ma non avranno aumentato troppo i prezzi?

[mommotti]

Ora la cuore hiro con lo sconto della casa la paghi 11.000 con gli accessori essenziali. Mi sembra un pò velleitario...pur piacendomi parecchio. Anzi vi dirò che sarebbe la city car ideale, ma come si fa a sceglierla con sto prezzo se poi trovi 50 panda a km 0 a 8900 più passaggio.... :?:

 

[cuorehiro1967]

Sono d'accordo. I prezzi sono piuttosto alti a mio parere, anche se le qualità ci sono.

 

[fabiologgia]

Questi prezzi sono figli della politica degli incentivi permanenti.
Il prezzo "giusto", ossia quello che è commisurato all'effettivo valore, di un'utilitaria del segmento A è tra i 7.000 ed i 9.000 euro, a seconda del livello di motorizzazione ed equipaggiamento.
Le case hanno fatto in modo che il prezzo "vero" fosse quello incentivato, essendo gli incentivi (+sconti) di una cifra che andava dai 2 ai 3 mila euro, ecco che piazzavano i listini dai 10 ai 12 mila euro.
Ieri nessuno parlava mai del prezzo vero, si pubblicizzavano solo prezzi "al netto degli incentivi", ormai ilprezzo incentivato era diventato il prezzo vero, un pò come succede da anni per gli pneumatici.
Oggi, all'improvviso, hanno tolto gli incentivi, ed ecco che sono rimasti scoperti i listini veri e tutte le segmento A (non solo la Cuore), si sono ritrovate con dei prezzi paurosi, appunto dai 10 ai 12 mila euro.

Anche per gli altri segmenti è successo ma l'effetto è stato meno dirompente perchè in percentuale i 3.000 euro degli incentivi rappresentavano una quota minore, tra 20 e 23 la differenza che si sente è molto meno che tra 8 e 11.

Saluti

 

[mommotti]

Sono d'accordo con l'analisi di entrambi. Alla fine mi chiedo cosa succederà...e mi rispondo pure: crolleranno gli ordini...allora si che metteranno mano al listino (o agli sconti gonfiandoli oltremisura).

 

[TheClever]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

 

[cuorehiro1967]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

A volte penso che cifre alla mano, in una logica di riorganizzazione aziendale, resa necessaria anche dall'aria di crisi persistente, il nostro beneamato marchio potrebbe essere sacrificato sull'altare della razionalizzazione dei costi. Noto una certa debolezza nella politica commerciale della casa e della filiale italiana (un tempo fiore all'occhiello dell'export) in particolare, oltre che la cronica mancanza di rinnovamento della gamma che si assesta su ritmi da Europa dell'Est, mentre i coreani sono agguerritissimi. Nello stesso tempo la Toyota propone e introduce modelli di ogni genere. Non vorrei che la Daihatsu viaggi su un binario morto...

 

[fabiologgia]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

A volte penso che cifre alla mano, in una logica di riorganizzazione aziendale, resa necessaria anche dall'aria di crisi persistente, il nostro beneamato marchio potrebbe essere sacrificato sull'altare della razionalizzazione dei costi. Noto una certa debolezza nella politica commerciale della casa e della filiale italiana (un tempo fiore all'occhiello dell'export) in particolare, oltre che la cronica mancanza di rinnovamento della gamma che si assesta su ritmi da Europa dell'Est, mentre i coreani sono agguerritissimi. Nello stesso tempo la Toyota propone e introduce modelli di ogni genere. Non vorrei che la Daihatsu viaggi su un binario morto...

La Toyota, nonostante la sua atavica repulsione, ormai è scesa al compromesso di proporre auto bifuel benzina/GPL. La Daihatsu non ne ha mai voluto sentire di cedere alle migliaia di utenti che le chiedevano un Diesel sulla Terios...........
Credo che questo la dica lunga.

 

[mommotti]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

Beh su cuore dovrebbero esserci 750 e su sirion 1950 di sconto. Ma anche così la sirion 1000 viene 11.400, la cuore non ne parliamo...sugli 11.000, un delirio. Penso che il prezzo giusto sia esattamente 9500 euro, ovvero il tanto degli incentivi ormai al tramonto in meno rispetto a quanto chiedono. Ripeto che il risveglio dalla politica degli incentivi sarà tragico...

