Non credo il concessionario te lo possa dire, cmq alla fine di questa pag troverai gli stabilimenti dove viene prodotta, non è detto che la tua sia stata prodotta per forza in Germania, per il mercato europeo come potrai leggere ci sono altri stabilimenti.paolomez ha scritto:Sarei curioso di sapere dove è stata prodotta la mia TSI 160cv DSG 5p ritirata il 20 Marzo scorso: a Wolfsburg nello stabilimento storico o a Zwickau nella ex Germania dell'est. Qualcuno di voi sa se è possibile attingere a tale informazione utilizzando il numero di telaio? Grazie, ciao
P.S. In conce non mi hanno saputo aiutare!!!
Di nulla! Volendo si potrebbe anche sapere, ma non credo sia intenzione di Vw Italia diramare notizie a riguardo, anche perchè Vw Italia richiede già a inizio stagione (di solito novembre) una certa quantità di vetture in base alle stime date dai concessionari su modelli e motorizzazioni da vendere nell'anno successivo, l'importante è questo, poi da DOVE arrivano le auto non fa differenza, anche perchè in tutte le fabbriche lavorano seguendo lo stesso standard di qualità dettato dalla casa.paolomez ha scritto:
Di solito so che è la lettera prima delle ultime 6 cifre a distinguere il luogo di produzione, però non saprei se è possibile postare certe cose, cmq se One l'ha fatto vuol dire che si poteva prima e che può farlo benissimo anche adesso.FAUST50 ha scritto:dal n derl telaio si puo'sapere tutto della vettura anche il colore e come e' costruita so per certo che ONE il passatt ONE sa dirti se inserisci il n telaio completo dove e' stata prodotta la tua vettura, nella versione precedente del forum da qualche parte li aveva inseriti.paolomez ha scritto:
p.s. il tuo concessionario sa benissimo dove e' stata prodotta , fa lo gnorri
PASSATTONE SE CI SEI BATTI UN COLPO!!!
FAUST50 ha scritto:dal n derl telaio si puo'sapere tutto della vettura anche il colore e come e' costruita so per certo che ONE il passatt ONE sa dirti se inserisci il n telaio completo dove e' stata prodotta la tua vettura, nella versione precedente del forum da qualche parte li aveva inseriti.paolomez ha scritto:
p.s. il tuo concessionario sa benissimo dove e' stata prodotta , fa lo gnorri
PASSATTONE SE CI SEI BATTI UN COLPO!!!
FAUST50 ha scritto:ONE ONE SEMPRE PRECISO COME UN OROLOGIO SVISSERO, non riuscivo a trovare il sito(cercar non giova quel che non si trova)PASSATTONE ha scritto:FAUST50 ha scritto:dal n derl telaio si puo'sapere tutto della vettura anche il colore e come e' costruita so per certo che ONE il passatt ONE sa dirti se inserisci il n telaio completo dove e' stata prodotta la tua vettura, nella versione precedente del forum da qualche parte li aveva inseriti.paolomez ha scritto:
p.s. il tuo concessionario sa benissimo dove e' stata prodotta , fa lo gnorri
PASSATTONE SE CI SEI BATTI UN COLPO!!!
Ops... scusate ero distratto!!
Ecco il link:
http://www.4crawler.com/Diesel/VW_VIN.shtml
Qui è possibile interpretare tutti i "segreti" :shock: che racchiude il numero di telaio della propria VW... 8)
Così ogniuno di Voi nella privacy più totale senza postare qui il n. di telaio, può verificare le cose che gli interessano.
Buon divertimento!
p.s
buon viaggio per il 22 06 , sono stato invitato ma per cause di forza maggiore non posso esserci :evil: :evil:
FAUST50 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:anche a me,speriamo ci sia qualche altra possibilita'PASSATTONE ha scritto:
buon we
fammi andare a sporcarmi le mani va .....anche se non ne ho nessuna voglia.
ciao ha tutta la mia ammirazione
Forse abbiamo anche scoperto perchè molti pur avendo ordinato l'auto prima la ricevono dopo di altri, come ho già scritto io e anche riportato tu la qualita non si discute, fa sicuramente fede allo standard della casa, ma è il viaggio in nave (di parecchi giorni) e tutti i rischi per i danni di questo tipo di logistica che aumentano a questo punto la caduta di stile del marchio, naturalmente le vetture danneggiate (più la si sposta più aumenta il rischio di danneggiarla) a causa del rirpristino arriveranno sicuramente più tardi in concessionaria...PASSATTONE ha scritto:Effettivamente appare strano (ma analizzando la cosa sotto vari aspetti non così tanto) o quantomeno piuttosto antieconomica (anche qui addirittura potrebbe invece essere proprio il contrario visto il periodo di crisi...) come manovra.
Ma... se l'undicesimo carattere impresso nel numero di telaio è la "P" evidentemente è stata prodotta proprio nello stabilimento di San Paolo, anche se... solitamente le auto prodotte li sono destinate al mercato brasiliano.
Probabilmente vista la necessità di soddisfare una richiesta di Golf nel vecchio continente che gli stabilimenti europei non sono in grado di soddisfare in tempi tecnici soddisfacenti (più per una questione politica (vedi attuale crisi) che legata ad incapacità strutturale di soddisfare le richieste di mercato) deve aver spinto VW a "deviare" parte della produzione brasiliana sul mercato europeo.
Comunque "teoricamente" la qualità intrinseca del prodotto dovrebbe essere immutata... anche se... comprendo e sotto un certo aspetto condivido le tue perplessità.
Forse abbiamo scoperto perchè la concessionaria si nascondeva dietro ad un dito negando di sapere dove fosse stata prodotta la vettura che ti hanno venduto...
Ciao
