La vedo male per la Bravo....

[Fancar_]

Ora che sta per ucire la nuova Giulietta, ma soprattutto con la nuova Astra che sta raccogliendo tantissimo ordini perchè è un prodotto molto valido.

 

[quadamage76]

mah, se la Giulietta manga mercato alla Bravo emerge chiaramente un errato posizionamento della Giulietta e la mancanza della SW per la Bravo, per quanto riguarda l'Astra io non la vedo sta gran vettura, stiamo parlando da anni di alleggerire le vetture e a fatica si cerca di contenere il peso e l'Astra è lievitata tantissmo...

 

[Fancar_]

per quanto riguarda l'Astra io non la vedo sta gran vettura, stiamo parlando da anni di alleggerire le vetture e a fatica si cerca di contenere il peso e l'Astra è lievitata tantissmo...

Dentro dà una sensazione di ben fatto, non ai livelli di Golf ma poco ci manca.

 

[moogpsycho]

chiaramente ogni auto sconta la maggiore concorrenza e l'effetto novità di prodotti più recenti.. tuttavia la giulietta la vedo posizionata in modo un po diverso, sia per contenuti/allestimenti che per prezzo; mentre l'astra non la trovo un prodotto così valido. la media opel è piacevole esteticamente e molto ben realizzata internamente, ma è anche parecchio grande ed ha delle motorizzazioni non proprio all'ultimo grido.. anche la spaziosità interna e del baule non è tra le migliori.
per queste ragioni penso che la bravo abbia ancora le sue carte da giocare e nel complesso sia ancora tra le offerte migliori

 

[moogpsycho]

mah, se la Giulietta manga mercato alla Bravo emerge chiaramente un errato posizionamento della Giulietta e la mancanza della SW per la Bravo, per quanto riguarda l'Astra io non la vedo sta gran vettura, stiamo parlando da anni di alleggerire le vetture e a fatica si cerca di contenere il peso e l'Astra è lievitata tantissmo...

esatto, del peso mi ero dimenticato..
alla fine questa astra al di là di una buona apparenza, nasconde ben poca sostanza.. macchina pesante, motori vecchiotti, spaziosità non proporzionale agli ingombri esterni

 

[cognizionezerozero]

mah, se la Giulietta manga mercato alla Bravo emerge chiaramente un errato posizionamento della Giulietta e la mancanza della SW per la Bravo, per quanto riguarda l'Astra io non la vedo sta gran vettura, stiamo parlando da anni di alleggerire le vetture e a fatica si cerca di contenere il peso e l'Astra è lievitata tantissmo...

esatto, del peso mi ero dimenticato..
alla fine questa astra al di là di una buona apparenza, nasconde ben poca sostanza.. macchina pesante, motori vecchiotti, spaziosità non proporzionale agli ingombri esterni

ma vuoi mettere la plastica morbida del rivestimento della guida dei sedili?

e l'illuminazione che cambia colore premendo il tasto sport?

queste sono le cose che piacciono ai bimbomink... cioè, agli utont.. ehm... ai "consapevoli ed attenti alla qualità" clienti italici

 

[Fancar_]

la media opel è piacevole esteticamente e molto ben realizzata internamente, ma è anche parecchio grande ed ha delle motorizzazioni non proprio all'ultimo grido..

Si su questo concordo!
Il 1.7 turbodiesel dell'Astra è vecchiotto e consuma!
Il 2.0 CDTI è valido, ma sono passati i tempi in cui bisognava prendere un "duemila" turbodiesel per avere prestazioni decorose.
Oggi il "duemila" turbodiesel è un di più!

 

[Fancar_]

mah, se la Giulietta manga mercato alla Bravo emerge chiaramente un errato posizionamento della Giulietta e la mancanza della SW per la Bravo, per quanto riguarda l'Astra io non la vedo sta gran vettura, stiamo parlando da anni di alleggerire le vetture e a fatica si cerca di contenere il peso e l'Astra è lievitata tantissmo...

esatto, del peso mi ero dimenticato..
alla fine questa astra al di là di una buona apparenza, nasconde ben poca sostanza.. macchina pesante, motori vecchiotti, spaziosità non proporzionale agli ingombri esterni

Se non per il discorso consumi, non è cosi invalidante per un'auto da famiglia avere scarso uso di materiali alleggeriti.

