Ma i motori JTS a carica stratificata sono stati abbandonati?

[Thefrog]

Mi riferisco agli interessantissimi motori AlfaRomeo quelli della 156 tanto per intenderci. Se si' (cioe' se sono stati abbandonati) perche'? Forse perche' non hanno dato i risultati immaginati?
Peccato perche' era una bella idea per ottenere dei motori che andassero a "miscela magra" (in pratica consumavano poco)

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Gunsite]

Mi riferisco agli interessantissimi motori AlfaRomeo quelli della 156 tanto per intenderci. Se si' (cioe' se sono stati abbandonati) perche'? Forse perche' non hanno dato i risultati immaginati?
Peccato perche' era una bella idea per ottenere dei motori che andassero a "miscela magra" (in pratica consumavano poco)

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

credo siano stati sostituiti dal multiair

 

[Thefrog]

Ma il multiair non deve anc ora entrare in produzione? (Io sapevo per settembre).

Regards,
The frog

 

[Gunsite]

nein, la mito è già disponibile e sulla 159 hanno messo il 1750

 

[Thefrog]

nein, la mito è già disponibile e sulla 159 hanno messo il 1750

Eccellente. Da quello che dicono di questo motore sembra che diminuisca ***REALMENTE*** il consumo del 10% e incrementi la potenza del 20%. Staremo a vedere.

Grazie per la preziosa informazione.

Best regards a te,
The frog

 

[Aubrey]

nein, la mito è già disponibile e sulla 159 hanno messo il 1750

Però il 1750 non è Multiair.

 

[Aubrey]

Mi riferisco agli interessantissimi motori AlfaRomeo quelli della 156 tanto per intenderci. Se si' (cioe' se sono stati abbandonati) perche'? Forse perche' non hanno dato i risultati immaginati?
Peccato perche' era una bella idea per ottenere dei motori che andassero a "miscela magra" (in pratica consumavano poco)

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Semplicemente perchè i JTS (1.9 e 2.2) sono arrivati in un momento dove il 98% delle auto che equipaggiano sono vendute a gasolio e, cosa non irrilevante, non hanno lo stesso "carattere" dei vecchi cari TS.

 

[Thefrog]

Mi riferisco agli interessantissimi motori AlfaRomeo quelli della 156 tanto per intenderci. Se si' (cioe' se sono stati abbandonati) perche'? Forse perche' non hanno dato i risultati immaginati?
Peccato perche' era una bella idea per ottenere dei motori che andassero a "miscela magra" (in pratica consumavano poco)

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Semplicemente perchè i JTS (1.9 e 2.2) sono arrivati in un momento dove il 98% delle auto che equipaggiano sono vendute a gasolio e, cosa non irrilevante, non hanno lo stesso "carattere" dei vecchi cari TS.

A ecco svelato l'arcano allora.

Grazie per la informazione.

Regards,
The frog

 

[The.Tramp]

C'è un'altro problema: i motori a miscela magra emettono più NOx, sufficente da non essere più omologabili.

Ecco perché i vari JTS, GDI ecc, sono spariti.

 

[Luchino81]

Mi riferisco agli interessantissimi motori AlfaRomeo quelli della 156 tanto per intenderci. Se si' (cioe' se sono stati abbandonati) perche'? Forse perche' non hanno dato i risultati immaginati?
Peccato perche' era una bella idea per ottenere dei motori che andassero a "miscela magra" (in pratica consumavano poco)

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Da quello che mi ricordo, il 2.0 jts della 156 non manteneva le promesse in fatto di prestazioni (da qualche parte ho letto che dei 165 cavalli promessi, ne sviluppava in realtà non più di 150). Anche i consumi non rispettavano le aspettative. Per questo, poi, è stato sostituito dai 1.9 jts e 2.2 jts della 159. Ora, vorrei precisare che SOLO il basamento di quei due motori è di origine OPEL, mentre la parte "nobile" del motore (dalla quale dipendono prestazioni, inquinamento e consumi) sono di origine ALFA ROMEO!!!! Che poi le due unità a benzina non siano all'altezza di una vera Alfa, a causa della mancanza della sovralimentazione e del peso del telaio, è tutta un'altra storia. Ragà stiamo a parlà di due motori che hanno 160 e 185 cavalli!!!