<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Fulvia un cuore sportivo stroncato alla nascita | Il Forum di Quattroruote

Lancia Fulvia un cuore sportivo stroncato alla nascita

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quando è uscito il prototipo non c'era ne un pianale ne dei motori adeguati,adesso basta scegliere o la piattaforma PuntoEvo o la piattaforma Giulietta per fare una seria alternativa all'Audi TT :)
 
SediciValvole ha scritto:
quando è uscito il prototipo non c'era ne un pianale ne dei motori adeguati,adesso basta scegliere o la piattaforma PuntoEvo o la piattaforma Giulietta per fare una seria alternativa all'Audi TT :)

Secondo me, scusami, c'era sia il pianale che il motore; quello della barchetta! Peccato solo che non abbiano voluto "osare"...ogni volta che vedo quelle foto mi viene una stretta al cuore :?
Tra l'altro, vidi dal vivo quel prototipo all Motorshow di Bologna nel 2003...ed era STU-PEN-DA!!
 
Secondo me, scusami, c'era sia il pianale che il motore; quello della barchetta! Peccato solo che non abbiano voluto "osare"...ogni volta che vedo quelle foto mi viene una stretta al cuore
Tra l'altro, vidi dal vivo quel prototipo all Motorshow di Bologna nel 2003...ed era STU-PEN-DA!!
Se non sbaglio, il pianale della barchetta non è stato utilizzato perché non rispettava le nuove normative europee sulla sicurezza.
 
lancia1695 ha scritto:
Secondo me, scusami, c'era sia il pianale che il motore; quello della barchetta! Peccato solo che non abbiano voluto "osare"...ogni volta che vedo quelle foto mi viene una stretta al cuore
Tra l'altro, vidi dal vivo quel prototipo all Motorshow di Bologna nel 2003...ed era STU-PEN-DA!!
Se non sbaglio, il pianale della barchetta non è stato utilizzato perché non rispettava le nuove normative europee sulla sicurezza.

Non saprei,probabilmente è come dici tu, però si poteva prendere il pianale della 147...
 
nazzo68 ha scritto:
lancia1695 ha scritto:
Secondo me, scusami, c'era sia il pianale che il motore; quello della barchetta! Peccato solo che non abbiano voluto "osare"...ogni volta che vedo quelle foto mi viene una stretta al cuore
Tra l'altro, vidi dal vivo quel prototipo all Motorshow di Bologna nel 2003...ed era STU-PEN-DA!!
Se non sbaglio, il pianale della barchetta non è stato utilizzato perché non rispettava le nuove normative europee sulla sicurezza.

Non saprei,probabilmente è come dici tu, però si poteva prendere il pianale della 147...
scusatemi ma il pianale della Barchetta era quello della Punto prima serie nonchè della Lancia Y che ho io,il motore solo un 1.8 a fasatura variabile da 130cv...il pianale della 147 era un'evoluzione dell'evoluzione del pianale della Tipo...nulla a che vedere coi pianali odierni. Quello della PuntoEvo fin'ora supporta potenze prossime ai 180cv (Opel Corsa o MiTo QuadrifoglioVerde) e quello della Giulietta per adesso 235cv,rispetto al 2003 ci sono anche i motori ben più sportivi ed ecologici.
 
SediciValvole ha scritto:
nazzo68 ha scritto:
lancia1695 ha scritto:
Secondo me, scusami, c'era sia il pianale che il motore; quello della barchetta! Peccato solo che non abbiano voluto "osare"...ogni volta che vedo quelle foto mi viene una stretta al cuore
Tra l'altro, vidi dal vivo quel prototipo all Motorshow di Bologna nel 2003...ed era STU-PEN-DA!!
Se non sbaglio, il pianale della barchetta non è stato utilizzato perché non rispettava le nuove normative europee sulla sicurezza.

Non saprei,probabilmente è come dici tu, però si poteva prendere il pianale della 147...
scusatemi ma il pianale della Barchetta era quello della Punto prima serie nonchè della Lancia Y che ho io,il motore solo un 1.8 a fasatura variabile da 130cv...il pianale della 147 era un'evoluzione dell'evoluzione del pianale della Tipo...nulla a che vedere coi pianali odierni. Quello della PuntoEvo fin'ora supporta potenze prossime ai 180cv (Opel Corsa o MiTo QuadrifoglioVerde) e quello della Giulietta per adesso 235cv,rispetto al 2003 ci sono anche i motori ben più sportivi ed ecologici.