 

[renatom]

mah, se la Giulietta manga mercato alla Bravo emerge chiaramente un errato posizionamento della Giulietta e la mancanza della SW per la Bravo, per quanto riguarda l'Astra io non la vedo sta gran vettura, stiamo parlando da anni di alleggerire le vetture e a fatica si cerca di contenere il peso e l'Astra è lievitata tantissmo...

Veramente è la Bravo ad essere posizionata male, visto che era stata concepita come Alfa, poi hanno deciso di farla Fiat per venderne di più.

La segmento C di Fiat doveva essere più "familiare", un po' più abitabile.

 

[modus72]

ma vuoi mettere la plastica morbida del rivestimento della guida dei sedili?

e l'illuminazione che cambia colore premendo il tasto sport?

queste sono le cose che piacciono ai bimbomink... cioè, agli utont.. ehm... ai "consapevoli ed attenti alla qualità" clienti italici

Sicuramente tu hai capacità superiori alla media per poter affermare cosa sia realmente ed oggettivamente importante in una vettura...

 

[blackshirt]

per me la Bravo ha dalla sua l'ottimo 1.6 mjet che rispetto al 1.7 Isuzu dell'Astra è di un'altro pianeta...

 

[modus72]

mah, se la Giulietta manga mercato alla Bravo emerge chiaramente un errato posizionamento della Giulietta e la mancanza della SW per la Bravo, per quanto riguarda l'Astra io non la vedo sta gran vettura, stiamo parlando da anni di alleggerire le vetture e a fatica si cerca di contenere il peso e l'Astra è lievitata tantissmo...

esatto, del peso mi ero dimenticato..
alla fine questa astra al di là di una buona apparenza, nasconde ben poca sostanza.. macchina pesante, motori vecchiotti, spaziosità non proporzionale agli ingombri esterni

E' figlia di un momento di crisi del costruttore che l'ha progettata... La progettazione costa e se la coperta è corta qualcosa resterà comunque scoperto; nell'Astra evidentemente non sono riusciti a progettare una struttura leggera e al contempo robusta e confortevole, e non hanno potuto montare un diesel di fascia 1.5- 1.6 più recente dell'ormai superato 1.7 Isuzu... Opel comunque non è stata la sola a doversi arrangiare... Spidocchiando la Bravo possiamo notare come l'utilizzo del pianale Stilo adeguato alle 5 stelle Euroncap abbia comportato un certo arretramento dell'abitacolo al fine di trovare spazio per le deformazioni controllate... Con il risultato che l'abitacolo della Bravo sia più ristretto (e la cosa si nota osservando lo spazio per le gambe ai posti dietro nonchè le misure dello sbalzo anteriore e la distanza fra schienale posteriore e pedale del freno) rispetto ad altre concorrenti che avevano potuto progettare un pianale partendo dal foglio bianco. Anche Fiat , come recentemente Opel, non poteva permettersi di mettere in piedi una segmento C dal nulla per cui ha dovuto scendere a qualche compromesso...
Altro compromesso cui la Bravo è sottostata per mancanza di soldini è l'assenza di varianti 3 porte, SW oppure cabrio; tutta roba costosa da progettare e mettere a listino...
Tornando ad Opel e guardando le sue motorizzazioni comunque vedo che di vecchio ci sia solo il 1.7Isuzu, il resto mi pare anzi abbastanza recente e soprattutto decente...

 

[modus72]

per me la Bravo ha dalla sua l'ottimo 1.6 mjet che rispetto al 1.7 Isuzu dell'Astra è di un'altro pianeta...

Sì, il 1.6mj è complessivamente eccellente.

 

[alkiap]

Ora che sta per ucire la nuova Giulietta, ma soprattutto con la nuova Astra che sta raccogliendo tantissimo ordini perchè è un prodotto molto valido.

Riguardo Giulietta non darei per scontato che cannibalizzerà troppo Bravo, perchè è posizionata alquanto più in alto come prezzi e come disponibilità/appetibilità degli optional.
Astra invece mi pare una validissima concorrente, anche se forse potevano osare maggiormente sul design

 

[modus72]

Astra invece mi pare una validissima concorrente, anche se forse potevano osare maggiormente sul design

Mmmh.. No, non credo, a me piace così. E comunque visto il target (non è una C di nicchia, vuole essere generalista come una Golf) osare significa scontentare una certa clientela "tradizionalista"; con la Bravo per esempio Fiat si è spinta parecchio verso una clientela sportiveggiante e giovanile, tralasciando i "padri di famiglia" che infatti si vedono raramente sulla torinese.