 

[cuorehiro1967]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

Beh su cuore dovrebbero esserci 750 e su sirion 1950 di sconto. Ma anche così la sirion 1000 viene 11.400, la cuore non ne parliamo...sugli 11.000, un delirio. Penso che il prezzo giusto sia esattamente 9500 euro, ovvero il tanto degli incentivi ormai al tramonto in meno rispetto a quanto chiedono. Ripeto che il risveglio dalla politica degli incentivi sarà tragico...

comunque, proprio ieri, visitando un concessionario Nissan ho notato la pixo sugli 11000 euro, Non direi che la Cuore abbia un livello qualitativo inferiore alla nippo indiana. Sembra assurdo ammetterlo, ma forse questi sono i prezzi praticati anche dalla concorrenza.

 

[mommotti]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

Beh su cuore dovrebbero esserci 750 e su sirion 1950 di sconto. Ma anche così la sirion 1000 viene 11.400, la cuore non ne parliamo...sugli 11.000, un delirio. Penso che il prezzo giusto sia esattamente 9500 euro, ovvero il tanto degli incentivi ormai al tramonto in meno rispetto a quanto chiedono. Ripeto che il risveglio dalla politica degli incentivi sarà tragico...

comunque, proprio ieri, visitando un concessionario Nissan ho notato la pixo sugli 11000 euro, Non direi che la Cuore abbia un livello qualitativo inferiore alla nippo indiana. Sembra assurdo ammetterlo, ma forse questi sono i prezzi praticati anche dalla concorrenza.

La pixo per me è sotto la cuore...pertanto gli 11.000 sono una speranza più che un prezzo...

 

[fabiologgia]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

Beh su cuore dovrebbero esserci 750 e su sirion 1950 di sconto. Ma anche così la sirion 1000 viene 11.400, la cuore non ne parliamo...sugli 11.000, un delirio. Penso che il prezzo giusto sia esattamente 9500 euro, ovvero il tanto degli incentivi ormai al tramonto in meno rispetto a quanto chiedono. Ripeto che il risveglio dalla politica degli incentivi sarà tragico...

comunque, proprio ieri, visitando un concessionario Nissan ho notato la pixo sugli 11000 euro, Non direi che la Cuore abbia un livello qualitativo inferiore alla nippo indiana. Sembra assurdo ammetterlo, ma forse questi sono i prezzi praticati anche dalla concorrenza.

La pixo per me è sotto la cuore...pertanto gli 11.000 sono una speranza più che un prezzo...

La Pixo è decisamente sotto la Cuore. Gli 11.000 per quel giocattolino euro non hanno alcuna giustificazione, il prezzo giusto era ed è di circa 8.000 euro, stranamente quello che veniva fuori dopo aver detratto gli incentivi.........

 

[mommotti]

In effetti molte "segmento A" pubblicizzano già il GPL gratis (pari quindi a 2000 euro in meno) e magari ci scappa pure un certo sconto (dopotutto se la chiedi senza GPL lo sconto c'è o no?). Ciò dimostra che l'incremento dei listini era pari all'incentivo statale. Daihatsu però, ad oggi, pare fare eccezione: nessuna promozione su Cuore e su Sirion! Inspiegabile!

Buona Daihatsu a tutti
TheClever

Beh su cuore dovrebbero esserci 750 e su sirion 1950 di sconto. Ma anche così la sirion 1000 viene 11.400, la cuore non ne parliamo...sugli 11.000, un delirio. Penso che il prezzo giusto sia esattamente 9500 euro, ovvero il tanto degli incentivi ormai al tramonto in meno rispetto a quanto chiedono. Ripeto che il risveglio dalla politica degli incentivi sarà tragico...

comunque, proprio ieri, visitando un concessionario Nissan ho notato la pixo sugli 11000 euro, Non direi che la Cuore abbia un livello qualitativo inferiore alla nippo indiana. Sembra assurdo ammetterlo, ma forse questi sono i prezzi praticati anche dalla concorrenza.

La pixo per me è sotto la cuore...pertanto gli 11.000 sono una speranza più che un prezzo...

La Pixo è decisamente sotto la Cuore. Gli 11.000 per quel giocattolino euro non hanno alcuna giustificazione, il prezzo giusto era ed è di circa 8.000 euro, stranamente quello che veniva fuori dopo aver detratto gli incentivi.........

Non sono così cattivo....gliene darei 8500/8600... :lol: