Ma chi l'ha detto che le berline non vendono più?..

[Tourillo]

Come da titolo..su Auto di novembre, nell'articolo mensile che parla del mercato dell'auto, ho visto che le berline contano per il 65% delle vendite nel 2010..e poco di più nel 2009..non capisco quindi come si possa dire che le berline non vendano più, e come possano le case automobilistiche considerarle "auto di serie B" che spesso non vengono neanche più fatte perchè tanto non vendono.. :?

 

[BelliCapelli3]

Come da titolo..su Auto di novembre, nell'articolo mensile che parla del mercato dell'auto, ho visto che le berline contano per il 65% delle vendite nel 2010..e poco di più nel 2009..non capisco quindi come si possa dire che le berline non vendano più, e come possano le case automobilistiche considerarle "auto di serie B" che spesso non vengono neanche più fatte perchè tanto non vendono.. :?

Di solito lo si dice, a buona ragione, del nostro mercato, e dal segmento C in giù. Una delle poche segmento C berlina che qualche temerario ha avuto il coraggio di mandarci, la Jetta, è un chiaro esempio. Ne esistono molte altre in realtà, solo che da noi non osano importarle: non vogliono fargli fare la fine della Jetta. V. Anche 1er.

Il segmento D invece è in bilico: ci sono auto che si vendono quasi solo in versione familiare ( Laguna, Passat, A 4 ), altre che invece vanno forte anche in versione Sedan ( BMW, MB ).

Nel segmento E la berlina invece prende il largo, con alcuni distinguo : ad esempio si vedono molte più 5era berline che A6.

Il tutto è valido quasi solo per l 'Italia.

Credo che alla fine, tentando un sunto, si possa azzardare che quasi solo BMW e MB riescano a vendere bene le berline, e che la loro diffusione sul mercato in realtà sia agganciata alla penetrazione che le due case hanno nei vari segmenti. Un affare tutto tra le due tedesche più antiche e tradizionali.

 

[Fancar_]

Come da titolo..su Auto di novembre, nell'articolo mensile che parla del mercato dell'auto, ho visto che le berline contano per il 65% delle vendite nel 2010.

Forse per berline intende anche le auto a due volumi 5 porte.
Non mi spiego altrimenti questo dato.

La berlina 3 volumi classica in Italia in questo momento è out.

Auto come la serie 5 o la Classe E in versione berlina sono concepite come auto da lavoro, rappresentanza, guidate da over 50.

Audi si è fatta un nome con le celebri Avant infatti fatica a vendere le berline.

Serie 3 e Classe C sono quelle che fanno ancora qualche numero e da usate piaciono agli immigrati dell'Est.

 

[keyone]

Ci sarebbe da domandarsi -semmai- come in Italia possano ancora essere vendute tante station wagon , considerando il calo demografico e l'invecchiamento della popolazione. Mi si dirà che sino a qualche anno fa -prima del successo dei suv e sav- erano di moda e ai vertici nelle immatricolazioni ,nonostante bambini ne nascessero già assai pochi! Sì , è vero , ma sino a quei pochi anni fa furoreggiavano le famiglie allargate e allora 2 figli con la prima moglie , 1 con la seconda ,più i due che lei aveva già :shock: c'era da riempire ,se fosse bastata, un intera sette posti,anche non "movimentandoli" tutti insieme !
Ora invece va -tristemente- il (o la) single impenitente e irrevocabile che vive ,alla grande of-course, con i genitori e quandanche si dovesse sposare si separerebbe quasi subito e non farebbe a tempo a mettere al mondo nessuno ,salvo qualche gatto e cane sul quale aver da dire per l'affidamento.
Per questo incominciano Bmw e Mb , ma poi le berline tre volumi classiche torneranno di moda ,eccome, ovviamente nel settore sedan medio-alto , premium e di lusso,non in quello ricavato a forza dalle 2 volumi ,leggi Duna e Jetta :!: :lol:

Volvo PV4 4-Door saloon 1927

 

[Tourillo]

:lol: :lol: :lol:

Bellissimo lo spaccato di società da te tratteggiato key-one!..

Comunque le SW mi sembra di ricordare che contino per il 7%..quindi non poi così tanto..poi comunque io ti dico, noi in famiglia siamo solo in 3, ma prima del Touareg abbiam sempre avuto SW..non serve avere 1.000 figli per comprarla..spesso è più bella della berlina..e questo già basta..poi vuoi mettere la comodità quando devi caricare un televisore o cose del genere?..

 

[|Mauro65|]

Come da titolo..su Auto di novembre, nell'articolo mensile che parla del mercato dell'auto, ho visto che le berline contano per il 65% delle vendite nel 2010.

Forse per berline intende anche le auto a due volumi 5 porte.Non mi spiego altrimenti questo dato.

Si esatto, ed aggiungici le 3 porte. Per capirci, tanto Fiat 600 quanto Fiat Panda sono classificate "berline" (la classificazione è quella che risultaa libretto)

La berlina 3 volumi classica in Italia in questo momento è out.
Auto come la serie 5 o la Classe E in versione berlina sono concepite come auto da lavoro, rappresentanza, guidate da over 50.
Audi si è fatta un nome con le celebri Avant infatti fatica a vendere le berline.
Serie 3 e Classe C sono quelle che fanno ancora qualche numero e da usate piaciono agli immigrati dell'Est.

Si assolutamente, all'Est le sw erano viste fino a poco fa come "Kombi" (Kombi è tecnicamente il nome dei mezzi a doppio uso lavorativo - personale/ricreativo)
Però le ultime news dicono che nei Paesi della nuova Europa, più vicini a noi, iniziano a piacere le Wagon

 

[|Mauro65|]

Ci sarebbe da domandarsi -semmai- come in Italia possano ancora essere vendute tante station wagon , considerando il calo demografico e l'invecchiamento della popolazione. ++++

Mah, a parte il fatto che sembra essere in atto una ripresa demografica ... resta il fatto che la sfruttabilità in altezza del baule di una wagon vs sedan la rende più versatile anche per i single impenitenti che ci mettono le loro attrezzature sportive.
Personalmente trovo molto più interessante e gradevole una coupé che non una berlina tradizionale a tre volumi.

Vedo la storia automobilistica di mio padre, ha iniziato con una 3 volumi (una 1100 D) che aveva un bagagliaio davevro grande (ma erano fatte in modo diverso), poi è passato alle utilitarie 2 volumi, poi ci ha affiancato una due volumi e mezzo 5 porte, poi infine quando mi sono tolto dalle palle io :lol: si è fatto il coupé (fatto salvo scambiarci le auto quando andava a prendere la nipotina fin che aveva il passeggino :twisted: )

 

[terence4]

Non ho letto i dati ma credevo che le station wagon fossero calate maggiormente, a vantaggio di monovolume e Suv.