Lancia K Coupè un pò sfortunata

[Yd.rss2025]

La Lancia nel 1997 ritorna nella fascia delle super coupè per contrastare la supremazia delle tedesche.lanciando sul mercato europeo la Lancia K Coupè. Questo modello avrà un discreto successo ma la casa rinuncerà a breve cessandone la produzione 3 anni dopo .Peccato perche la linea non era male ma forse i tempi non erano ancora maturi per una coupè di lusso di dal design italiano

Peccato che Lancia non abbia mai pensato ad una Coupè su base Thesis

 

[ferrets]

la fiancata non si guarda: troppo massiccia e pesante

 

[Yd.rss2025]

Lancia Thesis Stola Limousine del 2004 e stata commisionata solo ed unicamente per il Vaticano
Se invece entrava in produzione ora sarebbe una valida concorrente della Maybach 62

Maybach 62

 

[Swift1988]

la K ce l'ha avuto il padre di un mio amico...

se non fosse stata cosi massiccia sarebbe già dal creatore...

urto a 200 km/h contro un guardarail in autostrada ...

la'uto distrutta solo davanti (motore inesistente ) ma lui è uscito con dall'auto come se neitne fosse

 

[blackshirt]

una delle auto più brutte della storia... infatti ne hanno vendute 4...

 

[Swift1988]

una delle auto più brutte della storia... infatti ne hanno vendute 4...

e demolite 1 di sicuro :lol:

 

[autofede2009]

La Lancia nel 1997 ritorna nella fascia delle super coupè per contrastare la supremazia delle tedesche.lanciando sul mercato europeo la Lancia K Coupè. Questo modello avrà un discreto successo ma la casa rinuncerà a breve cessandone la produzione 3 anni dopo .Peccato perche la linea non era male ma forse i tempi non erano ancora maturi per una coupè di lusso di dal design italiano

Peccato che Lancia non abbia mai pensato ad una Coupè su base Thesis

piuttosto che investire soldi su questo prodotto... nato sulla Kappa che già aveva fatto discutere sull'anonimicità della linea in versione berlina... avrebbero potuto sviluppare la versione Coupé della 166... nata in quel periodo... e certamente più adatta sia come immagine che come dinamica... a proporsi in veste coupé...

la Kappa Coupé comunque penso che nel prossimo futuro avrà un certo interesse nei collezionisti... dopo un certo periodo non si considerà più la "bruttezza" di un'auto... si considera semplicemente come un'auto degli anni 90... e riuscire a trovarne una con il mitico V6 Busso 3.0... potrebbe essere una possibilità di avere un' auto "unica"...

 

[bettefriscu]

invece di buttare soldi in quei due cessi (coupe e station) che non hanno venduto nulla, avrebbero fatto meglio a concentrare gli sforzi sulla messa a punto della lybra che ha accumulato oltre due anni di ritardo sulla data prevista di lancio, uscendo già vecchia!

ok..si può sbagliare..ma perseverare (thesis) è stato diabolico!!! il blasone del nome non c'era più.. prodotti di richiamo (delta) non ce n'erano più...
spreco immane di capitali!!!

se poi mettiamo che il nostro primo ministro fa pubblicità alle audi...

 

[autofede2009]

eccola...

http://www.youtube.com/user/Hpe88#p/a/f/0/8H9HX4P_2TA

 

[Fancar_]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168263409&asrc="fa"

 

[Finarin]

In oggetto alla K coupé, una delle ragioni che ne hanno limitato la diffusione è stato l' accorciamento del passo rispetto alla berlina, il che ha reso i posti posteriori alquanto sacrificati e la linea un po' tozza e meno aggraziata di quel che avrebbe potuto esssere conservando il passo di 270 cm.
edp

 

[Epme]

La Lancia nel 1997 ritorna nella fascia delle super coupè per contrastare la supremazia delle tedesche.lanciando sul mercato europeo la Lancia K Coupè. Questo modello avrà un discreto successo ma la casa rinuncerà a breve cessandone la produzione 3 anni dopo .Peccato perche la linea non era male ma forse i tempi non erano ancora maturi per una coupè di lusso di dal design italiano

Peccato che Lancia non abbia mai pensato ad una Coupè su base Thesis

Discreto successo ???? Tipo la Brera ?
A titolo di confronto, la concorrenza era rappresentata dalle varie Mercedes CLK prima serie, BMW serie 3 coupè e in fascia più bassa dalle Toyota
Considerato che costava uno sproposito è un miracolo che ne abbiano vendute qualcuna.

 

[nazzo68]

Uno stanco e distaccato Agnelli si presento al salone dell'auto di Torino del 1996, davanti alla k coupe si complimento con lo staff per quella sua bella creazione e davanti ai giornalisti fiero di se confermo che senza ombra di dubbio la kajak sarebbe andata in produzione entro l'anno....

arrivò trafilato un suo collaboratore che sussurrò all'avvocato che quello era lo stand di bertone e che la Lancia k coupe era quella piu in la in seconda fila vicino alla kappa station wagon, SILENZIO dell'avvocato.

L'auto non era male ma la kajak era un altra COSA e le Lancia erano un altra cosa..questa almeno ci vaceva il verso e voleva essere quello che non era....

A suo tempo ero anche intenzionato a comprarmela ma optai poi per un coupe fiat e poi per un gtv v6 tb....

bella molto bella la pubblicità ve la ricordate?

Come non darti ragione! Io ero a quelSalone e quando vidi la Kajak pensai che sarebbe stata una splendida coupè degna del nome Lancia. Poi, invece, produssero la Kappa... :evil:

 

[Yd.rss2025]

Uno stanco e distaccato Agnelli si presento al salone dell'auto di Torino del 1996, davanti alla k coupe si complimento con lo staff per quella sua bella creazione e davanti ai giornalisti fiero di se confermo che senza ombra di dubbio la kajak sarebbe andata in produzione entro l'anno....

arrivò trafilato un suo collaboratore che sussurrò all'avvocato che quello era lo stand di bertone e che la Lancia k coupe era quella piu in la in seconda fila vicino alla kappa station wagon, SILENZIO dell'avvocato.

L'auto non era male ma la kajak era un altra COSA e le Lancia erano un altra cosa..questa almeno ci vaceva il verso e voleva essere quello che non era....

A suo tempo ero anche intenzionato a comprarmela ma optai poi per un coupe fiat e poi per un gtv v6 tb....

bella molto bella la pubblicità ve la ricordate?

Come non darti ragione! Io ero a quelSalone e quando vidi la Kajak pensai che sarebbe stata una splendida coupè degna del nome Lancia. Poi, invece, produssero la Kappa... :evil:

Lancia Kajak proptotype by Bertone 1995

 

[SupercinqueTC]

bè....vista così, la kajak avrebbe venduto abbastanza bene....
è molto bella e proporzionata...

ma la k coupè era molto molto brutta...
frontale impersonale, posteriore decisamente brutto, fiancata goffa e pesante.....
un aborto....e ha venduto come tale....
la k berlina aveva una linea decisamente più filante e proporzionata....e pure la sw non era male...
ma la coupè :shock: :shock: :shock:
non sapevo della kajak, ma ora che l'ho vista, posso dire che in lancia (ma credo sia colpa di fiat) sono stati degli idioti.