Manutenzione questa sconosciuta, 50.000 km senza cambiare olio! altro che LongLife3 !

[emavita]

Ecco perchè si continua a comprare auto nuove e buttare quelle "vecchie", gli italiani trascurano tantissimo la manutenzione! Trattano le macchine alla "usa e getta", senza capire le montagne di soldi che in questo modo sprecano, Vi faccio due esempi:

- I miei suoceri, hanno una NISSAN Almera Tino 2.2TD, del 2002 con 173000 km.
L'altro giorno li sento dire &lt"ah... dobbiamo comprare due chili di olio perchè la macchina segna che manca olio&gt al che mi si rizzano le antenne e chiedo: <ascolta ma guarda che magari più che aggiungere olio devi fare il CAMBIO dell'olio e un tagliando, quando avete fatto l'ultimo?> risposta: &lt.....boh&gt
Vado nella loro macchina e cerco le ricevute dei tagliandi precedenti, trovo l'ultima: Febbraio 2007, 126000km !!!!!! E gli hanno messo un 10w40.... (oltretutto revisione scaduta da 2 mesi). Fortuna che quel motore è un mulo ed ha la catena di distribuzione, altrimenti la macchina era già dallo sfasciacarrozze.
Tra l'altro dopo 3 settimane e miei avvertimenti terroristici che il motore si brucia, ovviamente il tagliando e la revisione non l'hanno ancora fatto, e chissà quando lo faranno, e domani devono fare un viaggio di 600km....

- Mio padre, ha una Clio 1.2 8v del 2000, 125.000km, eccezionale perchè non ha MAI MAI MAI avuto un problema in 9 anni.
Un giorno mi chiama e mi dice che è rimasto a piedi con la macchina... CINGHIA DI DISTRIBUZIONE. Guardo il libretto, andava fatta a 100.000km o 5 anni..... 500 Euro di riparazione, ed è stato fortunatissimo!! Al che chiedo, sospettoso <ma i tagliandi li avevi fatti? avrebbe dovuto vedere il meccanico che c'era da cambiare la cinghia!!> risposta: <mah, boh, si, la revisione l'ho fatta, hanno controllato tutto..... > e io: <la revisione non centra niente, il tagliando è un'altra cosa....>.. ecc ecc.. <ma ti hanno smontato la testa del motore, ti hanno anche cambiato l'olio adesso?> lui <mah, boh, massì... ma io l'olio lo controllo che non scenda.....>. Morale della favola la macchina la sta lasciando andare.

Ma perchè gli italiani fanno quasi tutti così? Non ti vuoi occupare dell'auto? Bene, portala da un meccanico e fa tutto lui, però la devi portare tu perchè da sola non ce la fa!!! Perchè spendi una barca di soldi per comprarla e poi la butti via perchè non hai avuto neanche voglia di domandarti se c'era da fare un tagliando?

 

[pietrogambadilegno]

i tuoi distratti parenti hanno ragione (escluso per il cambio olio che andrebbe davvero fatto, nel caso della nissan ha giovato il consumo che ha permesso di immettere olio nuovo), perchè le auto andrebbero acquistate ed usate fino allo sfinimento senza necessità di intervento alcuno (sarebbe ora che venissero progettate con questo obiettivo).
Portiamo il frullatore a fare il service, ed il frigorifero, e la lavatrice?
I mostruosi Caterpillar che vengono paracadutati nelle foreste equatoriali per disboscarle (purtroppo) vengono portati di quando in quando dal concessionario? No, addirittura una volta finita la loro zona vengono lasciati ad arrugginire perchè non si possono più recuperare.
Quando capiremo che l'auto serve per spostarsi e non per manifestare la propria opulenza o addirittura la propria mascolinità?
I tuoi parenti sono dei filosofi, e vedono lontano.

