Lord March e l 'Alfa

[156jtd.]

A camminare per il tempio dei motori, Goodwood durante il Festival of Speed, c'era da sentirsi fieri d'essere italiani. Tanto per cominciare Alfa Romeo celebrava il centenario con una gigantesca scultura a forma di quadrifoglio realizzata dal celebre artista e designer Gerry Judah, con appese al centro una P2 Gran Premio del '24 e una 8C Competizione, proprio davanti alla villona di Lord March, proprietario e organizzatore del Festival. Proprio lui, che somiglia inequivocabilmente a Hugh Grant e oltre alle bretelle indossa un orologio in serie speciale personalizzato da Ferrari, si dice entusiasta: "Alfa Romeo possiede uno dei pedigree più invidiabili tra i costruttori d'auto e la sua storia è entrata nella leggenda. Parlando da Alfista quale io stesso sono, ritengo che il marchio rappresenti l'essenza della bellezza motoristica e sono onorato di poter contribuire alla celebrazione del Centenario di Alfa Romeo, non vedo l'ora di assistere al brillante futuro del marchio grazie al debutto della nuova Alfa Giulietta". Alcune delle perle aprrezzate dal pubblico sono state una 8C 2900 B Le Mans, una P3 da Gran Premio, un'Alfetta 159, una 155 DTM del '93 e una 8C Spider, oltre alla 164 Pro-Car a motore centrale dell'88 e una Gruppo C, la 048 SP dell'89.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2010/07/festival-goodwood.php

quando un vecchio alfista vede al futuro con ottimismo.
Prendete esempio da lui
:thumbup:

 

[AlfistaMilano]

semplicemente folle non avere alcuna preoccupazione per il futuro!
la crisi economica, le vendite stesse di alfa e la sua reputazione non fanno presagire segni di incredibile ottimismo, ma quanto meno di discreta preoccupazione

 

[156jtd.]

semplicemente folle non avere alcuna preoccupazione per il futuro!
la crisi economica, le vendite stesse di alfa e la sua reputazione non fanno presagire segni di incredibile ottimismo, ma quanto meno di discreta preoccupazione

nessuno dice che non ci debba essere preoccupazione. Del resto in un periodo come questo neppure Vw sa cosa fare per il futuro di certi sui marchi blasonati e non;
Quindi è ovvio che tale preoccupazione debba esserci anche in Fiat-Chrysler per i brand a loro disposizione. Però quello voglio dire io è che non aiuta certametne l' essere cronicamente pessimisti, legati ai tempi che furono, etc etc.; ed è un po quello che in sostanza dice questo collezionista che ama le vecchie Alfa ma elogia la Giulietta 2010.
p.s.
leggi questo articolo relativo alla situazione in Vw e alle relazioni tra i vari brands. Scoprirai (come se non lo si sapesse gia) che certe sinergie "INEVITABILI" nel 2010 non avvengono solo in Fiat.
Ciao
http://www.motori.it/lopinione/5621/un-manager-vw-alla-guida-di-porsche.html

 

[teogtv2000]

A camminare per il tempio dei motori, Goodwood durante il Festival of Speed, c'era da sentirsi fieri d'essere italiani. Tanto per cominciare Alfa Romeo celebrava il centenario con una gigantesca scultura a forma di quadrifoglio realizzata dal celebre artista e designer Gerry Judah, con appese al centro una P2 Gran Premio del '24 e una 8C Competizione, proprio davanti alla villona di Lord March, proprietario e organizzatore del Festival. Proprio lui, che somiglia inequivocabilmente a Hugh Grant e oltre alle bretelle indossa un orologio in serie speciale personalizzato da Ferrari, si dice entusiasta: "Alfa Romeo possiede uno dei pedigree più invidiabili tra i costruttori d'auto e la sua storia è entrata nella leggenda. Parlando da Alfista quale io stesso sono, ritengo che il marchio rappresenti l'essenza della bellezza motoristica e sono onorato di poter contribuire alla celebrazione del Centenario di Alfa Romeo, non vedo l'ora di assistere al brillante futuro del marchio grazie al debutto della nuova Alfa Giulietta". Alcune delle perle aprrezzate dal pubblico sono state una 8C 2900 B Le Mans, una P3 da Gran Premio, un'Alfetta 159, una 155 DTM del '93 e una 8C Spider, oltre alla 164 Pro-Car a motore centrale dell'88 e una Gruppo C, la 048 SP dell'89.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2010/07/festival-goodwood.php

quando un vecchio alfista vede al futuro con ottimismo.
Prendete esempio da lui
:thumbup:

Condivido pienamente quello che ha detto e quello che dici.... dopotutto non mi sembra l'ultimo dei p_irla....... non credo che parli solo per cieca passione!

