<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> lancia ecochic gpl | Il Forum di Quattroruote

lancia ecochic gpl

Salve, a Giugno 2010 volevo comprare una Lancia Ecochic a GPL ma il venditore della concessionaria mi ha detto di non farlo, ne aveva venduta una e ora, quasi ogni giorno, era in officina per problemi all'impianto a gpl. Morale, ho comprato una Punto Evo a GPL ma... NON sono ASSOLUTAMENTE soddisfatto !!! NON VA, NON VA !!! Mi superano anche i bambini con il TRICICLO !!! Solo 77 cavalli NON sono sufficienti su un'auto a gpl !!! Ora chiedo alla Redazione di 4 RUOTE : Ma è proprio vero che le Lancia a Gpl NON vanno bene per via del Turbo che NON va bene con il Gpl ? Vi ringrazio per la risposta. (Terrò la Punto Evo GPL per 1 anno ma, poi, la venderò. NON mi piace sia come prestazioni sia come finiture).
 
Come possessore di una Lancia Delta Tjet 1.4 GPL ti posso dire che tra gennaio e adesso ho compiuto quasi 12.000 km. Problemi sull'impianto zero, anzi mai stato così soddisfatto di un motore. Il Tjet tira già da sotto come un Diesel e l'impianto non lo senti neanche e non toglie niente dalla potenza. È anche un piacere guidarla in montagna perché tira così bene. Se non lo sai, crederesti mai che sotto il cofano motore c'é solo un 1.4.

Però io parlo solamente della Delta con il turbo perché il resto della gamma Ecochic non lo conosco, però ho sentito spesso che i motori sulla Musa e sulla Ypsilon sono troppo pigri nella versione Ecochic.
 
Ringrazio per la risposta sollecita e, se possibile, gradirei altre testimonianze.
Non desidero essere "convinto" di aver buttato via i miei soldi per aver acquistato una Punto Evo GPL che NON va (l'ho capito IMMEDIATAMENTE, non appena ho fatto i primi 50 km.), desidero, invece, essere CONVINTO che la mia prossima auto (a breve...), Lancia Delta GPL con motore Turbo 1.400, sia veramente OK, anche sotto l'aspetto dei consumi.
Non pretendo percorrenze incredibili e irraggiungibili, come scrive la Lancia sulla pubblicità, ma che almeno siano ACCETTABILI e realistici.
Quanti km. fa la vostra Lancia Delta GPL con 1 litro di gas ?
La ricomprereste o avete qualche rimpianto ?
Vi ringrazio per il tempo che mi vorrete dedicare.
 
micheleannino ha scritto:
Salve, a Giugno 2010 volevo comprare una Lancia Ecochic a GPL ma il venditore della concessionaria mi ha detto di non farlo, ne aveva venduta una e ora, quasi ogni giorno, era in officina per problemi all'impianto a gpl. Morale, ho comprato una Punto Evo a GPL ma... NON sono ASSOLUTAMENTE soddisfatto !!! NON VA, NON VA !!! Mi superano anche i bambini con il TRICICLO !!! Solo 77 cavalli NON sono sufficienti su un'auto a gpl !!! Ora chiedo alla Redazione di 4 RUOTE : Ma è proprio vero che le Lancia a Gpl NON vanno bene per via del Turbo che NON va bene con il Gpl ? Vi ringrazio per la risposta. (Terrò la Punto Evo GPL per 1 anno ma, poi, la venderò. NON mi piace sia come prestazioni sia come finiture).

Se hai rinunciato alla Musa a GPL perhé te l'hanno sconsigliata, perché hai poi comprato la Punto GPL, tanto le caratteristiche del motore saranno quelle.
 
micheleannino ha scritto:
Salve, a Giugno 2010 volevo comprare una Lancia Ecochic a GPL ma il venditore della concessionaria mi ha detto di non farlo, ne aveva venduta una e ora, quasi ogni giorno, era in officina per problemi all'impianto a gpl. Morale, ho comprato una Punto Evo a GPL ma... NON sono ASSOLUTAMENTE soddisfatto !!! NON VA, NON VA !!! Mi superano anche i bambini con il TRICICLO !!! Solo 77 cavalli NON sono sufficienti su un'auto a gpl !!! Ora chiedo alla Redazione di 4 RUOTE : Ma è proprio vero che le Lancia a Gpl NON vanno bene per via del Turbo che NON va bene con il Gpl ? Vi ringrazio per la risposta. (Terrò la Punto Evo GPL per 1 anno ma, poi, la venderò. NON mi piace sia come prestazioni sia come finiture).

In quanto possessore di una Lancia Musa Echochic oro (zeppa di accessori) da un anno, posso solo affermare che: E' talmente un 'cesso' che la prossima volta invece di rivolgermi ad un officina Lancia ,la porterò da un idraulico.
In un anno ne ha avute di tutti i colori e mi hanno già sostituito mezza macchina. Inoltre onsuma come un 3000 a benzina ed ha l'autonomia di uno scooter.
 
