<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le VERE differenze tra Octavia III Ambition ed Elegance | Il Forum di Quattroruote

Le VERE differenze tra Octavia III Ambition ed Elegance

Al di la degli accessori compresi nella Elegance (e che ne fanno ovviamente lievitare il prezzo), quali sono le VERE differenze tra Octavia III Ambition ed Elegance?

I sedili della Elegance sono REALMENTE migliori di quelli della Ambition? Sono questa l'unica ragione per acquistare una Elegance al posto di una Ambition con gli stessi accessori?

I (miei) problemi con la Elegance:
1) Ruote da 17" invece che da 16"
2) Interni solo neri o beige

La differenza in accessori (tutti acquistabili per Ambition) è:

8 altoparlanti RA2 ? 70,00
Allarme con sistema di monitoraggio PDA ? 225,00
Bracciolo centrale posteriore (solo per Berlina) 3NU ? 160,00
Cerchi in lega ?DENOM? 7J x 17? PJ2 ? 190,00
Scomparto portaoggetti estraibile sotto il sedile passeggero QN2 ? 20,00
Sedile conducente e lato passeggero anteriore regolabili in altezza con supporti lombari PK2 ? 130,00
Sensore per il parcheggio (posteriori) 7X1 ? 350,00
Vetri oscurati a partire dal montante B PH7 ? 145,00

A livello di accessori si "risparmiano" 90 EUR ma, per esempio, i cerchi in lega ne costano 190, quindi alla fine il risparmio è negativo, se non si vogliono i cerchi in lega o altri accessori...

Mi preme soprattutto la storia dei sedili migliori... C'è già chi si è lamentato dei sedili della Ambition... :?

Grazie!

P.S.: Zymotik a parte, non vado neanche a chiedere nelle concessionarie, tanto non sanno nulla di Skoda... :cry:
 
Ciao secondo me ti conviene provarle e, se la differenza di prezzo non rappresenta un problema, andare sulla Elegance che di sicuro è una spanna avanti.

Aggiungo che probabilmente la scontistica è diversa tra "prodotto finito" (vettura in allestimento predefinito dalla casa madre, verosimilmente lo sconto potrebbe essere maggiore sulla versione più accessoriata) e prodotto personalizzato con vari optionals (più che altro la scontistica degli optional può essere diversa). Quindi i ragionamenti "a priori" col listino possono darti, secondo me, solo un'idea di massima.
 
Sono d'accordo con Gianko.
Non sono certo soltanto i sedili.
E' tutto un insieme di cose che fa il "pacchetto" macchina Elegance che ha prezzo diverso e quindi anche trattamenti commerciali leggermente differenti rispetto alla Ambition.
 
La scontistica generalmente prescinde dalla versione...
Non è che fra ambition ed elegance ci sono margini di sconto differenti, quel che intendeva Gianko è che se la macchina la compri "pronta consegna" o comunque "già in viaggio" con allestimento standard c'è un margine di trattativa che si ha generalmente in misura minore se la macchina la si ordina apposta e infarcita di optionals.

Detto questo, CapitanoNemo, io invece penso proprio che la cosa migliore sia quella di andarci in concessionaria!
Non tanto per chiedere informazioni al venditore di turno, quanto per vedere entrambe le versioni e provarle.
In questo modo ti togli del tutto anche il dubbio dei sedili differenti.

Oltre ai sedili e all'equipaggiamento, la elegance ha anche dei rivestimenti migliori ovviamente.
 
willy1971 ha scritto:
La scontistica generalmente prescinde dalla versione...
Non è che fra ambition ed elegance ci sono margini di sconto differenti, quel che intendeva Gianko è che se la macchina la compri "pronta consegna" o comunque "già in viaggio" con allestimento standard c'è un margine di trattativa che si ha generalmente in misura minore se la macchina la si ordina apposta e infarcita di optionals.

Detto questo, CapitanoNemo, io invece penso proprio che la cosa migliore sia quella di andarci in concessionaria!
Non tanto per chiedere informazioni al venditore di turno, quanto per vedere entrambe le versioni e provarle.
In questo modo ti togli del tutto anche il dubbio dei sedili differenti.

