<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lapsus o tbi biturbo??? | Il Forum di Quattroruote

Lapsus o tbi biturbo???

alexmed

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Membro dello Staff
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.
 
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

avrà sbagliato, di turbo ne ha uno solo....
 
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

Considera che non è proprio italiano.................prova a ripetere velocemente tbi Turbo.......TBITURBO.......T-BITURBO
 
S-edge ha scritto:
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

Non BIturbo, ma DIturbo (iniezione diretta).

Esatto, è un motore Multiair a iniezione diretta con una sovralimentazione ;)
 
BufaloBic ha scritto:
S-edge ha scritto:
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

Non BIturbo, ma DIturbo (iniezione diretta).

Esatto, è un motore Multiair a iniezione diretta con una sovralimentazione ;)

Ahooo ma che scherziamo.....i multiair non sono iniezione diretta.....il 1750 non è multiair.....si chiama TBi......ha un turbo con tecnologia scavenging, cioè sfrutta il variatore di fase per non far perdere di inerzia alla turbina.........
 
S-edge ha scritto:
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

Non BIturbo, ma DIturbo (iniezione diretta).

Quindi..... turbo+diretta+iniezione = TDI :shock:
 
eugenio62 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
S-edge ha scritto:
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

Non BIturbo, ma DIturbo (iniezione diretta).

Esatto, è un motore Multiair a iniezione diretta con una sovralimentazione ;)

Ahooo ma che scherziamo.....i multiair non sono iniezione diretta.....il 1750 non è multiair.....si chiama TBi......ha un turbo con tecnologia scavenging, cioè sfrutta il variatore di fase per non far perdere di inerzia alla turbina.........

ha anche l'iniezione diretta

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=229353
 
Il soggetto Bufalo, il soggetto!!!
Cosa ha l'iniezione diretta? il TBi o il MultiAir?

Risposta: il TBi ha l'iniezione diretta; il MultiAir NON ha l'iniezione diretta.
Punto finale: il TBi NON è MultiAir
:D
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Il soggetto Bufalo, il soggetto!!!
Cosa ha l'iniezione diretta? il TBi o il MultiAir?

Risposta: il TBi ha l'iniezione diretta; il MultiAir NON ha l'iniezione diretta.
Punto finale: il TBi NON è MultiAir
:D

Il Multiair lo hanno montato su motori senza iniezione diretta ma lo monteranno anche su motori a iniezione diretta e su quei cadaveri di Rodolfo Disel detto "er puzza". Perchè il Multiair non è un motore ma un sistema di gestione delle valvole. Il soggetto lo sbicchi pure tu 8)
 
mikuni ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Il soggetto Bufalo, il soggetto!!!
Cosa ha l'iniezione diretta? il TBi o il MultiAir?

Risposta: il TBi ha l'iniezione diretta; il MultiAir NON ha l'iniezione diretta.
Punto finale: il TBi NON è MultiAir
:D

Il Multiair lo hanno montato su motori senza iniezione diretta ma lo monteranno anche su motori a iniezione diretta e su quei cadaveri di Rodolfo Disel detto "er puzza". Perchè il Multiair non è un motore ma un sistema di gestione delle valvole. Il soggetto lo sbicchi pure tu 8)

Io guardo a quello che è disponibile adesso e ho ragione ;)
Inoltre non ho mai detto che il MultiAir è un motore, altrimenti il mio "punto finale" non avrebbe senso. 8)
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
il MultiAir NON ha l'iniezione diretta.

Nooo. Non hai scritto che è un motore... soggetto sottointeso 8)

Anche perchè il Multiair non deve iniettare proprio niente, deve aprire e chiudere. E' una specie di portinaio insomma :D
 
mikuni ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
il MultiAir NON ha l'iniezione diretta.

Nooo. Non hai scritto che è un motore... soggetto sottointeso 8)

Anche perchè il Multiair non deve iniettare proprio niente, deve aprire e chiudere. E' una specie di portinaio insomma :D

Ma ciò che viene aperto e chiuso dove sta/dove va a finire? :D
 
BufaloBic ha scritto:
eugenio62 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
S-edge ha scritto:
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

Non BIturbo, ma DIturbo (iniezione diretta).

Esatto, è un motore Multiair a iniezione diretta con una sovralimentazione ;)

Si era sottinteso....il 1750 è l'unico benzina iniezione diretta Fiat....anche l'SGE non è diretto.......

Ahooo ma che scherziamo.....i multiair non sono iniezione diretta.....il 1750 non è multiair.....si chiama TBi......ha un turbo con tecnologia scavenging, cioè sfrutta il variatore di fase per non far perdere di inerzia alla turbina.........

ha anche l'iniezione diretta

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=229353

Si era sottinteso....il 1750 è l'unico benzina iniezione diretta Fiat....anche l'SGE non è diretto.....
 
gigino83 ha scritto:
alexmed ha scritto:
Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... ma sentendo questa intervista:

http://www.alvolante.it/video/ginevra_2010_intervista_ad_harald_wester

Wester parla di biturbo... è un errore vero? Un lapsus spero. Illuminatemi.

Ciao.

avrà sbagliato, di turbo ne ha uno solo....

Ah ok menomale.... già io preferisco gli aspirati... figuriamoci i biturbo! Mi hai sollevato da questa "angoscia". :)
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Il soggetto Bufalo, il soggetto!!!
Cosa ha l'iniezione diretta? il TBi o il MultiAir?

Risposta: il TBi ha l'iniezione diretta; il MultiAir NON ha l'iniezione diretta.
Punto finale: il TBi NON è MultiAir
:D

il soggetto è sempre lo stesso quello cui si riferiva l'autore di questo tread che cominciava così: Scusate io ero rimasto che il tbi da 235cv fosse monoturbo... il motore è il 1.8 TBi 235 cv ;)
 
mikuni ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
il MultiAir NON ha l'iniezione diretta.

Nooo. Non hai scritto che è un motore... soggetto sottointeso 8)

Anche perchè il Multiair non deve iniettare proprio niente, deve aprire e chiudere. E' una specie di portinaio insomma :D

quanto mi piacciono gli approfondimenti in punta di dettaglio inegneristico :D :D :D :D
 

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