<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L'Alfa Romeo del polo sportivoSinergia con Abarth e Maserati,e con........ | Il Forum di Quattroruote

L'Alfa Romeo del polo sportivoSinergia con Abarth e Maserati,e con........

L'Alfa Romeo del polo sportivoSinergia con Abarth e Maserati, piattaforme Chrysler/Lancia e produzione diretta in USA, il piano definitivo per risollevare il marchio del biscione

Logico, indispensabile, immaginato da tempo ma solo oggi possibile con le piattaforme Chrysler nei segmenti alti del mercato, nasce finalmente il polo sportivo che sotto la guida di Harald J. Wester replica per i marchi sportivi del gruppo Fiat/Chrysler il disegno già avviato con l'integrazione Chrysler/Lancia nel polo del lusso.

L'unico futuro possibile per il marchio del "cuore sportivo", che soffre di cronica improduttività ed ha sempre prodotto risultati negativi, è l'aggregazione con gli altri due marchi sportivi del gruppo, le piccole, cattivissime Abarth, le lussuose granturismo Maserati.

Non è un caso che nei giorni scorsi Marchionne sia tornato a prospettare, stavolta su una base molto più realistica, il ritorno dell'Alfa Romeo negli States. Non ho mai creduto infatti che l'ipotesi di vendita potesse essere concreta; ma il fatto certo è che non sarà più possibile gestire un'Alfa in "rosso" da un punto di vista finanziario.

Harald Wester sembra l'uomo giusto perchè conserva il ruolo di responsabile delle scelte tecniche e tecnologiche, perché ha gestito con efficacia il ruolo di AD di Abarth e Maserati e perché è un appassionato: un valore manageriale prezioso, indispensabile per dare anima a un marchio sportivo.

In mancanza di valide alternative il piano appare comunque convincente: piattaforme Fiat e Chrysler, l'ottimo V6 Pentastar con tecnologia Multiair, magari il V8 Hemi per le versioni top di Alfa e Maserati in alternativa al meraviglioso ma costoso Ferrari e possibilità di sviluppo di molte varianti con investimenti contenuti e compatibili con la redditività.

Il futuro del polo sportivo Alfa-Abarth-Maserati sembra voler ricalcare le sinergie in atto tra Volkswagen, Audi, Skoda e Seat se non addirittura quelle tra Audi, Bentley, Lamborghini e, a breve, Porsche: per cui auguri al polo sportivo, auguri all'Alfa di domani.

di Fabrizio Brunetti
17/02/2010

http://www.motori.it/lopinione/3714/alfa-romeo-e-il-futuro-del-polo-sportivo.html
 
direi che quoto al 100% l'opinione di Fabrizio.
Alfa + Abarth fino al segmento C
Alfa + Chrysler + Maserati dal Segmento D

Come contorno tutti gli altri marchi principali del gruppo (Fiat +Lancia + Jeep + Dodge) a condivisione di varie componenti meccaniche.
 
Mi sa che Marchionne deve essere un ottimo giocatore di poker.

Sta costringendo VW ad incrementare il piatto ... "noi siamo in grado di fare da soli, se volete il marchio scucite di più ..."
 
|Mauro65| ha scritto:
Mi sa che Marchionne deve essere un ottimo giocatore di poker.

Sta costringendo VW ad incrementare il piatto ... "noi siamo in grado di fare da soli, se volete il marchio scucite di più ..."

Mauro dai, non farmi incazzare, non voglio neanche sentir parlare di una cessione di Alfa ai crucchi... :evil:
 
blackshirt ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi sa che Marchionne deve essere un ottimo giocatore di poker.

Sta costringendo VW ad incrementare il piatto ... "noi siamo in grado di fare da soli, se volete il marchio scucite di più ..."

Mauro dai, non farmi incazzare, non voglio neanche sentir parlare di una cessione di Alfa ai crucchi... :evil:

A chi la diamo? Chiudiamo? O ci becchiamo le Sebring ricarrozzate? ;)
156jtd. ha scritto:
wilderness ha scritto:
Eh sì...il vecchio Fabrizio non sbaglia mai... :thumbup:

ma lo conosci :?: :shock:

Che scherzi...lo conosco sì...Fabrizio del Brunetti....ahhh...un grande...
 
blackshirt ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi sa che Marchionne deve essere un ottimo giocatore di poker.

Sta costringendo VW ad incrementare il piatto ... "noi siamo in grado di fare da soli, se volete il marchio scucite di più ..."

Mauro dai, non farmi incazzare, non voglio neanche sentir parlare di una cessione di Alfa ai crucchi... :evil:
Mi sa tanto che Mauro non è molto lontano dalla realtà, così, ad occhio.
 
blackshirt ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi sa che Marchionne deve essere un ottimo giocatore di poker.

Sta costringendo VW ad incrementare il piatto ... "noi siamo in grado di fare da soli, se volete il marchio scucite di più ..."

Mauro dai, non farmi incazzare, non voglio neanche sentir parlare di una cessione di Alfa ai crucchi... :evil:

E' un mattacchione, vorrebbe che anche la Giulietta diventasse diversamente stabile. :D
 
blackshirt ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi sa che Marchionne deve essere un ottimo giocatore di poker. Sta costringendo VW ad incrementare il piatto ... "noi siamo in grado di fare da soli, se volete il marchio scucite di più ..."
Mauro dai, non farmi incazzare, non voglio neanche sentir parlare di una cessione di Alfa ai crucchi... :evil:
Guarda, in tutta sincerità la cosa non mi piace. Preferirei di gran lunga un impianto di basi Chrysler per fare la "nuova 159". Però mr. M sta martellando da un bel po' con la "nuova Thesis" a TP (il che è davvero sconcertante, se si pensa che Lancia introdusse per prima in Italia, e mi sembra seconda solo a Citroen, la TA come evoluzione tecnica .... roba da matti!! ). Poniamo quindi (per assurdo) che l'insider sia farlocco (e, purtroppo, non lo è): come cacchio concili una Lancia TP segmento E con una Alfa Romeo segmento D a TA su C - Evo lungo ?!?! oppure, forse ancora più complesso, una Lancia ed un'Alfa entrambe segmento E ed entrambe TP ?!?!?
 
Kren ha scritto:
blackshirt ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Mi sa che Marchionne deve essere un ottimo giocatore di poker. Sta costringendo VW ad incrementare il piatto ... "noi siamo in grado di fare da soli, se volete il marchio scucite di più ..."
Mauro dai, non farmi incazzare, non voglio neanche sentir parlare di una cessione di Alfa ai crucchi... :evil:
Mi sa tanto che Mauro non è molto lontano dalla realtà, così, ad occhio.
Mi limito a ragionare a voce alta sulle info ricevute ... 2+2 = ...
 

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