<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma il viva voce che fine ha fatto? | Il Forum di Quattroruote

Ma il viva voce che fine ha fatto?

Era uno strumento comodissimo in auto, uno strumento di anche di lavoro indispensabile. Eppure del viva voce non se ne sente parlare piu' Non c'e' piu' traccia, insomma. E'possibile che uno strumento cosi' utile sia stato abbandonato?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Era uno strumento comodissimo in auto, uno strumento di anche di lavoro indispensabile. Eppure del viva voce non se ne sente parlare piu' Non c'e' piu' traccia, insomma. E'possibile che uno strumento cosi' utile sia stato abbandonato?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

???????????
 
a_gricolo ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Era uno strumento comodissimo in auto, uno strumento di anche di lavoro indispensabile. Eppure del viva voce non se ne sente parlare piu' Non c'e' piu' traccia, insomma. E'possibile che uno strumento cosi' utile sia stato abbandonato?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

???????????

Il viva voce era un kit che ti permetteva di inserire il telefonino in un'apposita predisposizione dopo di che chiamavi e ricevevi le chiamate semplicemente utilizzando la tua voce e chiacchieravi allegramente in auto senza tenere il telefoninoin mano perche' la conversazione era dirottata sugli altoparlanti dell'auto.
Spero di essere stato chiaro a_gricolo.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Era uno strumento comodissimo in auto, uno strumento di anche di lavoro indispensabile. Eppure del viva voce non se ne sente parlare piu' Non c'e' piu' traccia, insomma. E'possibile che uno strumento cosi' utile sia stato abbandonato?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

???????????

Il viva voce era un kit che ti permetteva di inserire il telefonino in un'apposita predisposizione dopo di che chiamavi e ricevevi le chiamate semplicemente utilizzando la tua voce e chiacchieravi allegramente in auto senza tenere il telefoninoin mano perche' la conversazione era dirottata sugli altoparlanti dell'auto.
Spero di essere stato chiaro a_gricolo.

Regards,
The frog

Caro TheFrog, forse sei tu che non hai capito il senso dei punti interrogativi di a_gricolo! Non credo proprio che intendesse chiederti cos'è il viva voce, ma semplicemente che diamine c'entrava una domanda insensata come quella che hai posto.
Motivazione: il viva voce era utile quando i telefonini non lo avevano di serie, allora suppliva quell'apparecchietto infernale, per installare il quale (all'inizio, soprattutto) occorreva smontare mezza macchina per passare due cavetti del menga. Oggigiorno tutti i telefonini, anche quelli da 30 euro, hanno il viva voce di serie, ossia li tieni poggiati sul cruscotto e parli a mani libere. Unica differenza è che non occorre alcuna installazione e che quando scendi dall'auto prendi semplicemente il cellulare senza doverlo disincastrare da mille cavi e cavetti.
Senza contare che ormai molte auto hanno installati sistemi audio dotati di bluetooth che fanno quella funzione, sfruttando gli altoparlanti e mettendo anche in mute la radio od il CD.
Morale: hai fatto una domanda del cavolo, ecco il perchè dei punti interrogativi.
Saluti
 
Eppure conosco fiori di possessori di Suv che non hanno voluto l'optional del vivavoce BT e quindi guidano sempre col cellulare in mano....
 
Spiderman75 ha scritto:
Eppure conosco fiori di possessori di Suv che non hanno voluto l'optional del vivavoce BT e quindi guidano sempre col cellulare in mano....
E allora gli dovrebbero strappare in faccia la patente :evil:
 
il ranocchio non ha però tutti i torti.
abbiamo fior fiore di accessori spesso pressochè inutili in auto, ed ancora oggi se non si monta l'impianto di navigazione (e non sempre neppure acquistando quello) è quasi impossibile trovare un apparecchio radio che abbia il bluetooth integrato (forse solo mercedes lo offre standard). addirittura quando chiesi il preventivo in BMW mi offrirono molte auto disponibili o in arrivo, nessuna delle quali con il bluetooth, peraltro optional. alle mie rimostranze il venditore mi disse che caspita me ne facevo, dato che nessuno lo chiede eppure telefonano tutti in auto!
 