 

[vecchioAlfista]

A camminare per il tempio dei motori, Goodwood durante il Festival of Speed, c'era da sentirsi fieri d'essere italiani. Tanto per cominciare Alfa Romeo celebrava il centenario con una gigantesca scultura a forma di quadrifoglio realizzata dal celebre artista e designer Gerry Judah, con appese al centro una P2 Gran Premio del '24 e una 8C Competizione, proprio davanti alla villona di Lord March, proprietario e organizzatore del Festival. Proprio lui, che somiglia inequivocabilmente a Hugh Grant e oltre alle bretelle indossa un orologio in serie speciale personalizzato da Ferrari, si dice entusiasta: "Alfa Romeo possiede uno dei pedigree più invidiabili tra i costruttori d'auto e la sua storia è entrata nella leggenda. Parlando da Alfista quale io stesso sono, ritengo che il marchio rappresenti l'essenza della bellezza motoristica e sono onorato di poter contribuire alla celebrazione del Centenario di Alfa Romeo, non vedo l'ora di assistere al brillante futuro del marchio grazie al debutto della nuova Alfa Giulietta". Alcune delle perle aprrezzate dal pubblico sono state una 8C 2900 B Le Mans, una P3 da Gran Premio, un'Alfetta 159, una 155 DTM del '93 e una 8C Spider, oltre alla 164 Pro-Car a motore centrale dell'88 e una Gruppo C, la 048 SP dell'89.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2010/07/festival-goodwood.php

quando un vecchio alfista vede al futuro con ottimismo.
Prendete esempio da lui
:thumbup:

Condivido pienamente quello che ha detto e quello che dici.... dopotutto non mi sembra l'ultimo dei p_irla....... non credo che parli solo per cieca passione!

Se non parla per passione ceca allora è prezzolato od ha un ritorno economico o personale (lecito, per carità).

Nessun buon Alfista si sognerebbe, per celebrare il marchio, di evocare la "bellezza motoristica" e subito dopo di citare la fiat giulietta, notoriamente motorizzata fiat, simbolo dell' antitesi e della negazione di quel primato tecnologico sbandierato.

Poi guarda caso un articolo di stampa. Permettetemi qualche dubbio....

 

[valvonauta_distratto]

A me piacerebe vedere l'alfa tornare ai vertici... per ora sono un po' scettico... staremo a vedere i modelli futuri.

 

[vecchioAlfista]

A me piacerebe vedere l'alfa tornare ai vertici... per ora sono un po' scettico... staremo a vedere i modelli futuri.

ai vertici delle vendite, o della tecnica?

La prima è auspicabile, per la seconda nonc'è speranza. Almeno che non sia fiat ad arrivare ai vertici. E cmq non sarebbe Alfa

 

[valvonauta_distratto]

A me piacerebe vedere l'alfa tornare ai vertici... per ora sono un po' scettico... staremo a vedere i modelli futuri.

ai vertici delle vendite, o della tecnica?

La prima è auspicabile, per la seconda nonc'è speranza. Almeno che non sia fiat ad arrivare ai vertici. E cmq non sarebbe Alfa

Della tecnica.. :?

 

[156jtd.]

A camminare per il tempio dei motori, Goodwood durante il Festival of Speed, c'era da sentirsi fieri d'essere italiani. Tanto per cominciare Alfa Romeo celebrava il centenario con una gigantesca scultura a forma di quadrifoglio realizzata dal celebre artista e designer Gerry Judah, con appese al centro una P2 Gran Premio del '24 e una 8C Competizione, proprio davanti alla villona di Lord March, proprietario e organizzatore del Festival. Proprio lui, che somiglia inequivocabilmente a Hugh Grant e oltre alle bretelle indossa un orologio in serie speciale personalizzato da Ferrari, si dice entusiasta: "Alfa Romeo possiede uno dei pedigree più invidiabili tra i costruttori d'auto e la sua storia è entrata nella leggenda. Parlando da Alfista quale io stesso sono, ritengo che il marchio rappresenti l'essenza della bellezza motoristica e sono onorato di poter contribuire alla celebrazione del Centenario di Alfa Romeo, non vedo l'ora di assistere al brillante futuro del marchio grazie al debutto della nuova Alfa Giulietta". Alcune delle perle aprrezzate dal pubblico sono state una 8C 2900 B Le Mans, una P3 da Gran Premio, un'Alfetta 159, una 155 DTM del '93 e una 8C Spider, oltre alla 164 Pro-Car a motore centrale dell'88 e una Gruppo C, la 048 SP dell'89.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2010/07/festival-goodwood.php

quando un vecchio alfista vede al futuro con ottimismo.
Prendete esempio da lui
:thumbup:

Condivido pienamente quello che ha detto e quello che dici.... dopotutto non mi sembra l'ultimo dei p_irla....... non credo che parli solo per cieca passione!

