Lancia Musa 1.3 Mjet 90cv Oro* Motore fiacco?!?

[ricky1976]

Salve,vorrei scambiare delle opinioni sulla piccola monovolume di casa Lancia nella versione 1.3 Mjet 90cv acquistata aziendale da poco.
Trovo il motore un po' fiacco ai bassi regimi,sembra sedersi per qualche istante per poi salire di giri lentamente,pensavo sinceramente meglio.
Mi pare anche che gli interni,pomello cambio compreso siano molto fragili,l'innesto della prima marcia e' molto contrastato e' tutto normale?!?

 

[autofede2009]

Salve,vorrei scambiare delle opinioni sulla piccola monovolume di casa Lancia nella versione 1.3 Mjet 90cv acquistata aziendale da poco.
Trovo il motore un po' fiacco ai bassi regimi,sembra sedersi per qualche istante per poi salire di giri lentamente,pensavo sinceramente meglio.
Mi pare anche che gli interni,pomello cambio compreso siano molto fragili,l'innesto della prima marcia e' molto contrastato e' tutto normale?!?

il motore Mj 90cv aveva questa caratteristica... enfatizzata su idea e musa a causa del loro peso elevato...
ovvero il fatto di sedersi per qualche istante a bassi regimi... per poi salire di giri quasi all'improvviso... ma nel momento in cui il motore sale non ricordo che era cosi lento come dici... anzi... l'effetto non era il massimo del piacere di guida proprio perchè improvvisamente saliva di colpo di giri...

con il passare dei km comunque l'effetto del buco diminuiva... e la risposta si faceva un po' più omogenea... anche se la caratteristica di fondo rimaneva...

te lo dico perchè di Mj 90cv ne ho guidati parecchi lavorando per un grosso autonoleggio che ne ha in flotta tante (la tua è una ex-noleggio...?)...

quindi potresti avere necessità di una messa a punto...

il cambio invece non aveva grandi problemi... dipende da chi l'ha guidata prima e in che modo... il problema potrebbe anche venire dalla frizione... magari da registrare...

gli interni sono quelli di una compatta... la Musa rimane un monovolume compatto ovvero della famiglia utilitarie... il sovrapprezzo rispetto ad una utilitaria si paga in termini di design, abitabilità e capacità di carico... la qualità rimane quella di una buona utilitaria... sulle ns non ho sinceramente notato problemi particolari... la cosa che non mi è mai piaciuta della Musa/Idea è la scomodità dei sedili... ma il resto è ok...

di fondo penso che hai acquistato un'auto non trattata benissimo...

ciao

 

[kanarino]

Salve,vorrei scambiare delle opinioni sulla piccola monovolume di casa Lancia nella versione 1.3 Mjet 90cv acquistata aziendale da poco.
Trovo il motore un po' fiacco ai bassi regimi,sembra sedersi per qualche istante per poi salire di giri lentamente,pensavo sinceramente meglio.
Mi pare anche che gli interni,pomello cambio compreso siano molto fragili,l'innesto della prima marcia e' molto contrastato e' tutto normale?!?

Che il motore non sia reattivo ai bassi regimi è nromale, è proprio una caratteristica del 1.3 mjt, che ha un turbo lag molto accentuato sotto i 1.900 giri...da lì in po invece spinge benissimio ed allunga parecchio.

 

[ricky1976]

Salve,vorrei scambiare delle opinioni sulla piccola monovolume di casa Lancia nella versione 1.3 Mjet 90cv acquistata aziendale da poco.
Trovo il motore un po' fiacco ai bassi regimi,sembra sedersi per qualche istante per poi salire di giri lentamente,pensavo sinceramente meglio.
Mi pare anche che gli interni,pomello cambio compreso siano molto fragili,l'innesto della prima marcia e' molto contrastato e' tutto normale?!?

il motore Mj 90cv aveva questa caratteristica... enfatizzata su idea e musa a causa del loro peso elevato...
ovvero il fatto di sedersi per qualche istante a bassi regimi... per poi salire di giri quasi all'improvviso... ma nel momento in cui il motore sale non ricordo che era cosi lento come dici... anzi... l'effetto non era il massimo del piacere di guida proprio perchè improvvisamente saliva di colpo di giri...

con il passare dei km comunque l'effetto del buco diminuiva... e la risposta si faceva un po' più omogenea... anche se la caratteristica di fondo rimaneva...

te lo dico perchè di Mj 90cv ne ho guidati parecchi lavorando per un grosso autonoleggio che ne ha in flotta tante (la tua è una ex-noleggio...?)...

quindi potresti avere necessità di una messa a punto...

il cambio invece non aveva grandi problemi... dipende da chi l'ha guidata prima e in che modo... il problema potrebbe anche venire dalla frizione... magari da registrare...

