Le "MARCHINATE".....

[1o100]

Lancia è un marchio scomodo in F.I.A.T non è mai stato "digerito" , è sempre rimasto lì in " gola".LANCIA ha una storia troppo forte anche se è stato assorbito dalla fiat 1967,è sempre stata un marchio che oscurava fiat.
Innovativa con grandi estimatori, un marchio "NOBILE" che richiede grandi investimenti per coltivare il blasone....Fiat non ha mai voluto veramente portare avanti un politica di rilancio e investimenti, bastava sfuttare il blasone per truccare modelli fiat. Per rilanciare un marchio così servono soldi e idee, modelli ecc. La gente capisce subito se una macchiana ha delle qualità, questo non significa che venga acquistata immediatamente..strano??
Invece NO ..prima di passare a un nuovo marchio bisogna crearsi una "reputazione" e più si sale di livello più ci si deve creare un "Nome" con modelli di alta qualità e innovazione. Fiat non vuole "INVESTIRE" la RICERCA costa, basti guardare quanti concept o prototici o studi come vogliate dire...presenta Fiat Lancia Alfa Romeo...Sono rarità.....
MARCHINATE..perchè il signor Marchionne ha pensato bene di usare questo marchio per far quadrare certi conti....quali ?? Quelli promessi al governo Americano per avere le quote Chrysler....Sviluppare ed esportare marchi americani nel mondo....Allora produrre le Alfa in USA si aumenta la produzione a costi più bassiiiiiiiiiii dollaro debole, e rimarchiando i modelli Lancia in Chrysler si ottiene un aumento di vendite della Chrysler...
La spiegazione logica......Chrysler è più conosciuta a livello mondiale del marchio Lancia...Certo anche la TATA è più conosciuta della LANCIA a livello mondiale.
Cari signori della Fiat , solo il duro lavoro e grandi sacrifici portano a risultati duraturi e credibili, ci vogliono FATTI e allora si cresce e si superano le crisi.
PSA stà dimostrando che anche senza FIAT si può vivere a senza diventare una "colonizzato"..........

 

[1o100]

SCUSATEMI...volevo scrivere MARCHIONATE

 

[Mik-75]

Bravo. Parole sante!!!!!

 

[nator]

Lancia è un marchio scomodo in F.I.A.T non è mai stato "digerito" , è sempre rimasto lì in " gola".LANCIA ha una storia troppo forte anche se è stato assorbito dalla fiat 1967,è sempre stata un marchio che oscurava fiat.
Innovativa con grandi estimatori, un marchio "NOBILE" che richiede grandi investimenti per coltivare il blasone....Fiat non ha mai voluto veramente portare avanti un politica di rilancio e investimenti, bastava sfuttare il blasone per truccare modelli fiat. Per rilanciare un marchio così servono soldi e idee, modelli ecc. La gente capisce subito se una macchiana ha delle qualità, questo non significa che venga acquistata immediatamente..strano??
Invece NO ..prima di passare a un nuovo marchio bisogna crearsi una "reputazione" e più si sale di livello più ci si deve creare un "Nome" con modelli di alta qualità e innovazione. Fiat non vuole "INVESTIRE" la RICERCA costa, basti guardare quanti concept o prototici o studi come vogliate dire...presenta Fiat Lancia Alfa Romeo...Sono rarità.....
MARCHINATE..perchè il signor Marchionne ha pensato bene di usare questo marchio per far quadrare certi conti....quali ?? Quelli promessi al governo Americano per avere le quote Chrysler....Sviluppare ed esportare marchi americani nel mondo....Allora produrre le Alfa in USA si aumenta la produzione a costi più bassiiiiiiiiiii dollaro debole, e rimarchiando i modelli Lancia in Chrysler si ottiene un aumento di vendite della Chrysler...
La spiegazione logica......Chrysler è più conosciuta a livello mondiale del marchio Lancia...Certo anche la TATA è più conosciuta della LANCIA a livello mondiale.
Cari signori della Fiat , solo il duro lavoro e grandi sacrifici portano a risultati duraturi e credibili, ci vogliono FATTI e allora si cresce e si superano le crisi.
PSA stà dimostrando che anche senza FIAT si può vivere a senza diventare una "colonizzato"..........

Complimenti per l'analisi purtroppo è tutto vero, lo stesso discorso vale per l'AR. La Fiat comprando i due marchi ha ottenuto tre risultati: eliminare un concorrente interno, evitare che un costruttore estero entrasse in Italia e continuare la politica di "collaborazione" con il governo... (favore x favore).
Quanto alla nuova gestione non posso che straquotarti: il lungo e duro lavoro è un concetto che non appartiente a Marchionne: prima stava con la GM e ha fatto una AR coi pezzi GM (se poi andavano meglio per una tranquilla berlina americana poco importa...), ora sta con la Chrysler e farà un'AR sulla base di quel transatlantico della 300c... Oggi chiede gli incentivi al governo domani chiude uno stabilimento in Italia... piglia una Lancia e la fa diventare una Chrysler... una panda e la fa diventare una Jeep... grandi manovre finanziarie, grandi allarmi, grandi inversioni a U ma di strategie industriali non se parla. Sarebbe meglio una Lancia venduta ai cinesi piuttosto che ammazzata da tutti questi giochetti finanziari che a me sembrano il gioco delle 3 carte

 

[bettefriscu]

TOYOTA acquista Lancia! Per favore...

 

[Mik-75]

Se proprio Lancia dovesse essere ceduta, anche secondo me da appassionato di questo marchio, la Toyota sarebbe la migliore soluzione.
Da scartare a tutti i costi, possibili acquirenti tedeschi, francesi e cinesi!

 

[Mik-75]

Cmq spero che Lancia possa avere un futuro positivo in mani alla Fiat!