 

[pietrogambadilegno]

ops, doppio invio, mi scuso

 

[emavita]

Ma cosa stai dicendo???????? Io parlo di manutenzione ORDINARIA, cambio olio, filtro aria, olio, carburante, abitacolo, liquido refrigerante, liquido freni, pastiglie, ecc.. tutti i materiali di consumo, e anche pulizia che anche quella incide....
Sono perfettamente d'accordo che l'auto va usata fino allo sfinimento e infatti per fare ciò va fatta una manutenzione ORDINARIA scrupolosa, altrimenti l'auto durerà non fino allo sfinimento del veicolo, ma fino allo sfinimento dei liquidi e materiali di consumo.

Non bisogna vivere per l'auto ma neanche lasciar marcire gli oggetti che hanno un valore, oggetti che con UN MINIMO di cura durerebbero il doppio, anche l'auto meglio costruita al mondo senza una manutenzione ordinaria si distrugge in pochi anni.
Il concessionario non serve a niente, basta andare da una qualsiasi officina, e molti lavori si possono fare anche da soli spendendo la metà.

 

[blackblizzard]

i tuoi distratti parenti hanno ragione (escluso per il cambio olio che andrebbe davvero fatto, nel caso della nissan ha giovato il consumo che ha permesso di immettere olio nuovo), perchè le auto andrebbero acquistate ed usate fino allo sfinimento senza necessità di intervento alcuno (sarebbe ora che venissero progettate con questo obiettivo).
Portiamo il frullatore a fare il service, ed il frigorifero, e la lavatrice?
I mostruosi Caterpillar che vengono paracadutati nelle foreste equatoriali per disboscarle (purtroppo) vengono portati di quando in quando dal concessionario? No, addirittura una volta finita la loro zona vengono lasciati ad arrugginire perchè non si possono più recuperare.
Quando capiremo che l'auto serve per spostarsi e non per manifestare la propria opulenza o addirittura la propria mascolinità?
I tuoi parenti sono dei filosofi, e vedono lontano.

bè, se ti piace spendere di tasca tua migliaia di euro per un prodotto che lasci deperire... o non te ne mancano, o sei poco furbo

PS: per me l'auto deve essere principalmente una scelta EMOZIONALE, altro che mezzo per spostarmi e basta.

 

[Grattaballe]

i tuoi distratti parenti hanno ragione (escluso per il cambio olio che andrebbe davvero fatto, nel caso della nissan ha giovato il consumo che ha permesso di immettere olio nuovo), perchè le auto andrebbero acquistate ed usate fino allo sfinimento senza necessità di intervento alcuno (sarebbe ora che venissero progettate con questo obiettivo).
Portiamo il frullatore a fare il service, ed il frigorifero, e la lavatrice?
I mostruosi Caterpillar che vengono paracadutati nelle foreste equatoriali per disboscarle (purtroppo) vengono portati di quando in quando dal concessionario? No, addirittura una volta finita la loro zona vengono lasciati ad arrugginire perchè non si possono più recuperare.
Quando capiremo che l'auto serve per spostarsi e non per manifestare la propria opulenza o addirittura la propria mascolinità?
I tuoi parenti sono dei filosofi, e vedono lontano.

Ahahahaha...un forum di veri appassionati, vedo.....

Il frigo non ti porta da nessuna parte e ha compiti ben precisi dai quali è meglio non derogare. Mettici dentro il cane o delle galline a dormire e vedrai se prima o poi anche il frigo non avrà bisogno di una revisione. Il frullatore lo butti perchè costa poco, comunque se provi a frullare sassi l'affilatura ne risente, dovrai buttarlo col motore ancora nuovo....
Tornando al discorso manutenzioni, mi onoro di avere due amici (di cui uno macedone...) che si guadagnano da vivere (e bene..) con le manutenzioni dei grossi mezzi d'opera nelle cave e nelle stazioni di pompaggio del petrolio, in giro per il mondo.

 

[manuel46]

Sono d'accordissimo con emavita, qui non si parla di sfronzoli e orpelli, qui si tratta di fargli "regolare manutenzione" già aspettare che si accenda la spia dell'olio per rendersi conto di stare fondendo è da "assassini" poi non cambiarglielo per 50.000km...........ne so qualcosa perchè anche io ho un fratello molto distratto, abitiamo vicino e quindi conosco la sua auto come fosse la mia, sono io che devo stargli dietro per le cose essenziali, pressione gomme, controllo dei livelli ecc, ultimamente ero stato preso un po' con dei miei problemi e ho perso il controllo della sua auto per un po' di tempo, allora ultimamente gli ho ripreso in mano la situazione e dopo avergli controllato l'olio guardo sulla targhetta....... :shock: 8/2006.... :shock:cioè gli dico...."ma è più di tre anni che non fai il tagliando al freelander.......risposta...."ooh cosi tanto possibile? come passa in fretta il tempo" :shock:
vabbe che farà 7-8 mila km annui, comunque il ragionamento di emavita è giusto, se vuoi che un bene che ti è costato parecchie migliaia di euro ti duri diversi anni lo devi manutenere, almeno nei limiti prescritti dalla casa, che non ti chiede la luna o chissàche!

 

[skamorza]

sono imbarazzato. lo sono in quanto sono sempre stato abituato a fare le manutenzioni corrette ed alle scadenze previste. da sempre in famiglia facciamo così. poi però capita che l'auto rompa pistoni e testa all'improvviso intorno ai 90 mila km, e quando intervengono per sostituire i pezzi rotti (rigorosamente a pagamento perchè la correntezza commerciale su quei ricambi "vecchi" di tre anni non si può applicare, grazie mamma Vw, nonostante i tagliandi in concessionaria) ci dicono che anche la turbina è li,li per andare e va sostituita, naturalmente a pagamento perchè altrimenti potrebbe spaccare nuovamente tutto nel caso qualche frammento raggiunga i cilindri.
poi scopro che molti amici non hanno mai fatto un tagliando in vita loro, rabbocano l'olio comperato in superofferta al supermercato solo quando la spia si accende. i ricambi si acquistano solo quando si rompono, non certo preventivamente. i filtri si cambiano quando l'auto comincia ad avere qualche problema, strattoni in accelerazione, difficoltà all'avviamento. e questi non hanno mai avuto spese di ripristino importanti. solo riparazioni che si rendono necessarie anche su auto perfettamente tenute, tipo una batteria esausta dopo anni di utilizzo, un cuscinetto che diventa MOLTO rumoroso, una frizione dopo 250mila km. auto guidate sempre nello stesso modo, estate inverno, con motore fermo da giorni, con turbine mai fatte raffreddare dopo una lunga sgroppata in autostrada (uno di loro è tornato dalla calabria senza soste ed è in attesa di qualche verbale dato che ha fatto il viaggio tutto ad oltre duecento orari con un touareg).
ripeto, sono imbarazzato. forse facendo manutenzione butto i soldi. del resto per una vettura come la mia (tiguan) in 100mila km spendo almeno un migliaio di euro in tagliandi, i quali non mi garantiscono che il traguardo verrà superato senza spese extra (vedi il danno riportato sopra sulla touran). forse dovrei cominciare ad usare l'auto con meno rispetto.

 

[pietrogambadilegno]

nessuno si è sforzato di capire il concetto: le auto DOVREBBERO essere progettate per non aver bisogno di alcuna manutenzione; la mia ipertecnologica golf 1.6 mi ha fatto scucire euro 4.200 fra manutenzione e riparazioni (gomme escluse) in 92.000 km. Contenti voi.

 

[mtencon]

in realtà chi risparmia non facendo i tagliandi butta via il suo risparmio in consumi di carburante, provate a non cambiare il filtro aria per 5 anni e verifcate quanto consuma veramenta l'auto.
C'è poi da dire che in realtà le tempistiche dei tagliando possono essere un po' allungate ma è bene non eccedere.

 

[emavita]

nessuno si è sforzato di capire il concetto: le auto DOVREBBERO essere progettate per non aver bisogno di alcuna manutenzione; ........

Ho capito il tuo concetto, ma quello che chiedi è impossibile, un olio motore che dura quanto tutta la vita dell'auto è impossibile che mai esista, così come un filtro aria, ecc ecc, i materiali di consumo esistono per forza su un automobile.
Parlo di manutenzione ORDINARIA, non parlo di riparazione di guasti.
E comunque se mai si riuscisse a fare un auto priva di manutenzione ordinaria le soluzioni tecniche impiegate per farlo sarebbero talmente sofisticate dal rendere l'auto enormemente più costosa.

Per esempio esistono i filtri aria lavabili, ma in ogni caso richiedono di essere smontati e lavati con specifici solventi, quindi è sempre lavoro da fare che costa.

Casomai si può discutere dei prezzi troppo elevati praticati dalle officine ufficiali e non, e sui prezzi folli praticati per ricambi e olio motore anche dai ricambisti.

 

[dukeiiktm]

nessuno si è sforzato di capire il concetto: le auto DOVREBBERO essere progettate per non aver bisogno di alcuna manutenzione; la mia ipertecnologica golf 1.6 mi ha fatto scucire euro 4.200 fra manutenzione e riparazioni (gomme escluse) in 92.000 km. Contenti voi.

Scusa ma l'olio, le gomme, le pastiglie dei freni sono tutti materiali soggetti a consumo e noi al massimo con la nostra guida possiamo solo allungare od abbreviare la loro vita utile, cosa pretenderesti gomme eterne e pastiglie autorigeneranti?
Tutte le cose che usiamo nella nostra vita si consumano, che siano vestiti o auto.........

 

[testerr]

Ecco perchè si continua a comprare auto nuove e buttare quelle "vecchie", gli italiani trascurano tantissimo la manutenzione! Trattano le macchine alla "usa e getta", senza capire le montagne di soldi che in questo modo sprecano, Vi faccio due esempi:

- I miei suoceri, hanno una NISSAN Almera Tino 2.2TD, del 2002 con 173000 km.
L'altro giorno li sento dire &lt"ah... dobbiamo comprare due chili di olio perchè la macchina segna che manca olio&gt al che mi si rizzano le antenne e chiedo: <ascolta ma guarda che magari più che aggiungere olio devi fare il CAMBIO dell'olio e un tagliando, quando avete fatto l'ultimo?> risposta: &lt.....boh&gt
Vado nella loro macchina e cerco le ricevute dei tagliandi precedenti, trovo l'ultima: Febbraio 2007, 126000km !!!!!! E gli hanno messo un 10w40.... (oltretutto revisione scaduta da 2 mesi). Fortuna che quel motore è un mulo ed ha la catena di distribuzione, altrimenti la macchina era già dallo sfasciacarrozze.
Tra l'altro dopo 3 settimane e miei avvertimenti terroristici che il motore si brucia, ovviamente il tagliando e la revisione non l'hanno ancora fatto, e chissà quando lo faranno, e domani devono fare un viaggio di 600km....

- Mio padre, ha una Clio 1.2 8v del 2000, 125.000km, eccezionale perchè non ha MAI MAI MAI avuto un problema in 9 anni.
Un giorno mi chiama e mi dice che è rimasto a piedi con la macchina... CINGHIA DI DISTRIBUZIONE. Guardo il libretto, andava fatta a 100.000km o 5 anni..... 500 Euro di riparazione, ed è stato fortunatissimo!! Al che chiedo, sospettoso <ma i tagliandi li avevi fatti? avrebbe dovuto vedere il meccanico che c'era da cambiare la cinghia!!> risposta: <mah, boh, si, la revisione l'ho fatta, hanno controllato tutto..... > e io: <la revisione non centra niente, il tagliando è un'altra cosa....>.. ecc ecc.. <ma ti hanno smontato la testa del motore, ti hanno anche cambiato l'olio adesso?> lui <mah, boh, massì... ma io l'olio lo controllo che non scenda.....>. Morale della favola la macchina la sta lasciando andare.

