L'Adac cosa dice delle VW??

[PASSATTONE]

L?Automobil Club Tedesco ha reso note le classifiche di affidabilità compilate in base ai soccorsi prestati ad auto in panne durante il 2008...
Vedere per credere...
A parte le non bruttissime figure rimediate da parte dei vari modelli VW
Ciò che lascia sgomenti è la sostanziale detronizzazione di tanti modelli giapponesi dalle zone alte delle varie classifiche suddivise per segmenti.
Adesso si "scassano" spesso e volentieri... anche quelle!! :shock:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/495A1C28CFF232D7C125759F002E8689?OpenDocument

 

[luciomc2]

sono sorpreso che le Audi sono ai vertici di ogni segmento (A2,A3,A6, la A4 è seconda solo alla classe C), ed invece quelle VW non sono abbastanza distanti dalle sorelle maggiori Audi...
sarà che quelle con quattro anelli sono costruite in modo piu attento??

 

[PASSATTONE]

Si spera... oltre ad utilizzare robbba bbbona visto quanto se le fanno pagare!! :shock:

 

[Carlo83]

Riporto la mia esperienza....

In casa mia le uniche auto negli ultimi anni che hanno avuto bisogno del carro attrezzi sono state:

Polo 9n 1.4 tdi ('02) - giugno 2005 - guasto freni (all'improvviso non frenava più)
Polo 9n 1.4 tdi ('02) - febbraio 2008 - testata ko (sostituita)
Suzuki Samurai 1.3 ('92) - marzo 2008 - rotta cinghia servizi causa surriscaldamento della stessa (slittava finché sì è cotta). Notare che ha percorso 7km di strada in montagna prima che il sottoscritto si accorgesse che non era l'alternatore rotto ma era saltata la cinghia e quindi la pompa dell'acqua non girava! Non so come ma il motore (con l'acqua bollente) non si è rovinato.
Polo 9N 1.4 tdi ('02) - aprile 2008 - altro guasto al motore (fasce elastiche) (non è stata l'ultimo GRAVE guasto, ma comunque l'ultimo recupero sì!)
Renault Clio 1.2 ('97) - marzo 2009 - non si accendeva più.. mistero! Poi ha ricominciato a funzionare. A volte non parte, non si capisce se è un problema del blocchetto di accensione, del motorino d'avviamento o di qualche contatto ossidato. A volte non parte! Magari poi per una settimana va benissimo.

E' deprimente vedere come la polo 1.4 tdi sia stata recuperata per ben 3 volte nei primi sei anni di vita... e non per delle sciocchezze!
Alla fine la clio è indemoniata... il samurai si è guastato per colpa di chi ha sostituito le cinghie e non aveva messo nella tensione corretta quella dei servizi.... ma dico io.. i FRENI... LA TESTATA.... le FASCE ELASTICHE......

mah...

non fanno più le volkswagen di una volta...

 

[benjopower]

L?Automobil Club Tedesco ha reso note le classifiche di affidabilità compilate in base ai soccorsi prestati ad auto in panne durante il 2008...
Vedere per credere...
A parte le non bruttissime figure rimediate da parte dei vari modelli VW
Ciò che lascia sgomenti è la sostanziale detronizzazione di tanti modelli giapponesi dalle zone alte delle varie classifiche suddivise per segmenti.
Adesso si "scassano" spesso e volentieri... anche quelle!! :shock:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/495A1C28CFF232D7C125759F002E8689?OpenDocument

Ma veramente dal link che hai dato tu si legge testualmente
"mentre le vetture più affidabili risultano le Toyota. "

Ps vengono considerati guasti anche le forature...

 

[PASSATTONE]

L?Automobil Club Tedesco ha reso note le classifiche di affidabilità compilate in base ai soccorsi prestati ad auto in panne durante il 2008...
Vedere per credere...
A parte le non bruttissime figure rimediate da parte dei vari modelli VW
Ciò che lascia sgomenti è la sostanziale detronizzazione di tanti modelli giapponesi dalle zone alte delle varie classifiche suddivise per segmenti.
Adesso si "scassano" spesso e volentieri... anche quelle!! :shock:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/495A1C28CFF232D7C125759F002E8689?OpenDocument

Ma veramente dal link che hai dato tu si legge testualmente
"mentre le vetture più affidabili risultano le Toyota. "

Ps vengono considerati guasti anche le forature...

Certo!! Ma tra le vetture "non tedesche"!!
Prova a leggere tutta la frase alla quale ti riferisci e vedrai che è abbastanza chiaro quello che intendono...

"Tra i costruttori non tedeschi non brillano Peugeot (soprattutto tra i modelli di classe media e quelli sportivi) e Renault, mentre le vetture più affidabili risultano le Toyota."

Poi per toglierti ogni dubbio... vai oltre e comincia a sfogliare le varie tabelle...
Ciao

 

[benjopower]

L?Automobil Club Tedesco ha reso note le classifiche di affidabilità compilate in base ai soccorsi prestati ad auto in panne durante il 2008...
Vedere per credere...
A parte le non bruttissime figure rimediate da parte dei vari modelli VW
Ciò che lascia sgomenti è la sostanziale detronizzazione di tanti modelli giapponesi dalle zone alte delle varie classifiche suddivise per segmenti.
Adesso si "scassano" spesso e volentieri... anche quelle!! :shock:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/495A1C28CFF232D7C125759F002E8689?OpenDocument

Ma veramente dal link che hai dato tu si legge testualmente
"mentre le vetture più affidabili risultano le Toyota. "

Ps vengono considerati guasti anche le forature...

