Ma le Peugeot in genere, sono ancora...

Ciao a tutti, ho alcuni amici che acquistarono, alcuni anni fa, Peugeot 307 e 3008. Tutti si sono lamentati di ripetute bruciature delle lampadine ed usura precoce degli interni ( Volante, pomello cambio , alcune stoffe) :evil:

Volevo chiedere, se le vetture "recenti" di questo marchio, soffrono ancora di questi fastidiosi problemi. :cry:

Grazie per Vs. riscontri, CIAO

 

Io ho guidato negli ultimi anni circa 60mila km su una 307 e adesso circa 34mila su una 308, eppure non ho notato niente del genere ...

 

Qualche segno del tempo sulla 207 di mia moglie,l,ma nel complesso una buona auto,il suo lo fa...

 

mio suocero ha una 307 benzina 140.000 km e brucia lampadine a ripetizione

 

207CC, la macchina nel complesso va bene, ma bisognerebbe andare ogni 20 giorni a farsi cambiare le lampade anabbaglianti da quel genio che ha progettato i proiettori. Personalmente!

 

Credi che il problema si possa ripresentare pure nella 2008?
O lo hanno risolto?

 

non ho idea se la bruciatura delle lampadine sia un problema strutturale o riguarda solo casi sporadici come il mio. Però sono certo che la posizione delle lampade e lo spazio di manovra per cambiarle nella 207 sono infelici. Non ho mai alzato il cofano a una 2008.
Consolati pensando che a detta dell'elettrauto, la Modus è peggio :shock:

 

Ma il problema al limte è dell elettrauto. Io una lampadina non saprei proprio come cambiarla
ma ho cercato e guardato e non ho trovato altre lamentele sulle lampadine. Magari la tua era proprio fortunata .

 

NO: il problema diventa tuo quando l'elettrauto ti presenta un conto con 5 euro di lampadina e 70 (se va bene e bastano un paio di ore) di manodopera perché magari ha dovuto smontare un parafango o il paraurti anteriore per arrivare alla lampadina anabbagliante....diventa più lavoro da carrozziere che da elettrauto!!!!!!!!!!!

 

eh già! Ora capisco. Al prossimo sopralluogo chiedo di controllare. Grazie

 

Da possessore di 307 1.6 XS del 2002, avuta dal 2004 al 2011, relativcamente ai problemi da te citati rammento solo bruciature delle frecce anteriori e usura precoce della pelle del volante.

 

E' la prima volta che visito questo forum e per quanto riguarda il bruciare lampadine purtroppo è vero almeno in parte su alcuni modelli.
Ho avuto una 405 sri per sette anni e non ho mai mai cambiato una lampadina, poi ho preso una 407 sw sport pack techno 2000 diesel ed è cominciato un calvario, un anabbagliante al mese alternativamente sx e dx.
Oggi ho un 4007 e in 5 anni ho cambiato solo due anabbaglianti spero di continuare così.
un salutojavascript:emoticon('');