<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma perche' | Il Forum di Quattroruote

Ma perche'

FAUST50 ha scritto:
continuare a chiamare i motori TDI se sono CR???? :rolleyes: :rolleyes:

Primo: perchè è la sigla che trovi appiccicata sul posteriore delle auto a gasolio del gruppo Vag. :D

Secondo: perchè TDI non ha nessunissimo nesso con il sistema iniettore/pompa (PDE), la sigla stava e... sta tutt'ora a indicare turbo diesel iniezione diretta, questo sistema (iniettare il gasolio direttamente in camera di combustione invece che nella precamera dei vecchi diesel automobilistici) è comparso quando ancora non venivano usati gli iniettori/pompa, ma le pompe rotative.

Ciao ;)
 
TDI è un marchio registrato per VW.
E come dice Passatone vuol dire turbo diesel iniezione diretta, che quindi c'entra completamente con i motori common rail.
La sigla ha esordito con l'Audi 80 1.9 TDI
 
FAUST50 ha scritto:
continuare a chiamare i motori TDI se sono CR???? :rolleyes: :rolleyes:

Oltre alla consueta e puntuale spiegazione tecnica di PASSATTONE....

Hai presente TDCI - CDI - CTDI - DI - CRI...etc. etc.? Tutte imitazioni di un logo che tutti vorrebbero....ti sembra il caso di abbandonarlo ?
 
eugenio62 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
continuare a chiamare i motori TDI se sono CR???? :rolleyes: :rolleyes:

Oltre alla consueta e puntuale spiegazione tecnica di PASSATTONE....

Hai presente TDCI - CDI - CTDI - DI - CRI...etc. etc.? Tutte imitazioni di un logo che tutti vorrebbero....ti sembra il caso di abbandonarlo ?

Ussignur... :shock:

Vuoi dire che "la croce rossa italiana" ha imitato la sigla VAG?? :D :D :D

Scherrrrrrrrrrrzo... :D

Immagino tu volessi scrivere CRDi (Hyundai) ma la D ti si è incastrata nella tastiera!! ;)
 
PASSATTONE ha scritto:
eugenio62 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
continuare a chiamare i motori TDI se sono CR???? :rolleyes: :rolleyes:

Oltre alla consueta e puntuale spiegazione tecnica di PASSATTONE....

Hai presente TDCI - CDI - CTDI - DI - CRI...etc. etc.? Tutte imitazioni di un logo che tutti vorrebbero....ti sembra il caso di abbandonarlo ?

Ussignur... :shock:

Vuoi dire che "la croce rossa italiana" ha imitato la sigla VAG?? :D :D :D

Scherrrrrrrrrrrzo... :D

Immagino tu volessi scrivere CRDi (Hyundai) ma la D ti si è incastrata nella tastiera!! ;)

Tratasi di erore di batittura..........
 
eugenio62 ha scritto:
brygido ha scritto:
Ma quindi non è più Iniettore pompa e common rail insieme?
E' solo più Common Rail?

Non capisco cosa intendi per "insieme" e "solo più"......

Io avevo capito che il motore TDI 140cv della Golf 6 avesse sempre "iniettore pompa"+"common rail", ma mi sembra di capire che non c'è più "iniettore pompa" ed è diventato "common rail", vero?
 
brygido ha scritto:
Ma quindi non è più Iniettore pompa e common rail insieme?
E' solo più Common Rail?

Le due cose non hanno mai convissuto in nessun motore... ne VW ne di altra marca.

Prima i motori fino a 2.0 cc del gruppo VAG erano iniettore pompa...
Ciò stava a significare che ogni iniettore aveva una pompa integrata che era comandata da una particolare camma creata nell'albero a camme posto nella testata.

Adesso sono tutti common rail, quindi hanno una unica pompa che invia il gasolio già in pressione ai singoli iniettori attraverso dei condotti dedicati.

Ciao ;)
 
eugenio62 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
continuare a chiamare i motori TDI se sono CR???? :rolleyes: :rolleyes:

Oltre alla consueta e puntuale spiegazione tecnica di PASSATTONE....

Hai presente TDCI - CDI - CTDI - DI - CRI...etc. etc.? Tutte imitazioni di un logo che tutti vorrebbero....ti sembra il caso di abbandonarlo ?

1988 Fiat Croma TDid ........
 
mromag ha scritto:
eugenio62 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
continuare a chiamare i motori TDI se sono CR???? :rolleyes: :rolleyes:

Oltre alla consueta e puntuale spiegazione tecnica di PASSATTONE....

Hai presente TDCI - CDI - CTDI - DI - CRI...etc. etc.? Tutte imitazioni di un logo che tutti vorrebbero....ti sembra il caso di abbandonarlo ?

1988 Fiat Croma TDid ........

Esatto i primi furono proprio loro... ad adottare l'iniezione diretta, ma con i risultati che conosciamo andando avanti negli anni... purtroppo.
 

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