Le rotonde non servono?

[john010]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

 

[lsdiff]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

Le rotonde servono eccome, purché siano fatte bene, seguendo le norme che ne regolano collocazione e diametro.

Purtroppo a volte vengono fatte più per giustificare spese pubbliche gonfiate ad arte e realizzate senza criterio (uno di questi giorni pubblico la foto di una appena ultimata vicino a casa mia che grida vendetta) e allora nascono i problemi...

 

[blackblizzard]

le rotonde servono eccome, per fare i traversi.

 

[lsdiff]

le rotonde servono eccome, per fare i traversi.

Amen, fratello! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[migliazziblu]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

Le rotonde servono eccome, purché siano fatte bene, seguendo le norme che ne regolano collocazione e diametro.

Purtroppo a volte vengono fatte più per giustificare spese pubbliche gonfiate ad arte e realizzate senza criterio (uno di questi giorni pubblico la foto di una appena ultimata vicino a casa mia che grida vendetta) e allora nascono i problemi...

Quoto in pieno. Ciao

 

[GGL]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

sicuramente con le rotonde diminuisce la probabilità di fare incidenti mortali, mi permetto di sottolineare mortali, perchè personalmente ogni rotonda devo raddoppiare la concentrazione sia per come sono fatte, per quelli che non sanno dare la precedenza, per quelli che non la prendono, per quelli che non usano le frecce...
non dimenticarti però che sono passati 10 anni di tecnologia sulle auto.
non è secondo me giusto prendere i meriti delle case e riutilizzarli.

 

[Ligos]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

sicuramente con le rotonde diminuisce la probabilità di fare incidenti mortali, mi permetto di sottolineare mortali, perchè personalmente ogni rotonda devo raddoppiare la concentrazione sia per come sono fatte, per quelli che non sanno dare la precedenza, per quelli che non la prendono, per quelli che non usano le frecce...
non dimenticarti però che sono passati 10 anni di tecnologia sulle auto.
non è secondo me giusto prendere i meriti delle case e riutilizzarli.

Pensa invece se al posto delle rotonde, fossimo ancora pieni di incroci a raso, dove se tu devi svoltare sinistra e un camion davanti a te , deve anche lui svoltare a sinistra, ti compre per bene la visuale e tu non sai quando passare perchè non vedi una mazza, ma intanto sei in mezzo all'incrocio.
Direi mille volte W le rotonde!

 

[GGL]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

sicuramente con le rotonde diminuisce la probabilità di fare incidenti mortali, mi permetto di sottolineare mortali, perchè personalmente ogni rotonda devo raddoppiare la concentrazione sia per come sono fatte, per quelli che non sanno dare la precedenza, per quelli che non la prendono, per quelli che non usano le frecce...
non dimenticarti però che sono passati 10 anni di tecnologia sulle auto.
non è secondo me giusto prendere i meriti delle case e riutilizzarli.

Pensa invece se al posto delle rotonde, fossimo ancora pieni di incroci a raso, dove se tu devi svoltare sinistra e un camion davanti a te , deve anche lui svoltare a sinistra, ti compre per bene la visuale e tu non sai quando passare perchè non vedi una mazza, ma intanto sei in mezzo all'incrocio.
Direi mille volte W le rotonde!

Il mio parere non era contro le rotonde. Anzi... spesso sono divertenti!!
Solo volevo sottolineare come spesso in tutte le statistiche i vari soggetti quali rotonde tutor controlli ecc... si prendono meriti che forse non avrebbero, in quanto si trascura il progresso tecnologico che è quello che davvero incide, a mio parere s'intende.

 

[Luchino81]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

Fortunatamente, anche a Latina le rotonde spuntano come i funghi. Ancora rimangono alcuni incroci pericolosi, regolati da semaforo o da semplici stop, ma la maggior parte delle intersezioni a maggior rischio di incidente è stata sostituita da altrettante rotonde.

E sono tutte del tipo "alla francese": la precedenza ce l'ha chi occupa già la rotatoria.

