Lubrificanti: indicazioni di base per gli utenti

[bigfab]

Ho notato che spesso ricorrono domande sull'olio motore, tipologia, viscosità, ecc.

Fermo restando che il miglior olio motore per la propria auto è quello che rispetta le specifiche del costruttore (nel ns. caso specifiche VW NNN.NN, dove N stanno per i numeri delle singole specifiche, es. VW 505.01), vi riporto l'indirizzo di una pagina del sito dell'Unione Petrolifera da cui potete scaricare una pubblicazione sui lubrificanti, un piccolo manuale dove vengono sinteticamente ma efficacemente spiegati tutti gli elementi che concorrono a creare, identificare, utilizzare gli oli adatti per le proprie vetture.

Il manuale si trova a questo indirizzo.

Buona lettura!

 

[miranda453]

E bravio Fabio, me lo sono letto quasi tutto.
Non ho capito tutto ma almeno ho una infarinatura.
Ho trovato una citazione che forse spiega bene con un esempio : es. SAE 15w 50) la prima indica le densità a freddo, più il numero è basso più l?olio rimane fluido con l?abbassarsi della temperatura favorendo l?avviamento e la lubrificazione a freddo.
La seconda invece ne specifica la resistenza al calore, più la cifra è alta e più l?olio mantiene la sua viscosità (e quindi protegge il motore) nell?aumentare la temperatura.
Chiunque si sarà accorto che tutti gli oli (anche quello d?oliva) cambia la sua densità con il variare della temperatura, in particolare con il freddo tende ad addensarsi mentre il calore lo rende fluidissimo.

 

[rosberg]

5 stelline anche da parte mia.

Bravo e grazie.

 

[geltrudefroschio]

ottimo big fab :thumbup:

ci metti l olio d oliva giorgio??

 

[bigfab]

E bravio Fabio, me lo sono letto quasi tutto.
Non ho capito tutto ma almeno ho una infarinatura.
Ho trovato una citazione che forse spiega bene con un esempio : es. SAE 15w 50) la prima indica le densità a freddo, più il numero è basso più l?olio rimane fluido con l?abbassarsi della temperatura favorendo l?avviamento e la lubrificazione a freddo.
La seconda invece ne specifica la resistenza al calore, più la cifra è alta e più l?olio mantiene la sua viscosità (e quindi protegge il motore) nell?aumentare la temperatura.
Chiunque si sarà accorto che tutti gli oli (anche quello d?oliva) cambia la sua densità con il variare della temperatura, in particolare con il freddo tende ad addensarsi mentre il calore lo rende fluidissimo.

Esatto, proprio così, 10+ !

 

[bigfab]

ottimo big fab :thumbup:

ci metti l olio d oliva giorgio??

Sì, con 200Cv sai che frittura?!!! :lol:

 

[bigfab]

5 stelline anche da parte mia.

Bravo e grazie.

Grazie!

 

[Brumista]

ottimo big fab :thumbup:

ci metti l olio d oliva giorgio??

Sì, con 200Cv sai che frittura?!!! :lol:

Magari anche quello di frantoio non filtrato, per mantenere le catteristiche organolettiche.....!!!!