flankker66 ha scritto:
venerdi ero ad un meeting sulle tendenze moda con persone provenienti dalla musica,dalla moda e studiosi dei fenomeni sociali.
abbiamo parlato di tendenze vestiti e poi di auto....
un tizio(non si fanno nomi) è entrato nell'argomento suv spiegandone ascesa e poi declino dei grossi calibri.
ed i segmenti dove il suv resterà alla moda saranno quello "x3" e quello delle piccole tipo countryman tanto per restare in casa nostra.
ALLORA posso dirvi che diversi signori molto trendy,quelli che fanno "tendenza" hanno già ordinato o voglio ordinare.........
la RANGE ROVER EVOQUE....
bmw /audi e mb sembra stiano appassendo e c'è voglia di qualcosa di nuovo.
di audi hanno detto che ce ne sono troppe e troppo uguali,sono banali e linee sempre + cariche(tradotto tamarre).
di bmw hanno detto che l'immagine è arrugginita ed i nuovi modelli sono troppo orientati ai business man o alle famiglie per fare tendenza.
solo mini resta al top.
di mb hanno detto che si stà scrollando di dosso la polvere ed è in miglioramento.
OVVIO che le considerazioni non riguardavano motori e tecnica,di quello ai cacciatori di tendenze non gli frega niente.
tornando ad x3 mi pare che costi decisamente cara ed il design mi convince solo parzialmente sul frontale.
aspetto di vederla dal vivo.
probabile diverrà la + venduta ma forse non la + trendy......
Molto interessante quello che hai scritto.
C'è però da dire che queste élite metropolitane costituiscono una piccola percentuale di compratori, mentre il grosso lo fanno proprio le famiglie di provincia.
Anch'io trovo il design delle ultime BMW poco personale e troppo standardizzato (anche se a dire il vero pure la Serie 3 di Bangle non è che sia stata tutta quest'originalità o comunque bellezza); l'X3 invece mi sembra più coraggioso della Serie 5.
L'Evoque sarà sicuramente un mezzo di gran tendenza, lo si percepisce, e comunque anche il Range Sport negli anni addietro si è ritagliato una dimensione del genere, quindi Land Rover non è nuova a questo genere.
Di Mercedes mi piace abbastanza la nuova Classe E e soprattutto la Coupè; la nuova CLS è molto personale, mentre la CL è sempre un classico del lusso internazionale. La vera svolta, leggendo in giro, pare si avrà con la nuova Classe S, che segnerà una nuova rivoluzione nel settore dell'auto, sia come design, che come contenuti.
P.S.
I prodotti molto di moda, ma con pochi contenuti, mi hanno sempre lasciato perplesso, preferisco bilanciare le due cose.