Oltre ai sedili e all'equipaggiamento, la elegance ha anche dei rivestimenti migliori ovviamente.

veramente io intendevo che forse ci sono margini di sconto differente... almeno nel mio settore (che è totalmente differente) funziona così, però potrebbe benissimo essere come scrivi tu. Sulla scontistica differente degli optional credo ci sia invece
 
Il problema è quando in concessionaria hanno solo e sempre delle Ambition o Executive... Oh! Per carità, comprano quello che vendono, ma le Elegance vanno solo su ordinazione, almeno in zona, arrivano e vanno...
O cambio zona o cambio zona... Non chiedetemi la zona... :?

Soldi a parte, quelli riusciamo facilmente a quantificarli, è proprio questo:

&gt Oltre ai sedili e all'equipaggiamento, la elegance ha anche dei rivestimenti migliori ovviamente.

che non riesco a quantificare... Non riesco a capire le differenze &quot;subdole&quot; che potrebbero esserci. Fin'ora è emersa la differenza sui sedili (forse) ma quale e quanta? Poi tessuti migliori? Tappezzeria migliore?

Possibile che Skoda non dichiari CHIARAMENTE la differenza tra una versione e l'altra?

Quello che mi spiace maggiormente di Elegance è il non poter avere gli interni grigi, brutti e anonimi finché si vuole (a mio parere) ma la scelta migliore (sempre a mio parere) come compromesso tra pulizia, manutenzione e comodità/facilità d'uso... I beige sono bellissimi, ma delicati, per via del colore chiaro... Quelli neri, bellissimi, magari fanno un caldo bestia o fanno vedere tantissimo la polvere (ed io non sono uno che passa i week-end a pulire l'automobile...).
 
Dagli accessori da te elencati, i vetri 'oscurati' riguardano solo le versioni SW.

Ora poi non ricordo l'allestimento dell III ma nella mia Elegance ho pure il 'sensore pioggia' e quello 'luci' oltre che gli specchi esterni elettrici e riscaldabili (oltre che richiudibili elettricamente ma ora penso sia un optional).

Gli interni comnque si differenziavano per la 'livrea' del cruscotto e degli sportelli in alluminio simil carbonio.

Ciao 8)
 
La devi vedere, impossibile che nessun conce abbia una elegance! Non so, non dici la zona dove sei, ma qui almeno due dei tre conce ce l'hanno e il terzo non l'ho visitato.

Come puoi pretendere poi che ti dicano di piú di quello che giá mon sai dai cataloghi circa le differenze fra le due versioni? Vorrai mica che ti facciano vedere la pezza dei rivestimenti in opzione come quando si compra un divano...
O che riescano a trasmetterti le sensazioni tattili sulla consistenza dei tessuti o ddlle imbottiture dei sedili....
Mi spiace, ma quel che cerchi lo puoi solo trovare toccando con mano e se i conce nella tua zona non hanno l'elegance o la vai a cercare tu o ti metti d'accordo e aspetti con pazienza che gliene arrivi una evte la fai mostrare.
 
CaptainNemo ha scritto:
Al di la degli accessori compresi nella Elegance (e che ne fanno ovviamente lievitare il prezzo), quali sono le VERE differenze tra Octavia III Ambition ed Elegance?

I sedili della Elegance sono REALMENTE migliori di quelli della Ambition? Sono questa l'unica ragione per acquistare una Elegance al posto di una Ambition con gli stessi accessori?

I (miei) problemi con la Elegance:
1) Ruote da 17" invece che da 16"
2) Interni solo neri o beige

La differenza in accessori (tutti acquistabili per Ambition) è:

8 altoparlanti RA2 ? 70,00
Allarme con sistema di monitoraggio PDA ? 225,00
Bracciolo centrale posteriore (solo per Berlina) 3NU ? 160,00
Cerchi in lega ?DENOM? 7J x 17? PJ2 ? 190,00
Scomparto portaoggetti estraibile sotto il sedile passeggero QN2 ? 20,00
Sedile conducente e lato passeggero anteriore regolabili in altezza con supporti lombari PK2 ? 130,00
Sensore per il parcheggio (posteriori) 7X1 ? 350,00
Vetri oscurati a partire dal montante B PH7 ? 145,00

A livello di accessori si "risparmiano" 90 EUR ma, per esempio, i cerchi in lega ne costano 190, quindi alla fine il risparmio è negativo, se non si vogliono i cerchi in lega o altri accessori...