Certo, ci sono ancora molti assi del volante che ancora non hanno capito come funzionano (quindi, ti ritrovi il tipo che entra nella rotonda senza dar la precedenza a chi già la occupa oppure il tizio che si ferma e da la precenza a chi vuol entrare nella rotatoria) ma... alla fine, il risultato, in termini di scorrevolezza del traffico che di incidenti stradali si è ridotto drasticamente. Purtroppo si continua a morire sulla Pontina, sulla SS dei Monti Lepini, sull'Appia e sulle strade di campagna, ma quello è un altro discorso.

PS: nella zona dei grandi centri commerciali, con le prime piogge, molte delle rotonde costruite nella mia città, si allagano. Chi le ha progettate non ha pensato ad un meccanismo di deflusso delle acque piovane? Oppure non si è reso conto che queste rotonde si trovano ad un livello più basso???

 

[99octane]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

Le rotonde servono eccome, purché siano fatte bene, seguendo le norme che ne regolano collocazione e diametro.

Purtroppo a volte vengono fatte più per giustificare spese pubbliche gonfiate ad arte e realizzate senza criterio (uno di questi giorni pubblico la foto di una appena ultimata vicino a casa mia che grida vendetta) e allora nascono i problemi...

Per la precisione, esistono dei finanziamente UE per la realizzazione delle rotonde. Finanziamenti erogati e, come sempre, non verificati. Cosi' si fa una rotonda a cazzo, si prendono pacchi di soldi con cui poi, appunto, si ripianano bilanci disastrati di amministrazioni incapaci (o disoneste)

 

[Swift1988]

certo che servono..però dite ai vecchi che vanno prese in modo circolatorio antiorario e non girare a sinistra subito come un incorcio :?

 

[skamorza]

come no, creano un sacco di posti di lavoro, permettono a taluni di arrotondare il compenso per le proprie consulenze nelle amministrazioni locali, danno diritto a contributi "pesanti" da parte della comunità europea.
poi in alcuni casi servono anche alla sicurezza stradale, magari sostituendo con costi elevati semafori che godevano gia di quel sistema semplicissimo ed economico che faceva accendere il rosso solo in caso dalla strada laterale vi fossero auto in arrivo, mentre la rotonda obbliga tutti, in qualsiasi ora, con traffico pressochè assente a frenare, sterzare, riaccelerare. con buona pace del risparmio energentico e dell'inquinamento atmosferico.
ma i pecoroni applaudono con superficialità.

 

[Pik39]

Le rotonde indubbiamente migliorano la scorrevolezza del traffico a condizione che siano ben usate dagli automobilisti, evitando sopratutto il famigerato sorpasso dell'auto che procede nella corsia esterna , causa di frequenti incidenti. L'eventuale impatto con un'altra auto proveniente dalla destra in entrata o dalla sinistra in scorrimento, non sarà mai a 90° ma, essendo l'angolo ridotto, sarebbe sicuramente meno devastante. Il difetto peggiore rimane comunque la realizzazione di rotonde con aiuole centrali troppo alte o addirittura con alberi che limitano la visuale totale dell'incrocio.

 

[marimasse]

Le rotatorie, che ho visto per la prima volta 40anni fa in Inghilterra (dove erano già da tempo del tutto consuete) e che solo nei tardi anni 90 sono state "scoperte" dai nostrani amministratori, sono potenzialmente uno strumento eccezionale e geniale per coniugare quelle che dovrebbero essere le due esigenze basilari del traffico stradale: la sicurezza e la scorrevolezza.

Purtroppo, affinché tali potenzialità venissero sfruttate, bisognerebbe che le rotatorie fossero realizzate dove e come effettivamente servono (alle suddette due esigenze e non ad... altre) e anche che fossero utilizzate nel modo giusto.

 

[Thefrog]

La provincia di Treviso, nei posti piu' pericolosi ( spesso incroci con diversi morti) ...ha fatto oltre 200 rotonde stradali.
Nel 2000 i morti erano circa 150 all'anno. Ultimamente poco piu' di 60 morti in un anno.

Le rotonde servono eccome, purché siano fatte bene, seguendo le norme che ne regolano collocazione e diametro.

Purtroppo a volte vengono fatte più per giustificare spese pubbliche gonfiate ad arte e realizzate senza criterio (uno di questi giorni pubblico la foto di una appena ultimata vicino a casa mia che grida vendetta) e allora nascono i problemi...

Mi associo. Anche se orse la critica alle autorita' questa volta e' un po' gratuita.

Regards,
The frog