fabiologgia ha scritto:
il viva voce era utile quando i telefonini non lo avevano di serie, allora suppliva quell'apparecchietto infernale, per installare il quale (all'inizio, soprattutto) occorreva smontare mezza macchina per passare due cavetti del menga. Oggigiorno tutti i telefonini, anche quelli da 30 euro, hanno il viva voce di serie, ossia li tieni poggiati sul cruscotto e parli a mani libere.
Saluti
la qualità audio del "vivavoce" di serie sui telefonini è molto modesta, nulla a che vedere con un impianto integrato con lo stereo di bordo.
e con il bt non c'è nemmeno la necessità di agganciare il cell al supporto
un parrot costa circa un centinaio di euro, il montaggio è mediamente alla portata di qualsiasi appassionato di fai da te, in caso contrario 2/3 ore di lavoro di un'officina specializzata risolvono il problema
lamps
 
skamorza ha scritto:
il ranocchio non ha però tutti i torti.
addirittura quando chiesi il preventivo in BMW mi offrirono molte auto disponibili o in arrivo, nessuna delle quali con il bluetooth, peraltro optional. alle mie rimostranze il venditore mi disse che caspita me ne facevo, dato che nessuno lo chiede eppure telefonano tutti in auto!

venditori incapaci!

su qualsiasi biemme, da almeno una decina d'anni (ma anche più) è sempe possibile il postmontaggio di veicolari o vivavoce originali e perfettamente integrati con tutta la rete di bordo. hanno il difetto di essere obiettivamente cari (per altro non molto di più rispetto all'ordine diretto in fase di costruzione), ma offrono - cosa rara - anche la connessione con l'antenna supplementare esterna (attualmente nella pinna di squalo, nelle serie precedenti c'erano le hirschmann da parurti a doppio loop ... roba da radioamatori :) )

la questione si risolve brillantemente con il parrot, che prevede, con 30/40 euro di supplemento, uno specifico cablaggio per dialogare i comandi al volante (idem per mb)

p.s. il mio primo sistema fisso lo montai nel 1997 ...
 
La mia S-max aveva come optional il BT per 200?, lo aggiunsi alla lista degli accessori, mai nessun altra scelta fu più azzeccata è di una comodita inaudita, sali e scendi dall'auto senza nemmeno togliere il telefono dalla tasca :D
io lo renderei obbligatorio su tutte le auto, tanto il Bt oggi lo hanno anche i telefoni da 19,90?, così i coglioni non avrebbero più scuse :evil:
 
vint72 ha scritto:
La mia S-max aveva come optional il BT per 200?, lo aggiunsi alla lista degli accessori, mai nessun altra scelta fu più azzeccata è di una comodita inaudita, sali e scendi dall'auto senza nemmeno togliere il telefono dalla tasca :D
io lo renderei obbligatorio su tutte le auto, tanto il Bt oggi lo hanno anche i telefoni da 19,90?, così i coglioni non avrebbero più scuse :evil:

quotone
il costo per il produttore d'auto è ridicolo
considera che un parrot ck3000 evolution (il modello "base", ma che in realtà ha già tutto) costa al privato, in negozio, 90 euro.
togli l'iva e sono 75
togli 25 di margine per il venditore e di trasporto fanno 50 euro

se una casa madre stipulasse una fornitura, che so, di 1 milione di pezzi all'anno, che prezzi spunterebbe? facciamo 35 euro, 40 euro cablaggi specifici modello per modello compresi?

qual'è il costo di installazione in linea di montaggio? si tratta di una linea per il microfono (magari integrato nella plafoniera), un cablaggio in più radio - vivavoce - casse, una linea per l'unità di comando ed il fissaggio dell'unità di comando

mettiamo 5 minuti? 5 euro tra manodopera e logistica? altri 5 euro per "varie ed eventuali"?

fanno alla fine 50+iva = 60 euro, ma penso di aver esagerato a favore delle case automobilistiche, dato che sulle ultime produzione un sistema indubbiamente più complesso e soprattutto costoso da cotruire, come l'esp, è offerto in optional a 200 euro ivate ...

ma teniamo i 60 euro ... potrebbero metterlo obligatorio, davvero ...
 
Thefrog ha scritto:
Era uno strumento comodissimo in auto, uno strumento di anche di lavoro indispensabile. Eppure del viva voce non se ne sente parlare piu' Non c'e' piu' traccia, insomma. E'possibile che uno strumento cosi' utile sia stato abbandonato?

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

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