Mi preme soprattutto la storia dei sedili migliori... C'è già chi si è lamentato dei sedili della Ambition... :?

Grazie!

P.S.: Zymotik a parte, non vado neanche a chiedere nelle concessionarie, tanto non sanno nulla di Skoda... :cry:

mi ricordi "me" quando acquistai la yeti, sulla elegance c'erano delle cose che non mi garbavano (xenon in primis), scelsi la ambition e la configurai con una decina di optional che mi erano invece comodi.
Quello della concessionaria non capiva questa mia scelta, io risposi che me lo aspettavo ;)
Rifletti i soldi sono tuoi, compra quel che ti pare e lascia perdere le motivazioni commerciali di altri :lol: :lol: :lol: :lol:
 
dotazioni in più della Elegance rispetto all'Ambition:

Allarme con monitoraggio interno, sirena backup, protezione traino e telecomando per chiusura centralizzata delle portiere (2 chiavi pieghevoli)

Spie luminose sulle portiere anteriori

Bracciolo posteriore ribaltabile con portabicchieri e possibilità di creare un?apertura nel vano del bagagliaio

Due ganci pieghevoli nel vano del bagagliaio

Vani portaoggetti con elementi cargo dietro entrambi i passaruota posteriori

Vano portaoggetti Jumbo Box con bracciolo regolabile tra i sedili anteriori e
vano estraibile nella parte posteriore

Vano portaoggetti sotto il sedile del passeggero

4 altoparlanti posteriori supplementari

Illuminazione a diffusione dell?abitacolo (CatVision)

Sedili del conducente e del passeggero regolabili in altezza con supporto lombare

Sensori parcheggio (posteriori)

Volante multifunzionale a 4 razze in pelle per autoradio

Cerchi in lega Denom 7J×17'' ? 4 pz.

Decorazione nella versione Elegance

Interni Elegance: tappezzeria in tessuto.

Gli sconti sono uguali su tutte le versioni, di Elegance di prima fornitura ne hanno mandate a tutte le concessionarie e anche belle cariche di accessori, se proprio non riesci a vederne una, almeno il tessuto dei sedili puoI vederlo sul campionario che ha ogni concessionaria.
Attualmente sulle Ambition è ordinabile solo l'interno HA nero, mentre il JA grigio non è al momento ordinabile.
 
considera anche il valore dell'auto quando la rivendi.

Gli optionals si svalutano più dell'auto (es. un'auto con prezzo iniziale di 25000 euro, a pari tutto si svaluterà meno di un'auto del valore iniziale di 20000+5000 di optionals).

Meglio prenderla accessoriata solo se hai intenzione di tenerla molto.
 
Riassumendo ed inglobando le info di zymotik le differenze sono:

8 altoparlanti RA2 ? 70,00
Allarme con sistema di monitoraggio PDA ? 225,00
Bracciolo centrale posteriore (solo per Berlina) 3NU ? 160,00
Cerchi in lega ?DENOM? 7J x 17? PJ2 ? 190,00
Scomparto portaoggetti estraibile sotto il sedile passeggero QN2 ? 20,00
Sedile conducente e lato passeggero anteriore regolabili in altezza con supporti lombari PK2 ? 130,00
Sensore per il parcheggio (posteriori) 7X1 ? 350,00
Vetri oscurati a partire dal montante B PH7 ? 145,00

Spie luminose sulle portiere anteriori
Due ganci pieghevoli nel vano del bagagliaio
Vani portaoggetti con elementi cargo dietro entrambi i passaruota posteriori
Vano portaoggetti Jumbo Box con bracciolo regolabile tra i sedili anteriori e vano estraibile nella parte posteriore
Illuminazione a diffusione dell?abitacolo (CatVision)
Volante multifunzionale a 4 razze in pelle per autoradio
Decorazione nella versione Elegance
Interni Elegance: tappezzeria in tessuto

Incredibile ma vero, nella mia zona il concessionario Skoda ha una stanza nella concessionaria di un'altra marca e ce n'è uno per provincia. Chiaramente comprano quello che vendono e le meno costose (o le Executive) si vendono meglio delle Elegance. Tra l'altro Skoda fece una presentazione riservata alle aziende ed ai noleggiatori proprio per le Executive (che guarda caso sono state tra le prime arrivate, almeno in zona). Sicuramente qualche Elegance arriverà, ma sarà su ordinazione ed io non posso bivaccare davanti alla concessionaria... :(
Ma prima o poi ne vedrò una...