Scusate se intervengo come "moderatore". Il discorso NON era nè sulla Punto Evo a GPL e neanche sulla Lancia Musa Ecochic GPL.
E' assodato che entrambe le auto, avendo gli stessi motori con appena 77 cavalli, NON sono adeguati al reale utilizzo giornaliero.
Il discorso, invece, è SOLO sulla Lancia Delta a GPL con motore Turbo.
Vi ringrazio.
 
renatom ha scritto:
micheleannino ha scritto:
Salve, a Giugno 2010 volevo comprare una Lancia Ecochic a GPL ma il venditore della concessionaria mi ha detto di non farlo, ne aveva venduta una e ora, quasi ogni giorno, era in officina per problemi all'impianto a gpl. Morale, ho comprato una Punto Evo a GPL ma... NON sono ASSOLUTAMENTE soddisfatto !!! NON VA, NON VA !!! Mi superano anche i bambini con il TRICICLO !!! Solo 77 cavalli NON sono sufficienti su un'auto a gpl !!! Ora chiedo alla Redazione di 4 RUOTE : Ma è proprio vero che le Lancia a Gpl NON vanno bene per via del Turbo che NON va bene con il Gpl ? Vi ringrazio per la risposta. (Terrò la Punto Evo GPL per 1 anno ma, poi, la venderò. NON mi piace sia come prestazioni sia come finiture).

Se hai rinunciato alla Musa a GPL perhé te l'hanno sconsigliata, perché hai poi comprato la Punto GPL, tanto le caratteristiche del motore saranno quelle.
come dire mi dia una granita al cioccolato e una brioche,guardi che il cioccolato oggi non m'è venuto bene! ok allora mi dia un cornetto vuoto e una granita al cioccolato :D
 
micheleannino ha scritto:
Quanti km. fa la vostra Lancia Delta GPL con 1 litro di gas ?
La ricomprereste o avete qualche rimpianto ?

Nella media faccio 10,5 km/l, ma il mio record è di 11,4, che sono comunque sotto i 12 km/l dichiarati da casa madre. Ma come sempre sono difficile a superare. Comunque noto che il mio record personale è stato compiuto dopo i 10.000km. Così sono fiducioso ad aumentare ancora un po l'autonomia. Comunque direi di essere soddisfatto dei consumi già adesso. Non ti nascondo però che io non sono uno con il piede pesante. Se uno possiede il piede pesante, allora può succedere che non arriva ai 350km con un pieno (calcolando che ci entrano tra 38 e 40l)

Con poco meno di 12.000km e visto come va per adesso la rimcomprerei. Ma neanch'io so come andranno le cose nel futuro.
 
Ok, ringrazio tutti, basta così, chiudo il Forum. Ora sono pienamente CONVINTO di aver BUTTATO VIA i miei sudati risparmi comprando uno SCHIFO di auto, Fiat Punto Evo a GPL, 77 cavalli appena !!! Ho già perso ben il 20% appena me l'hanno immatricolata, vuol dire che me la tengo fino a Dicembre 2010, tanto fa lo stesso, la quotazione NON cambia (e almeno me la godo un pò...).Comunque ho già prenotato un Test Drive gratuito per la Lancia Delta 1400 Turbo e, questa volta, starò più attento A me NON piace cambiare auto spesso, NON ne vale la pena. L'auto, però, per prima cosa, mi DEVE piacere, DEVE "andare" (almeno 90 / 95 cavalli) e DEVE fare "almeno" 10 km REALI con 1 litro di GPL !!! Anni fa avevo una STUPENDA Lancia Lybra ma, tra il prezzo del gasolio che aumentava in continuazione (da 0,612 Euro primo pieno appena comprata a ... 1,211 Euro ULTIMO pieno gasolio quando l'ho venduta), filtro antiparticolato che NON aveva, MAZZATE TREMENDE ad ogni Tagliando (l'ultimo, a 140.000 km., "volevano" ben 2.612 Euro (!!!), e per fortuna ho chiesto il preventivo PRIMA di lasciare l'auto in Concessionaria..., ho abbandonato definitivamente l'idea di avere auto a gasolio; ti sembra di risparmiare chissà quali cifre ma poi, ogni volta che vai a fare il Tagliando, è peggio di avere il Mutuo di casa da pagare !!! Provare per credere ... (ma se NON provate è ancora meglio, fidatevi e basta di chi è andato a gasolio per ben 5 anni...). Grazie a tutti di cuore, questi Forum sono veramente utili. Comunque, molto probabilmente, comprerò a Dicembre 2010 una Lancia Delta 1.400 Turbo, 120 cavalli, dando in permuta la Fiat Punto Evo GPL, 77 cavalli, ma poi farò mettere l'impianto Landi Renzo a GPL , dal mio installatore di fiducia. Costa di meno, 1.400 Euro, contro 2.000 Euro che fa pagare la Lancia (anche se dice che è "gratis"...) e so che l'impianto lo farà un PROFESSIONISTA che è sul mercato da 30 Anni, e posso andarlo a trovare quando voglio. Le Concessionarie NON sono pratiche di GPL e di METANO, ritirano la tua auto e non fanno altro che portarla da uno SPECIALISTA. Tanto vale... Grazie ancora a tutti. Cordialmente. Michele.
 
Io ti dico la mia di esperienza.
Mai più a gas (metano, GPL non conosco).
Pensi di risparmiare ma l'unico che si è arricchito è il mio meccanico (tra l'altro onesto e brava persona).
Da 10 anni ha solo auto diesel ....... I costi per le percorrenze di carburante sono identici al GPL (anzi ...).
Per i tagliandi "normali" non ho mai speso oltre 250 euro, se poi vai non sulla rete ufficiale va ancora meglio.
Parlo di:
- Renault Scenic (purtroppo a 10 anni mi ha fatto lo scherzo di rompere la cinghia ... ma non centra niente il diesel ....)
- e soprattutto per questo forum Ypsilon 1.3 MJ 6 anni 100 mila km ... 6 tagliani a 200 euro ciascuno e solo gasolio.....
Io penso che non sia il caso di generalizzare ....
 

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