<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La truffa GM... | Il Forum di Quattroruote

La truffa GM...

Vediamo un po':

Opel, Merkel: «Gm ha restituito il prestito-ponte con lo Stato tedesco»
Il costruttore auto Usa General Motors ha concluso il rimborso del prestito da 1,5 miliardi di euro accordato dallo Stato tedesco per mantenere l'operatività della controllata tedesca Opel

Ma come è possibile?
:shock:

General Motors: 5.000 Dollari persi per ogni Saab venduta
Negli ultimi otto anni, General Motors ha dilapidato oltre 6 miliardi di Dollari nel gestire il marchio Saab
(Via autoblog.it)

General Motors: perdite per 1,15 miliardi di dollari nell'ultimo trimestre
17/11/2009
General Motors ha annunciato ieri di aver perso 1,15 miliardi di dollari nel terzo trimestre del 2009. Un segnale funesto, se considerato senza curare il contesto in cui arriva. Addirittura una ?solida base? per pensare a rialzarsi secondo l?interpretazione che invece ne dà GM.

Il tutto dopo essere praticamente fallita (si, il cap. 11 non è il cap. 7)
E adesso che stanno per finire tutti gli incentivi?

DOVE LI TROVANO I SOLDI?

Mistero...
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
DOVE LI TROVANO I SOLDI?

Anch'io me lo domandavo stamattina quando ho letto della restituzione del prestito al Governo Tedesco.

In pratica è il Governo Obama (attualmente azionista principale in GM) che sta finanziando (senza volerlo) anche le attività in perdita in Europa....

D'altra parte credo che GM non avesse alternative , avendo deciso di tenersi Opel....
 
Maxetto ha scritto:
alkiap ha scritto:
http://www.msnbc.msn.com/id/34108949/ns/business-autos/
Gm chiede a vari Stati europei aiuti "volontari" in quanto teme di non avere le risorse per completare la ristrutturazione.
Per di più
http://www.msnbc.msn.com/id/34129091/ns/business-autos/
la trattativa per la vendita di Saab, che pareva completata, è in realtà fallita: Koenigsegg non l'acquisterà
Ora la Saab la regalano a Fiat con metà Opel :D

Bisogna sempre vedere se la FIAT e' d'accordo ad accollarsi un simile cadavere sulle proprie spalle (e il bello e' che avrfebbero voluto che la FIAT lo avesse fatto senza licenziare un dipendente che sia uno!). Ora sia benintgesoche iosono fondamentalmente contrario ai licenziamenti, ma per la Opel-Saab non vedo proprio come si possa fare. L'alternativa e' quella che si sta avvicinando a grandi passi: LA CHIUSURA COMPLETA E DEFINITIVA.

Quando Marchionne arrivo in FIAT, non licenzio' i dipendenti: fece invece una completa piazza pulita della vecchia dirigenza incancrenita. E cosi' oggi FIAT e' in grado di trattare da una posizione di forza, per quello che riguarda le cessioni di intere aziende da assimilare.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Maxetto ha scritto:
alkiap ha scritto:
http://www.msnbc.msn.com/id/34108949/ns/business-autos/
Gm chiede a vari Stati europei aiuti "volontari" in quanto teme di non avere le risorse per completare la ristrutturazione.
Per di più
http://www.msnbc.msn.com/id/34129091/ns/business-autos/
la trattativa per la vendita di Saab, che pareva completata, è in realtà fallita: Koenigsegg non l'acquisterà
Ora la Saab la regalano a Fiat con metà Opel :D

Bisogna sempre vedere se la FIAT e' d'accordo ad accollarsi un simile cadavere sulle proprie spalle (e il bello e' che avrfebbero voluto che la FIAT lo avesse fatto senza licenziare un dipendente che sia uno!). Ora sia benintgesoche iosono fondamentalmente contrario ai licenziamenti, ma per la Opel-Saab non vedo proprio come si possa fare. L'alternativa e' quella che si sta avvicinando a grandi passi: LA CHIUSURA COMPLETA E DEFINITIVA.

Quando Marchionne arrivo in FIAT, non licenzio' i dipendenti: fece invece una completa piazza pulita della vecchia dirigenza incancrenita. E cosi' oggi FIAT e' in grado di trattare da una posizione di forza, per quello che riguarda le cessioni di intere aziende da assimilare.

Regards,
The frog
C'era ironia e molta.
 
Maxetto ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Maxetto ha scritto:
alkiap ha scritto:
http://www.msnbc.msn.com/id/34108949/ns/business-autos/
Gm chiede a vari Stati europei aiuti "volontari" in quanto teme di non avere le risorse per completare la ristrutturazione.
Per di più
http://www.msnbc.msn.com/id/34129091/ns/business-autos/
la trattativa per la vendita di Saab, che pareva completata, è in realtà fallita: Koenigsegg non l'acquisterà
Ora la Saab la regalano a Fiat con metà Opel :D

Bisogna sempre vedere se la FIAT e' d'accordo ad accollarsi un simile cadavere sulle proprie spalle (e il bello e' che avrfebbero voluto che la FIAT lo avesse fatto senza licenziare un dipendente che sia uno!). Ora sia benintgesoche iosono fondamentalmente contrario ai licenziamenti, ma per la Opel-Saab non vedo proprio come si possa fare. L'alternativa e' quella che si sta avvicinando a grandi passi: LA CHIUSURA COMPLETA E DEFINITIVA.

Quando Marchionne arrivo in FIAT, non licenzio' i dipendenti: fece invece una completa piazza pulita della vecchia dirigenza incancrenita. E cosi' oggi FIAT e' in grado di trattare da una posizione di forza, per quello che riguarda le cessioni di intere aziende da assimilare.

Regards,
The frog
C'era ironia e molta.

Si' questo l'avevo capito, ma sai non si sa mai, dalla ironia potrebberoarrivare facilmente ai fatti.....

Regards,
The frog
 

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