Appunto, non c'erano motivi per non commercializzare la Fulvia! Il pianale c'era, il motore anche (anche molto buono, direi...) e allora? Chissà perchè non l'hanno prodotta...
 
Probabilmente o non avevano i soldi per investire nel nuovo modello o avevano paura che non riscuotesse successo peggiorando la situazione finanziaria della casa.
 
Secondo me questo sarebbe stato uno dei più belli remake di modelli del passato. Peccato non sia arrivato in produzione.
 
Il pianale della 147 con qualche leggera modifica poteva andare bene anche per la Granturismo Stilnovo.
Invece per qualche strano motivo l'hanno usato :evil:

http://www.netcarshow.com/lancia/2003-granturismo_stilnovo_concept/

http://www.netcarshow.com/lancia/2003-granturismo_stilnovo_concept/02.htm
 
tyzz76 ha scritto:
Secondo me questo sarebbe stato uno dei più belli remake di modelli del passato. Peccato non sia arrivato in produzione.

Peccato davvero, sarebbe stata sicuramente una bella auto. Ho il timore che, continuando con questo andazzo, riusciranno ormai a vendere solo Ypsilon e Musa, altro che auto sportive o berline di prestigio. :(
 
lancia1695 ha scritto:
Probabilmente o non avevano i soldi per investire nel nuovo modello o avevano paura che non riscuotesse successo peggiorando la situazione finanziaria della casa.

Probabilmente è così, anche se tutta la parte meccanica e motoristica era già bella che pronta! Si trattava di metterci un vestito nuovo ed era fatta, sarebbe stato il primo ricarrozzamento ben fatto!
Poi è arrivato il fantastico duo (GP/MiTo) e la tripletta (Bravo/Delta/Giulietta). :? :?
 
accorciassero il pianale della Giulietta e gli mettessero sia oò 1.4 T-Jet Multiair 170cv che il 1.8 T-Jet 200cv e 235cv sarebbe una bomba!!! Forse diventerebbe fin troppo sportiva per essere una Lancia e talmente sportiva da mettere in imbarazzo tutte le sportive AlfaRomeo...ma proprio in questo momento una macchina così può elevare il brand Lancia e renderlo ancora più desiderabile! E se fa troppa concorrenza alla MiTo e ad una futura GT che ben venga!!! Almeno si può scegliere una macchina sia in base alle qualità che in base al marchio!
 
SediciValvole ha scritto:
nazzo68 ha scritto:
lancia1695 ha scritto:
Secondo me, scusami, c'era sia il pianale che il motore; quello della barchetta! Peccato solo che non abbiano voluto "osare"...ogni volta che vedo quelle foto mi viene una stretta al cuore
Tra l'altro, vidi dal vivo quel prototipo all Motorshow di Bologna nel 2003...ed era STU-PEN-DA!!
Se non sbaglio, il pianale della barchetta non è stato utilizzato perché non rispettava le nuove normative europee sulla sicurezza.

Non saprei,probabilmente è come dici tu, però si poteva prendere il pianale della 147...
scusatemi ma il pianale della Barchetta era quello della Punto prima serie nonchè della Lancia Y che ho io,il motore solo un 1.8 a fasatura variabile da 130cv...il pianale della 147 era un'evoluzione dell'evoluzione del pianale della Tipo...nulla a che vedere coi pianali odierni. Quello della PuntoEvo fin'ora supporta potenze prossime ai 180cv (Opel Corsa o MiTo QuadrifoglioVerde) e quello della Giulietta per adesso 235cv,rispetto al 2003 ci sono anche i motori ben più sportivi ed ecologici.

L'avessero fatta con quel pianale e motore....Oggi,appunto, ci sarebbero ulteriori possibilità...ma manca la cosa più importante... :evil:
Ma sì tanto sarà meglio un Voyager con appiccicato sopra lo Scudo Blu... :evil:
 

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