Se non parla per passione ceca allora è prezzolato od ha un ritorno economico o personale (lecito, per carità).

Nessun buon Alfista si sognerebbe, per celebrare il marchio, di evocare la "bellezza motoristica" e subito dopo di citare la fiat giulietta, notoriamente motorizzata fiat, simbolo dell' antitesi e della negazione di quel primato tecnologico sbandierato.

Poi guarda caso un articolo di stampa. Permettetemi qualche dubbio....

ecco appunto esempio di pessimista disfattista

 

[156jtd.]

A me piacerebe vedere l'alfa tornare ai vertici... per ora sono un po' scettico... staremo a vedere i modelli futuri.

a livello di tecnica gia c'è con MiTo e Giulietta e sotto certi aspetti anche famiglia 159, a livello di vendite invece per ora non ci siamo ma aspettiamo di vedere come vanno questi ultimi modelli e cercando di giudicarli e confrontarli con le auto in circolazione oggi e considerando le leggi e le disposizioni che oiggi si devono applicare nel progettare e produrre un modello

 

[spider]

... se la pensi così è inutile che intervieni, il passato non ritorna mai, in alcuna cosa al mondo.
Siamo in fiat o la fiat cerca di essere alfa e bisogna giudicare per quello che si vede, che si tocca con mano.
Ma vi ricordate delle mercedes di una volta o delle bmw? Vi sembrano le stesse?
Sappiamo per di piu' com'è andata la storia, tutti i torti interni ed esterni, non partiamo per principio preso contro fiat, perchè è partire contro il prodotto italia.

Se non parla per passione ceca allora è prezzolato od ha un ritorno economico o personale (lecito, per carità).

Nessun buon Alfista si sognerebbe, per celebrare il marchio, di evocare la "bellezza motoristica" e subito dopo di citare la fiat giulietta, notoriamente motorizzata fiat, simbolo dell' antitesi e della negazione di quel primato tecnologico sbandierato.

Poi guarda caso un articolo di stampa. Permettetemi qualche dubbio....

[/quote]

 

[vecchioAlfista]

A camminare per il tempio dei motori, Goodwood durante il Festival of Speed, c'era da sentirsi fieri d'essere italiani. Tanto per cominciare Alfa Romeo celebrava il centenario con una gigantesca scultura a forma di quadrifoglio realizzata dal celebre artista e designer Gerry Judah, con appese al centro una P2 Gran Premio del '24 e una 8C Competizione, proprio davanti alla villona di Lord March, proprietario e organizzatore del Festival. Proprio lui, che somiglia inequivocabilmente a Hugh Grant e oltre alle bretelle indossa un orologio in serie speciale personalizzato da Ferrari, si dice entusiasta: "Alfa Romeo possiede uno dei pedigree più invidiabili tra i costruttori d'auto e la sua storia è entrata nella leggenda. Parlando da Alfista quale io stesso sono, ritengo che il marchio rappresenti l'essenza della bellezza motoristica e sono onorato di poter contribuire alla celebrazione del Centenario di Alfa Romeo, non vedo l'ora di assistere al brillante futuro del marchio grazie al debutto della nuova Alfa Giulietta". Alcune delle perle aprrezzate dal pubblico sono state una 8C 2900 B Le Mans, una P3 da Gran Premio, un'Alfetta 159, una 155 DTM del '93 e una 8C Spider, oltre alla 164 Pro-Car a motore centrale dell'88 e una Gruppo C, la 048 SP dell'89.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2010/07/festival-goodwood.php

quando un vecchio alfista vede al futuro con ottimismo.
Prendete esempio da lui
:thumbup:

Condivido pienamente quello che ha detto e quello che dici.... dopotutto non mi sembra l'ultimo dei p_irla....... non credo che parli solo per cieca passione!

Se non parla per passione ceca allora è prezzolato od ha un ritorno economico o personale (lecito, per carità).

Nessun buon Alfista si sognerebbe, per celebrare il marchio, di evocare la "bellezza motoristica" e subito dopo di citare la fiat giulietta, notoriamente motorizzata fiat, simbolo dell' antitesi e della negazione di quel primato tecnologico sbandierato.