Si, pensando di tenerla tanti anni, sempre che non ci molli prematuramente, comprarla un po' "comoda" e giustamente accessoriata non sarebbe male... Ma cose utili (per me): per la schiena, la comodità, il comfort...
 
CaptainNemo ha scritto:
Riassumendo ed inglobando le info di zymotik le differenze sono:

8 altoparlanti RA2 ? 70,00
Allarme con sistema di monitoraggio PDA ? 225,00
Bracciolo centrale posteriore (solo per Berlina) 3NU ? 160,00
Cerchi in lega ?DENOM? 7J x 17? PJ2 ? 190,00
Scomparto portaoggetti estraibile sotto il sedile passeggero QN2 ? 20,00
Sedile conducente e lato passeggero anteriore regolabili in altezza con supporti lombari PK2 ? 130,00
Sensore per il parcheggio (posteriori) 7X1 ? 350,00
Vetri oscurati a partire dal montante B PH7 ? 145,00

Spie luminose sulle portiere anteriori
Due ganci pieghevoli nel vano del bagagliaio
Vani portaoggetti con elementi cargo dietro entrambi i passaruota posteriori
Vano portaoggetti Jumbo Box con bracciolo regolabile tra i sedili anteriori e vano estraibile nella parte posteriore
Illuminazione a diffusione dell?abitacolo (CatVision)
Volante multifunzionale a 4 razze in pelle per autoradio
Decorazione nella versione Elegance
Interni Elegance: tappezzeria in tessuto

Incredibile ma vero, nella mia zona il concessionario Skoda ha una stanza nella concessionaria di un'altra marca e ce n'è uno per provincia. Chiaramente comprano quello che vendono e le meno costose (o le Executive) si vendono meglio delle Elegance. Tra l'altro Skoda fece una presentazione riservata alle aziende ed ai noleggiatori proprio per le Executive (che guarda caso sono state tra le prime arrivate, almeno in zona). Sicuramente qualche Elegance arriverà, ma sarà su ordinazione ed io non posso bivaccare davanti alla concessionaria... :(
Ma prima o poi ne vedrò una...

Si, pensando di tenerla tanti anni, sempre che non ci molli prematuramente, comprarla un po' "comoda" e giustamente accessoriata non sarebbe male... Ma cose utili (per me): per la schiena, la comodità, il comfort...

Beh, ma un acquisto come un'auto (che terrai oltretutto per diversi anni dici) non vale una "gita fuori porta"?
Non riesci ad andare da un altro conce anche se un po' fuori zona, ma che abbia una elegance per certo?
Non farti poi troppe seghe mentali coi cerchi da 17" "obbligatori" della elegance: se li vuoi da 16" una soluzione si può trovare facilmente con il rivenditore. La tua schiena non deve temere così tanto.
 
CaptainNemo ha scritto:
Riassumendo ed inglobando le info di zymotik le differenze sono:

8 altoparlanti RA2 ? 70,00
Allarme con sistema di monitoraggio PDA ? 225,00
Bracciolo centrale posteriore (solo per Berlina) 3NU ? 160,00
Cerchi in lega ?DENOM? 7J x 17? PJ2 ? 190,00
Scomparto portaoggetti estraibile sotto il sedile passeggero QN2 ? 20,00
Sedile conducente e lato passeggero anteriore regolabili in altezza con supporti lombari PK2 ? 130,00
Sensore per il parcheggio (posteriori) 7X1 ? 350,00
Vetri oscurati a partire dal montante B PH7 ? 145,00