Certo!! Ma tra le vetture "non tedesche"!!
Prova a leggere tutta la frase alla quale ti riferisci e vedrai che è abbastanza chiaro quello che intendono...

"Tra i costruttori non tedeschi non brillano Peugeot (soprattutto tra i modelli di classe media e quelli sportivi) e Renault, mentre le vetture più affidabili risultano le Toyota."

Poi per toglierti ogni dubbio... vai oltre e comincia a sfogliare le varie tabelle...
Ciao

A è vero ho letto male, è prima tra le vetture "non tedesche".
Però non capisco una cosa, gli stop delle auto vengono valutati in base anche ai chilometri percorsi?
Per esempio se io con la mia polo faccio 1000 km al mese avrò una probabilità maggiore di guasto rispetto a chi ne fa 500 con la sua 207.
Inolte non mi convince una cosa, mettiamo che io abbia un problema, anche di lieve entita, con la mia polo e che sia costretto a fermarmi.
Questo mio stop entrerà nella casistica Adac giusto?
Mentre magari un altro automobilista su 207 ha le spie accese ad albero di natale, ma la macchina non gli si ferma e riesce ad arrivare a destinazione...
Il suo guasto pur presente non viene rilevato.

Inoltre considerando che adac fa riferimento alla germania è scontato che le auto tedesche si fermino di meno... il grosso delle vendite lo fanno le flotte, che sono controllate con maggior frequenza...La statistica è inevitabile che venga influnenzata da questo aspetto.

Preferisco il vecchio metodo di valutazione basato sulla soddisfazione del cliente... anche perchè ci sono tutti una serie di servizi accessori dietro all'acquisto di una vettura...
ps. perche manca tra le monovolume manca la corolla verso?

 

[PASSATTONE]

L?Automobil Club Tedesco ha reso note le classifiche di affidabilità compilate in base ai soccorsi prestati ad auto in panne durante il 2008...
Vedere per credere...
A parte le non bruttissime figure rimediate da parte dei vari modelli VW
Ciò che lascia sgomenti è la sostanziale detronizzazione di tanti modelli giapponesi dalle zone alte delle varie classifiche suddivise per segmenti.
Adesso si "scassano" spesso e volentieri... anche quelle!! :shock:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/495A1C28CFF232D7C125759F002E8689?OpenDocument

Ma veramente dal link che hai dato tu si legge testualmente
"mentre le vetture più affidabili risultano le Toyota. "

Ps vengono considerati guasti anche le forature...

Certo!! Ma tra le vetture "non tedesche"!!
Prova a leggere tutta la frase alla quale ti riferisci e vedrai che è abbastanza chiaro quello che intendono...

"Tra i costruttori non tedeschi non brillano Peugeot (soprattutto tra i modelli di classe media e quelli sportivi) e Renault, mentre le vetture più affidabili risultano le Toyota."

Poi per toglierti ogni dubbio... vai oltre e comincia a sfogliare le varie tabelle...
Ciao

A è vero ho letto male, è prima tra le vetture "non tedesche".
Però non capisco una cosa, gli stop delle auto vengono valutati in base anche ai chilometri percorsi?
Per esempio se io con la mia polo faccio 1000 km al mese avrò una probabilità maggiore di guasto rispetto a chi ne fa 500 con la sua 207.
Inolte non mi convince una cosa, mettiamo che io abbia un problema, anche di lieve entita, con la mia polo e che sia costretto a fermarmi.
Questo mio stop entrerà nella casistica Adac giusto?
Mentre magari un altro automobilista su 207 ha le spie accese ad albero di natale, ma la macchina non gli si ferma e riesce ad arrivare a destinazione...
Il suo guasto pur presente non viene rilevato.

Inoltre considerando che adac fa riferimento alla germania è scontato che le auto tedesche si fermino di meno... il grosso delle vendite lo fanno le flotte, che sono controllate con maggior frequenza...La statistica è inevitabile che venga influnenzata da questo aspetto.

Preferisco il vecchio metodo di valutazione basato sulla soddisfazione del cliente... anche perchè ci sono tutti una serie di servizi accessori dietro all'acquisto di una vettura...
ps. perche manca tra le monovolume manca la corolla verso?

La statistica dell'Adac proprio per la funzione che svolge in Germania, va ricordato non si prefigge di riuscire a stabilire tra le varie cose... per es. il livello di soddisfazione del cliente verso l'auto posseduta e ancora di piu in generale sulla rete di assistenza o altri aspetti diciamo così "astratti".
Ma solo ed esclusivamente una cosa piuttosto concreta come la probabilità (statiticamente parlando) di rimanere per strada con uno dei 92 modelli da loro presi in considerazione. Nient'altro!! 8)
E il metodo da loro utilizzato per arrivare a stilare quelle classifiche è "certificato ISO 9001:2000" e questo qualche garanzia dovrebbe darla.

Per la Corolla verso...

"Il report Adac prende in considerazione 92 modelli diversi venduti in almeno 10.000 unità in Germania dal 2003 al 2008"

Probabilmente non ne hanno vendute un numero sufficiente in Germania, per poter essere presa in considerazione dall'Adac.

Ciao