuscito a farsi pagare 3 miliardi di euro il solo fatto di non essere regalato a quelli che gli hanno dato 3 miliardi di euro lo reputo un genio. Claudio

Genio della finanza sicuro
Solo che stiamo parlando di automobili, e non di lavatrici :?

 

[skid32]

Evidentemente gli fa paura.

Ovviamente il fatto che Saab abbia ancora una propria struttura produttiva e di progettazione non c'entra nulla ... 8)

Pensa un po' se in Svezia tirano fuori un bel modello che, per pregressi accordi, ha diritto di montare un biturbo marchiato FPT a prezzi predefiniti

mah non mi pare che abbia detto niente di che su saab solo un parere personale per niente offensivo che peraltro mi sento pure di condividere....mi pare anche di ricordare che nel caso dell' accordo con la chrysler erano intervenuti i manager di vw e altri e nessuno si è scandalizzato

tornando a saab mi sembra gia' defunta ha modelli che sostanzialmente risalgono agli anni 80 ...ora mi pare esca la nuova 95 staremo a vedere
il biturbo fpt lo adottano da due anni ma non se lo è filato nessuno (come anche lo stesso sulla delta mi pare)

 

[|Mauro65|]

il biturbo fpt lo adottano da due anni ma non se lo è filato nessuno (come anche lo stesso sulla delta mi pare)

nel senso che vende poco?

 

[skid32]

il biturbo fpt lo adottano da due anni ma non se lo è filato nessuno (come anche lo stesso sulla delta mi pare)

nel senso che vende poco?

mah a naso ne vedo pochi