gli interni sono quelli di una compatta... la Musa rimane un monovolume compatto ovvero della famiglia utilitarie... il sovrapprezzo rispetto ad una utilitaria si paga in termini di design, abitabilità e capacità di carico... la qualità rimane quella di una buona utilitaria... sulle ns non ho sinceramente notato problemi particolari... la cosa che non mi è mai piaciuta della Musa/Idea è la scomodità dei sedili... ma il resto è ok...

di fondo penso che hai acquistato un'auto non trattata benissimo...

ciao

Grazie,intanto,delle preziose info,
la Musa acquistata era intestata a un leasing,effettivamente non e' stata trattata a dovere,visto la presenza di svariati graffi sulle plastiche,
adesso penso che andro' in concessionaria a vedere se mi cambiano in garanzia il pomello del cambio consumato e anche un fanale ant che presenta aloni di polvere all'interno,provero' a far presente quello che mi hai suggerito,pero' sinceramente pensavo meglio visto il prezzo d'acquisto del nuovo,per il resto buona macchina da citta' adatta sicuramente a un pubblico femminile.
Ciao

 

[ricky1976]

Salve,vorrei scambiare delle opinioni sulla piccola monovolume di casa Lancia nella versione 1.3 Mjet 90cv acquistata aziendale da poco.
Trovo il motore un po' fiacco ai bassi regimi,sembra sedersi per qualche istante per poi salire di giri lentamente,pensavo sinceramente meglio.
Mi pare anche che gli interni,pomello cambio compreso siano molto fragili,l'innesto della prima marcia e' molto contrastato e' tutto normale?!?

Che il motore non sia reattivo ai bassi regimi è nromale, è proprio una caratteristica del 1.3 mjt, che ha un turbo lag molto accentuato sotto i 1.900 giri...da lì in po invece spinge benissimio ed allunga parecchio.

Io sono del parere che un auto consuma per quello che va', con la Musa di strada da quel poco che l'ho utilizzata fa tranquillamente,mediamente 14-15km/l pero' ne risentono le prestazioni.
Per la cronaza la Musa e' andata a sostituire un Scenic 1.9 dti 100cv e le differenze appaiono notevoli in termini di prestazioni,capisco che la cubatura e' maggiore ma la differenza e' solo di 10cv a favore della francese.
Il 1.3 Mjet 90cv sulla Punto andra' sicuramente meglio grazie al peso minore,
ho avuto numerosi consigli sulla bonta' del 75cv rispetto al 90 che sembrano effettivamente fondati.

 

[kanarino]

Io sono del parere che un auto consuma per quello che va', con la Musa di strada da quel poco che l'ho utilizzata fa tranquillamente,mediamente 14-15km/l pero' ne risentono le prestazioni.
Per la cronaza la Musa e' andata a sostituire un Scenic 1.9 dti 100cv e le differenze appaiono notevoli in termini di prestazioni,capisco che la cubatura e' maggiore ma la differenza e' solo di 10cv a favore della francese.
Il 1.3 Mjet 90cv sulla Punto andra' sicuramente meglio grazie al peso minore,
ho avuto numerosi consigli sulla bonta' del 75cv rispetto al 90 che sembrano effettivamente fondati.

400 cc di cubatura su un'auto del genere sono davvero tantissimi (e lo dico perchè un mio amico ha una Fiat Idea 1.9 mjt 101 cv e vola) ed è normale che senti la differenza...oltretutto a parte i 10 cavalli, la diferenza c'è anche a livello di valori di coppia (che sul 1.9 saranno nettamente superiori)...il 1.3 mjt è un motore onesto e va il giusto, non è certo un motore sportivo, e lo stesso vale per l'auto che lo monta, la Musa è una mini monovolume, una tranquilla auto da famiglia

Inoltre calcola anche che il multijet è un motore che ha un rodaggio piuttosto lungo, ossia i consumi si stabilizzeranno dai 20.000 km in poi (e andando avanti con i km andaranno a a diminuire leggermente), ed inoltre sentirai anche l'auto molto più sciolta nell'erogazione

 

[alkiap]

Salve,vorrei scambiare delle opinioni sulla piccola monovolume di casa Lancia nella versione 1.3 Mjet 90cv acquistata aziendale da poco.
Trovo il motore un po' fiacco ai bassi regimi,sembra sedersi per qualche istante per poi salire di giri lentamente,pensavo sinceramente meglio.
Mi pare anche che gli interni,pomello cambio compreso siano molto fragili,l'innesto della prima marcia e' molto contrastato e' tutto normale?!?

Confermo quanto detto sul motore: ho una certa esperienza con un'idea pari motorizzata di un'amica, scarsa resa ai bassi regimi ed una fastidiosa tendenza a spegnersi -salvo forti sfrizionate - in partenza in salita a motore freddo
Sopra i 2000rpm però è parecchio reattivo
Le plastiche nella parte bassa della plancia sono alquanto rigide e fragili, mentre quelle nella parte superiore dovrebbero essere nettamente migliori (e questa è una delle differenze fra Musa ed Idea)
Il cambio è anomalo, da quanto mi ricordo non presentava particolari contrasti - se sei in garanzia fallo verificare