Ma perchè gli italiani fanno quasi tutti così? Non ti vuoi occupare dell'auto? Bene, portala da un meccanico e fa tutto lui, però la devi portare tu perchè da sola non ce la fa!!! Perchè spendi una barca di soldi per comprarla e poi la butti via perchè non hai avuto neanche voglia di domandarti se c'era da fare un tagliando?

ciò sta a dimostrare che quando ti dicono cambiare l'olio una volta all'anno (sempre che non si raggiungano i 20k km) è un furto. L'olio, dopo un anno, non si deteriora; con la puntina di mia moglie ho percorso 30mila km prima di cambiarlo e non è successo nulla. Con il CR-V invece, dovrò cambiare l'olio a 10mila km e quindi subirò una rapina di 150/200 euro. Purtroppo lo devo fare visto che altrimenti perderei la garanzia.
Certo, la cinghia dopo 100.ooo km è giusto che vada cambiata anche perchè si indurisce.

 

[dukeiiktm]

Ecco perchè si continua a comprare auto nuove e buttare quelle "vecchie", gli italiani trascurano tantissimo la manutenzione! Trattano le macchine alla "usa e getta", senza capire le montagne di soldi che in questo modo sprecano, Vi faccio due esempi:

- I miei suoceri, hanno una NISSAN Almera Tino 2.2TD, del 2002 con 173000 km.
L'altro giorno li sento dire &lt"ah... dobbiamo comprare due chili di olio perchè la macchina segna che manca olio&gt al che mi si rizzano le antenne e chiedo: <ascolta ma guarda che magari più che aggiungere olio devi fare il CAMBIO dell'olio e un tagliando, quando avete fatto l'ultimo?> risposta: &lt.....boh&gt
Vado nella loro macchina e cerco le ricevute dei tagliandi precedenti, trovo l'ultima: Febbraio 2007, 126000km !!!!!! E gli hanno messo un 10w40.... (oltretutto revisione scaduta da 2 mesi). Fortuna che quel motore è un mulo ed ha la catena di distribuzione, altrimenti la macchina era già dallo sfasciacarrozze.
Tra l'altro dopo 3 settimane e miei avvertimenti terroristici che il motore si brucia, ovviamente il tagliando e la revisione non l'hanno ancora fatto, e chissà quando lo faranno, e domani devono fare un viaggio di 600km....

- Mio padre, ha una Clio 1.2 8v del 2000, 125.000km, eccezionale perchè non ha MAI MAI MAI avuto un problema in 9 anni.
Un giorno mi chiama e mi dice che è rimasto a piedi con la macchina... CINGHIA DI DISTRIBUZIONE. Guardo il libretto, andava fatta a 100.000km o 5 anni..... 500 Euro di riparazione, ed è stato fortunatissimo!! Al che chiedo, sospettoso <ma i tagliandi li avevi fatti? avrebbe dovuto vedere il meccanico che c'era da cambiare la cinghia!!> risposta: <mah, boh, si, la revisione l'ho fatta, hanno controllato tutto..... > e io: <la revisione non centra niente, il tagliando è un'altra cosa....>.. ecc ecc.. <ma ti hanno smontato la testa del motore, ti hanno anche cambiato l'olio adesso?> lui <mah, boh, massì... ma io l'olio lo controllo che non scenda.....>. Morale della favola la macchina la sta lasciando andare.

Ma perchè gli italiani fanno quasi tutti così? Non ti vuoi occupare dell'auto? Bene, portala da un meccanico e fa tutto lui, però la devi portare tu perchè da sola non ce la fa!!! Perchè spendi una barca di soldi per comprarla e poi la butti via perchè non hai avuto neanche voglia di domandarti se c'era da fare un tagliando?

ciò sta a dimostrare che quando ti dicono cambiare l'olio una volta all'anno (sempre che non si raggiungano i 20k km) è un furto. L'olio, dopo un anno, non si deteriora; con la puntina di mia moglie ho percorso 30mila km prima di cambiarlo e non è successo nulla. Con il CR-V invece, dovrò cambiare l'olio a 10mila km e quindi subirò una rapina di 150/200 euro. Purtroppo lo devo fare visto che altrimenti perderei la garanzia.
Certo, la cinghia dopo 100.ooo km è giusto che vada cambiata anche perchè si indurisce.

