<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Luce dei freni dynamic | Il Forum di Quattroruote

Luce dei freni dynamic

Perche´le luci dei freni non le fanno "a tastiera di pianoforte", piu forte le pesti piu forte e´il rumore. Freni adagio si illuminano meno, freni forte luci forti. Quello dietro si potrebbe creare meglio un idea di quello che succede davanti, ed evitare frenate brusche inutili che portano inevitabilmente a un andatura stop and go (scusate il mio italiano), cosa ne pensate? Ciao
 
Kuelloke ha scritto:
Perche´le luci dei freni non le fanno "a tastiera di pianoforte", piu forte le pesti piu forte e´il rumore. Freni adagio si illuminano meno, freni forte luci forti. Quello dietro si potrebbe creare meglio un idea di quello che succede davanti, ed evitare frenate brusche inutili che portano inevitabilmente a un andatura stop and go (scusate il mio italiano), cosa ne pensate? Ciao

scusato l'suo del patrio idioma da brivido

assolutamente NON PERDONABILE definire rumore il SUONO di un PIANOFORTE

il problema è che le cose devono essere interpretate, e come faccio ad interpretare come frenata debole un veicolo lontano in cui non scorgo la diffrenza di illuminazione?

come faccio a spere se vedo poco "stop" perchè frena poco o perchè è sporco il lunotto o la plastica del fanale?

invece di attaccarmi al paraurti di quello davanti e attaccarmi ai freni ogni volta che lui pigia anche poco, sto un po' più distante (la distanza di sicurezza non rispettata è una delle pricipali cause di incidenti anche molto gravi) e valuto da quanto mi avvicino (differenza di velocità) come comportarmi
 
Kuelloke ha scritto:
Perche´le luci dei freni non le fanno "a tastiera di pianoforte", piu forte le pesti piu forte e´il rumore. Freni adagio si illuminano meno, freni forte luci forti. Quello dietro si potrebbe creare meglio un idea di quello che succede davanti, ed evitare frenate brusche inutili che portano inevitabilmente a un andatura stop and go (scusate il mio italiano), cosa ne pensate? Ciao

Ma.......vuoi fregare il mestiere a the frog adesso? :D

a parte gli scherzi anche a me sembra di difficile attuazione, già con le frecce è un casino, a volte stai per mandare a quel paese quello davanti perchè credi abbia girato senza freccia, poi ti accorgi di un flebile punto giallo....uno ce l'ha di qua, l'altro ce l'ha sullo specchietto, l'altro le ha inglobate ecc ecc. :rolleyes:
 
pi_greco ha scritto:
Kuelloke ha scritto:
Perche´le luci dei freni non le fanno "a tastiera di pianoforte", piu forte le pesti piu forte e´il rumore. Freni adagio si illuminano meno, freni forte luci forti. Quello dietro si potrebbe creare meglio un idea di quello che succede davanti, ed evitare frenate brusche inutili che portano inevitabilmente a un andatura stop and go (scusate il mio italiano), cosa ne pensate? Ciao

scusato l'suo del patrio idioma da brivido

assolutamente NON PERDONABILE definire rumore il SUONO di un PIANOFORTE

il problema è che le cose devono essere interpretate, e come faccio ad interpretare come frenata debole un veicolo lontano in cui non scorgo la diffrenza di illuminazione?

come faccio a spere se vedo poco "stop" perchè frena poco o perchè è sporco il lunotto o la plastica del fanale?

invece di attaccarmi al paraurti di quello davanti e attaccarmi ai freni ogni volta che lui pigia anche poco, sto un po' più distante (la distanza di sicurezza non rispettata è una delle pricipali cause di incidenti anche molto gravi) e valuto da quanto mi avvicino (differenza di velocità) come comportarmi

Grazie, suono e´la parola che cercavo ;) Per il resto mi sa che devo quotarti :?
 
manuel46 ha scritto:
Kuelloke ha scritto:
Perche´le luci dei freni non le fanno "a tastiera di pianoforte", piu forte le pesti piu forte e´il rumore. Freni adagio si illuminano meno, freni forte luci forti. Quello dietro si potrebbe creare meglio un idea di quello che succede davanti, ed evitare frenate brusche inutili che portano inevitabilmente a un andatura stop and go (scusate il mio italiano), cosa ne pensate? Ciao

Ma.......vuoi fregare il mestiere a the frog adesso? :D

a parte gli scherzi anche a me sembra di difficile attuazione, già con le frecce è un casino, a volte stai per mandare a quel paese quello davanti perchè credi abbia girato senza freccia, poi ti accorgi di un flebile punto giallo....uno ce l'ha di qua, l'altro ce l'ha sullo specchietto, l'altro le ha inglobate ecc ecc. :rolleyes:

non si e´mai troppo vecchi (o pelati) per rivoluzionare un mercato :D comungue anche tu hai ragione, non sembra un idea troppo sensata :cry:
 
Kuelloke ha scritto:
Perche´le luci dei freni non le fanno "a tastiera di pianoforte", piu forte le pesti piu forte e´il rumore. Freni adagio si illuminano meno, freni forte luci forti. Quello dietro si potrebbe creare meglio un idea di quello che succede davanti, ed evitare frenate brusche inutili che portano inevitabilmente a un andatura stop and go (scusate il mio italiano), cosa ne pensate? Ciao
Una cosa simile è prevista su Serie 1 e Serie 3 (non so se anche su altre), quando si preme il pedale quasi fino in fondo si accendono altre 2 luci oltre alle classiche 3.
ergonomics_breakforce_02.jpg
 
SR7 ha scritto:
Kuelloke ha scritto:
Perche´le luci dei freni non le fanno "a tastiera di pianoforte", piu forte le pesti piu forte e´il rumore. Freni adagio si illuminano meno, freni forte luci forti. Quello dietro si potrebbe creare meglio un idea di quello che succede davanti, ed evitare frenate brusche inutili che portano inevitabilmente a un andatura stop and go (scusate il mio italiano), cosa ne pensate? Ciao
Una cosa simile è prevista su Serie 1 e Serie 3 (non so se anche su altre), quando si preme il pedale quasi fino in fondo si accendono altre 2 luci oltre alle classiche 3.
ergonomics_breakforce_02.jpg

Se lo pensano i bavaresi, allora sono un genio, ritiro quello che ho scritto sopra :D
 
forse però, vedrei meglio degli stop ad intermittenza lenta per frenate lievi e poi sempre più veloce per frante brusche, la "mitragliata" dovrebbe far più impressione

resta il problema delle lampadine che durano troppo poco!
 

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