La transizione sotto la lente, tra frenata alle plug-in e modifiche al Fit for 55

Forse che sì , forse che no..
Se è vero che le auto costano sempre di più e che le elettriche saranno di difficile gestione per chi non dispone di garage , cortile o colonnine al lavoro , è anche vero che non tutti dichiarano l'auto del popolo spacciata e dicono di non voler perdere il ceto medio :

https://www.quattroruote.it/news/in...zzi_accessibili_a_rischio_il_ceto_medio_.html

Solo artifici dialettici ? Che pensa di queste dichiarazioni di Tavares , Direttore ?

 

Battono cassa, come hanno sempre fatto.
Quando le cose vanno male piangono e chiedono aiuti statali.
Quando vanno bene stanno zitti. E le tasse le pagano all'estero. Io non mi commuoverei per loro

 

https://www.quattroruote.it/news/in...zzi_accessibili_a_rischio_il_ceto_medio_.html

Solo artifici dialettici ? Che pensa di queste dichiarazioni di Tavares , Direttore ?

 

Mi perdoni, Direttore... ma chi ha deciso questa "ineluttabilità" ? Forse il petrolio sta finendo? Sta arrivando un virus informatico che paralizzerà gli impianti di raffinazione? Oppure l'ineluttabilità l'ha decisa un manipolo di ecologisti scalmanati (che si muovono preferibilmente trasportati "da altri"), che di fatto distruggerà alcune delle più grandi economie del pianeta?

Al di là del contributo significativo o meno al riscaldamento della Terra per effetto delle mere automobili & furgoni (perché non si fa cenno ai mezzi pesanti, né a treni né ad aerei se non marginalmente) oltretutto di un'area ridotta come l'Europa, come può la stampa di settore tutta, non ergersi prepotentemente contro questo disastro annunciato da politici totalmente distaccati dalla realtà e farne una pesante campagna stampa di opposizione?

 

La temperatura media del pianeta?

 

E lasciamo impunito il traffico aeronavale?

 

Aspetta che chiamo e avviso il traffico aeronavale. Ci penso io!

 

Per quanto riguarda il futuro delle elettriche e delle plug-in in Germania vorrei fornire qualche aggiornamento.

Il ministro dei trasporti Wissing (Liberali) ha realizzato un piano per prolungare fino al 2027 gli incentivi alla elettrificazione, In particolare chi acquista un'auto con un prezzo massimo di acquisto di 40.000 euro dovrebbe ricevere un sussidio di 10.800 euro invece dei precedenti 6.000 euro, più di un quarto del prezzo di acquisto. In più c'è il sussidio dei produttori di 3.000 euro, che dovrebbero continuare a concedere anche loro fino al 2027. Per i veicoli più costosi fino a 60.000 euro, il ministero prevede un bonus di 8.400 euro invece dei 5.000 euro precedentemente promessi. A partire dalla seconda metà del 2023, gli acquirenti dovranno demolire un'auto con motore a combustione che abbia almeno undici anni per ricevere il finanziamento completo (il valore del premio di rottamazione potrebbe aggirarsi intorno ai 1.500 euro). Entrambi i premi dovrebbero diminuire dal 2025.

Contrariamente a quanto dichiarato dal ministro federale dell'economia Robert Habeck (Verdi) , Wissing vuole continuare a promuovere l'acquisto di ibridi plug-in fino al 2024. Vuole dimezzare il sussidio a da 4.500 a 2.250 o 1875 euro a seconda del prezzo di acquisto.

Insomma la situazione è ancora molto fluida.

 

In un forum di appassionati e di intenditori di automobili, dove gli utenti conoscono il vero contributo dato dalle emissioni di veicoli in linea con le più moderne tecnologie, mi aspetterei un approccio differente.

Se invece di bombardare i media con le improponibili auto elettriche, si continuasse con la stessa enfasi a sciorinare i dati dei paesi più inquinanti e dei loro comparti industriali, totalmente fuori controllo, così come delle enormi produzioni agricole intensive, l’uomo della strada sarebbe davvero così convinto dell’ineluttabilità di un’auto (imposta), che di fatto cancellerebbe il concetto di libera mobilità?

 

Qua dentro? Si ciaoo. E cmq temperatura media c'ha una Tesla, tanto vale che Tu vada dal Papa per convincerlo che Dio non esista. Prima però passa a comprarti delle azioni Tesla che stanno a 765€ e non è male.

 

....e come tutti gli "organi", fanno quello che più o meno direttamente gli ordina il "cervello".