Se usi l'auto con cognizione e il motore non è ipertirato concordo con quello che dici.
Se il guidatore è un "macellaio" della meccanica (vedi la mia fidanzata) allora cambia tutto

 

[testerr]

Ecco perchè si continua a comprare auto nuove e buttare quelle "vecchie", gli italiani trascurano tantissimo la manutenzione! Trattano le macchine alla "usa e getta", senza capire le montagne di soldi che in questo modo sprecano, Vi faccio due esempi:

- I miei suoceri, hanno una NISSAN Almera Tino 2.2TD, del 2002 con 173000 km.
L'altro giorno li sento dire &lt"ah... dobbiamo comprare due chili di olio perchè la macchina segna che manca olio&gt al che mi si rizzano le antenne e chiedo: <ascolta ma guarda che magari più che aggiungere olio devi fare il CAMBIO dell'olio e un tagliando, quando avete fatto l'ultimo?> risposta: &lt.....boh&gt
Vado nella loro macchina e cerco le ricevute dei tagliandi precedenti, trovo l'ultima: Febbraio 2007, 126000km !!!!!! E gli hanno messo un 10w40.... (oltretutto revisione scaduta da 2 mesi). Fortuna che quel motore è un mulo ed ha la catena di distribuzione, altrimenti la macchina era già dallo sfasciacarrozze.
Tra l'altro dopo 3 settimane e miei avvertimenti terroristici che il motore si brucia, ovviamente il tagliando e la revisione non l'hanno ancora fatto, e chissà quando lo faranno, e domani devono fare un viaggio di 600km....

- Mio padre, ha una Clio 1.2 8v del 2000, 125.000km, eccezionale perchè non ha MAI MAI MAI avuto un problema in 9 anni.
Un giorno mi chiama e mi dice che è rimasto a piedi con la macchina... CINGHIA DI DISTRIBUZIONE. Guardo il libretto, andava fatta a 100.000km o 5 anni..... 500 Euro di riparazione, ed è stato fortunatissimo!! Al che chiedo, sospettoso <ma i tagliandi li avevi fatti? avrebbe dovuto vedere il meccanico che c'era da cambiare la cinghia!!> risposta: <mah, boh, si, la revisione l'ho fatta, hanno controllato tutto..... > e io: <la revisione non centra niente, il tagliando è un'altra cosa....>.. ecc ecc.. <ma ti hanno smontato la testa del motore, ti hanno anche cambiato l'olio adesso?> lui <mah, boh, massì... ma io l'olio lo controllo che non scenda.....>. Morale della favola la macchina la sta lasciando andare.

Ma perchè gli italiani fanno quasi tutti così? Non ti vuoi occupare dell'auto? Bene, portala da un meccanico e fa tutto lui, però la devi portare tu perchè da sola non ce la fa!!! Perchè spendi una barca di soldi per comprarla e poi la butti via perchè non hai avuto neanche voglia di domandarti se c'era da fare un tagliando?

ciò sta a dimostrare che quando ti dicono cambiare l'olio una volta all'anno (sempre che non si raggiungano i 20k km) è un furto. L'olio, dopo un anno, non si deteriora; con la puntina di mia moglie ho percorso 30mila km prima di cambiarlo e non è successo nulla. Con il CR-V invece, dovrò cambiare l'olio a 10mila km e quindi subirò una rapina di 150/200 euro. Purtroppo lo devo fare visto che altrimenti perderei la garanzia.
Certo, la cinghia dopo 100.ooo km è giusto che vada cambiata anche perchè si indurisce.

Se usi l'auto con cognizione e il motore non è ipertirato concordo con quello che dici.
Se il guidatore è un "macellaio" della meccanica (vedi la mia fidanzata) allora cambia tutto

se uno è un macellaio, non solo questione di olio.......