Poi guarda caso un articolo di stampa. Permettetemi qualche dubbio....

ecco appunto esempio di pessimista disfattista

Io preferisco dire "realista con esperienza"

 

[vecchioAlfista]

... se la pensi così è inutile che intervieni, il passato non ritorna mai, in alcuna cosa al mondo.
Siamo in fiat o la fiat cerca di essere alfa e bisogna giudicare per quello che si vede, che si tocca con mano.
Ma vi ricordate delle mercedes di una volta o delle bmw? Vi sembrano le stesse?
Sappiamo per di piu' com'è andata la storia, tutti i torti interni ed esterni, non partiamo per principio preso contro fiat, perchè è partire contro il prodotto italia.

Se non parla per passione ceca allora è prezzolato od ha un ritorno economico o personale (lecito, per carità).

Nessun buon Alfista si sognerebbe, per celebrare il marchio, di evocare la "bellezza motoristica" e subito dopo di citare la fiat giulietta, notoriamente motorizzata fiat, simbolo dell' antitesi e della negazione di quel primato tecnologico sbandierato.

Poi guarda caso un articolo di stampa. Permettetemi qualche dubbio....

[/quote]

storia?

Bmw e Mercedes non hanno una storia da far tornare. Perchè loro sono sempre state "se stesse", e continuano tuttora nel solco della loro tradizione.

Cosa che Alfa non può fare perchè sostituita in toto da altro. Mettere una maserati a fianco alla P2 e paragonare la fiat giulietta alle glorie motoristiche di Arese è sancire questa misera realtà. Tentare di sbandierarla per andarne pure fieri sa di presa per i fondelli.

Sulle critiche antinazionali non rispondo nemmeno. Se non per dire che nonostante tutto continuiamo imperterriti a comprare Alfa da generazioni, nonostante tutto, contribuendo nel nostro piccolo la bene del marchio. Fiat semmai ci dovrebbe fare una statuta.

 

[156jtd.]

... se la pensi così è inutile che intervieni, il passato non ritorna mai, in alcuna cosa al mondo.
Siamo in fiat o la fiat cerca di essere alfa e bisogna giudicare per quello che si vede, che si tocca con mano.
Ma vi ricordate delle mercedes di una volta o delle bmw? Vi sembrano le stesse?
Sappiamo per di piu' com'è andata la storia, tutti i torti interni ed esterni, non partiamo per principio preso contro fiat, perchè è partire contro il prodotto italia.

Se non parla per passione ceca allora è prezzolato od ha un ritorno economico o personale (lecito, per carità).

Nessun buon Alfista si sognerebbe, per celebrare il marchio, di evocare la "bellezza motoristica" e subito dopo di citare la fiat giulietta, notoriamente motorizzata fiat, simbolo dell' antitesi e della negazione di quel primato tecnologico sbandierato.

Poi guarda caso un articolo di stampa. Permettetemi qualche dubbio....

[/quote]

io penso invece che sia cieco colui che rimane legato al passato e non vuole accettare il presente il futuro e il progresso pensando poi che gli altri debbano stare a vedere mentre solo Alfa puo fare grandi cose.
Si chiamano progresso e concorrenza e piu si va avanti e piu portano maggiori difficolta per tutti marchi, quelli storici compresi.

 

[fpaol68]

... se la pensi così è inutile che intervieni, il passato non ritorna mai, in alcuna cosa al mondo.
Siamo in fiat o la fiat cerca di essere alfa e bisogna giudicare per quello che si vede, che si tocca con mano.
Ma vi ricordate delle mercedes di una volta o delle bmw? Vi sembrano le stesse?
Sappiamo per di piu' com'è andata la storia, tutti i torti interni ed esterni, non partiamo per principio preso contro fiat, perchè è partire contro il prodotto italia.

Se non parla per passione ceca allora è prezzolato od ha un ritorno economico o personale (lecito, per carità).

Nessun buon Alfista si sognerebbe, per celebrare il marchio, di evocare la "bellezza motoristica" e subito dopo di citare la fiat giulietta, notoriamente motorizzata fiat, simbolo dell' antitesi e della negazione di quel primato tecnologico sbandierato.

Poi guarda caso un articolo di stampa. Permettetemi qualche dubbio....

io penso invece che sia cieco colui che rimane legato al passato e non vuole accettare il presente il futuro e il progresso pensando poi che gli altri debbano stare a vedere mentre solo Alfa puo fare grandi cose.
Si chiamano progresso e concorrenza e piu si va avanti e piu portano maggiori difficolta per tutti marchi, quelli storici compresi. [/quote]

Appunto io non rimarrò legato al passato e andrò a cercare il progresso: per questo la mia prossima auto sarà una BMW