Spie luminose sulle portiere anteriori
Due ganci pieghevoli nel vano del bagagliaio
Vani portaoggetti con elementi cargo dietro entrambi i passaruota posteriori
Vano portaoggetti Jumbo Box con bracciolo regolabile tra i sedili anteriori e vano estraibile nella parte posteriore
Illuminazione a diffusione dell?abitacolo (CatVision)
Volante multifunzionale a 4 razze in pelle per autoradio
Decorazione nella versione Elegance
Interni Elegance: tappezzeria in tessuto

Incredibile ma vero, nella mia zona il concessionario Skoda ha una stanza nella concessionaria di un'altra marca e ce n'è uno per provincia. Chiaramente comprano quello che vendono e le meno costose (o le Executive) si vendono meglio delle Elegance. Tra l'altro Skoda fece una presentazione riservata alle aziende ed ai noleggiatori proprio per le Executive (che guarda caso sono state tra le prime arrivate, almeno in zona). Sicuramente qualche Elegance arriverà, ma sarà su ordinazione ed io non posso bivaccare davanti alla concessionaria... :(
Ma prima o poi ne vedrò una...

Si, pensando di tenerla tanti anni, sempre che non ci molli prematuramente, comprarla un po' "comoda" e giustamente accessoriata non sarebbe male... Ma cose utili (per me): per la schiena, la comodità, il comfort...

...la mia esperienza con i sedili della mia Octavia III l'avrai letta.....la mia precedente octavia II era una elegance con i 17"...ci facevo 60 k km/anno e la trovavo MOLTO più comoda in tutti i sensi...miglior assetto, non si coricava, sedili ottimi...mai avuto mal di schiena....nessun problema o menate su strada per buchi o altro.....
...se sono pentito di aver preso una Ambition.....per i cerchi da 17" sinceramente no...ho puntato ad avere un'auto con costi di gestione bassi e i 16" da questo punto di vista (ed estetico anche)..mi soddisfano.
Col senno di poi...mi mancano:
- i vetri scuri...quando batte il sole sento il caldo in faccia... che prima non sentivo!
- i sensori di parcheggio....mi sembra di essere un'impedito a parcheggiare :x
- dato i migliori sedili (tessuto e supporto lombare)..mi pento di non averla aspettata :(

......come ho già scritto l'auto è ottima....ma l'Ambition "base" come la mia..avrebbe bisogno di essere optionalizzata :D....e mi spiace dirlo sarà tutto questo insieme di cose...sarà il problema dei sedili.....la mia nuona Octavia...non mi ha fatto innamorare :rolleyes:.......l'altra era un piacere usarla tutti i giorni...questa...diciamo la sopporto....
buona serata
 
willy1971 ha scritto:
Beh, ma un acquisto come un'auto (che terrai oltretutto per diversi anni dici) non vale una "gita fuori porta"?
Non riesci ad andare da un altro conce anche se un po' fuori zona, ma che abbia una elegance per certo?
Non farti poi troppe seghe mentali coi cerchi da 17" "obbligatori" della elegance: se li vuoi da 16" una soluzione si può trovare facilmente con il rivenditore. La tua schiena non deve temere così tanto.
Infatti dovrò fare così... Appena avrò un attimo di tempo farò un giro dei telefonate e qualche centinaio di km per andare nelle province limitrofe... Ma potendolo fare solo il sabato, mi ci vorrà tempo...
Sui cerchi non sono preoccupato, sono sicuro ch equalunque venditore mi verrà inconto pur di vendere l'auto e guadagnarci pure 190 e passa EUR senza fatica...

minmil ha scritto:
...la mia esperienza con i sedili della mia Octavia III l'avrai letta.....la mia precedente octavia II era una elegance con i 17"...ci facevo 60 k km/anno e la trovavo MOLTO più comoda in tutti i sensi...miglior assetto, non si coricava, sedili ottimi...mai avuto mal di schiena....nessun problema o menate su strada per buchi o altro.....
Mi riferivo proprio alla tua esperienza ed al tuo report, che considero ESTREMAMENTE interessante ed utile, perché sei l'unico (che io ricordi) ad aver fatto presente questa cosa dei sedili, per me fondamentale!
Grazie! :p
 
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