Luci diurne e luci di svolta..

[topomillo]

due semplici domande, come mai se si chiamano luci diurne poi le vediamo sempre accese anche di notte insieme ai proiettori anabbaglianti?..

le luci di svolta, che accendono il fendinebbia del lato dove si svolta che senso ha vederli funzionare pure di giorno?...

saluti

 

[Swift88]

due semplici domande, come mai se si chiamano luci diurne poi le vediamo sempre accese anche di notte insieme ai proiettori anabbaglianti?..

Mi pare che con le posizioni e/o anabbaglianti si dovessero spegnere. O sbaglio? :shock:

le luci di svolta, che accendono il fendinebbia del lato dove si svolta che senso ha vederli funzionare pure di giorno?...

saluti

Servono. Almeno è un valido aiuto a chi non ha abbastanza materia grigia per accendere le frecce, e allora sai che svoltano in quella direzione

 

[pll66]

due semplici domande, come mai se si chiamano luci diurne poi le vediamo sempre accese anche di notte insieme ai proiettori anabbaglianti?..

In alcuni casi sostituiscono le luci di posizione, attenuando l'intensità luminosa all'accensione degli anabbaglianti. Su alcune vetture attenuano l'intensità luminosa anche quando si attivano le frecce.

le luci di svolta, che accendono il fendinebbia del lato dove si svolta che senso ha vederli funzionare pure di giorno?...

saluti

....quoto Swift88!

 

[stratoszero]

Servono. Almeno è un valido aiuto a chi non ha abbastanza materia grigia per accendere le frecce, e allora sai che svoltano in quella direzione

Ah, ecco a cosa servono! Allora si potrebbe proporre di automatizzare l'accensione delle frecce. Che dici, la postiamo nel topic "invenzioni the frog"?

 

[agricolo]

La domanda è: servono?

 

[topomillo]

due semplici domande, come mai se si chiamano luci diurne poi le vediamo sempre accese anche di notte insieme ai proiettori anabbaglianti?..

Mi pare che con le posizioni e/o anabbaglianti si dovessero spegnere. O sbaglio? :shock:

le luci di svolta, che accendono il fendinebbia del lato dove si svolta che senso ha vederli funzionare pure di giorno?...

saluti

Servono. Almeno è un valido aiuto a chi non ha abbastanza materia grigia per accendere le frecce, e allora sai che svoltano in quella direzione

ma... sopra i 40 km/h non vanno quindi...

sulel luci diurne

io vedo audi e tutte le altre con le luci accese anche di notte con anabbaglianti...

mi pare un doppione inutile...

 

[Swift88]

due semplici domande, come mai se si chiamano luci diurne poi le vediamo sempre accese anche di notte insieme ai proiettori anabbaglianti?..

Mi pare che con le posizioni e/o anabbaglianti si dovessero spegnere. O sbaglio? :shock:

le luci di svolta, che accendono il fendinebbia del lato dove si svolta che senso ha vederli funzionare pure di giorno?...

saluti

Servono. Almeno è un valido aiuto a chi non ha abbastanza materia grigia per accendere le frecce, e allora sai che svoltano in quella direzione

ma... sopra i 40 km/h non vanno quindi...

sulel luci diurne

io vedo audi e tutte le altre con le luci accese anche di notte con anabbaglianti...

mi pare un doppione inutile...

che velocità prendi una rotonda :shock: :shock: :shock:

 

[topomillo]

La domanda è: servono?

per me assolutamente no entrambi

 

[topomillo]

due semplici domande, come mai se si chiamano luci diurne poi le vediamo sempre accese anche di notte insieme ai proiettori anabbaglianti?..

Mi pare che con le posizioni e/o anabbaglianti si dovessero spegnere. O sbaglio? :shock:

le luci di svolta, che accendono il fendinebbia del lato dove si svolta che senso ha vederli funzionare pure di giorno?...

saluti

Servono. Almeno è un valido aiuto a chi non ha abbastanza materia grigia per accendere le frecce, e allora sai che svoltano in quella direzione

ma... sopra i 40 km/h non vanno quindi...

sulel luci diurne

io vedo audi e tutte le altre con le luci accese anche di notte con anabbaglianti...

mi pare un doppione inutile...

che velocità prendi una rotonda :shock: :shock: :shock:

e se hai le ruote ancora girate a sinistra per proseguire la rotinda ma poi esci dalla rotanda se aspetti di capirlo dallo spegnimento del fendinebbia di sinistra sei gia contro...

 

[skamorza]

i fari di svolta non li considero dannosi ma comunque superflui. le luci diurne le trovo geniali. continuo a vedere gente che viaggia a fari spenti con qualsiasi condizione di luce. bene quindi che ci siano fari accesi sempre ed a basso consumo. ma con l'accensione degli anabbaglianti dovrebbero spegnersi.

 

[SupercinqueTC]

i fari di svolta non li considero dannosi ma comunque superflui. le luci diurne le trovo geniali. continuo a vedere gente che viaggia a fari spenti con qualsiasi condizione di luce. bene quindi che ci siano fari accesi sempre ed a basso consumo. ma con l'accensione degli anabbaglianti dovrebbero spegnersi.

io vedo decine di auto (tra cui 500 e punto evo) con gli anbbaglianti accesi di giorno anzichè le sole diurne....

poi ci si lamenta che bisogna ridurre gli sprechie spegnere la lucina rossa della TV (magari loro stessi sono i primi a consigliarlo )

e leggeteli questi cavolo di libretti d'istruzioni delle macchine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Grattaballe]

e leggeteli questi cavolo di libretti d'istruzioni delle macchine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quoto abbestia, i fari di svolta sono praticamente inutili (nessuno guarda dove i fari proiettano la loro luce, spesso hanno il collo irrigidito dal dover premere il telefonino contro la spalla :evil: ) mentre le diurne andrebbero gestite meglio anche a livello di normative, ma le trovo utilissime.

 

[Swift88]

due semplici domande, come mai se si chiamano luci diurne poi le vediamo sempre accese anche di notte insieme ai proiettori anabbaglianti?..

Mi pare che con le posizioni e/o anabbaglianti si dovessero spegnere. O sbaglio? :shock:

le luci di svolta, che accendono il fendinebbia del lato dove si svolta che senso ha vederli funzionare pure di giorno?...

saluti

Servono. Almeno è un valido aiuto a chi non ha abbastanza materia grigia per accendere le frecce, e allora sai che svoltano in quella direzione

ma... sopra i 40 km/h non vanno quindi...

sulel luci diurne

io vedo audi e tutte le altre con le luci accese anche di notte con anabbaglianti...

mi pare un doppione inutile...

che velocità prendi una rotonda :shock: :shock: :shock:

e se hai le ruote ancora girate a sinistra per proseguire la rotinda ma poi esci dalla rotanda se aspetti di capirlo dallo spegnimento del fendinebbia di sinistra sei gia contro...

hai ragione

 

[SupercinqueTC]

e leggeteli questi cavolo di libretti d'istruzioni delle macchine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quoto abbestia, i fari di svolta sono praticamente inutili (nessuno guarda dove i fari proiettano la luro luce, spesso hanno il collo irrigidito dal dover premere il telefonino contro la spalla :evil: ) mentre le diurne andrebbero gestite meglio anche a livello di normative, ma le trovo utilissime.

i fari di svolta utili sono questi:
http://img507.imageshack.us/i/15042007167xm7.jpg/

l'indicatore di direzione è quello orizzontale nella parte alta del faro.
notare la parabola laterale tonda verso l'esterno. quella è direzionata verso l'interno della curva. l'anabbagliante normale è invece di tipo lenticolare e si nota più in fondo.

questo è l'unico vero faro di svolta che funziona, insieme a quelli xeno che ruotano.
i fendinebbia alternati non servono a nulla, hanno un fascio luminoso troppo basso, inutile.....se non a fulminare più in fretta le lampadine :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[tanocaimano]

Servono. Almeno è un valido aiuto a chi non ha abbastanza materia grigia per accendere le frecce, e allora sai che svoltano in quella direzione

Allora dovrebbro avercele dietro. Se chi ho di fronte deve svoltare a sinstra, che abbia o meno gli indicatori, lo capisco dal fatto che si porta a centro-strada e decellera; se deve svoltare a destra, per me è ininfluente o, comunque, devo dare precedenza comunque.

Le porcherie di svolta (i fendi che si accendono alla svolta) sono assolutamente inutili, per me.

Differentemente, i fari di svolta (tipo quelli mercedes con fari supplementari e orientativi - credo - ) sono utili. Parlo da profano che non ha nè gli uni, nè gli altri