<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La moto morini é fallita? | Il Forum di Quattroruote

La moto morini é fallita?

Un'altro pezzo della storia italiana che sparisce, mi dispiace :? :?
http://www.infomotori.com/moto/2010/07/13/moto-morini-prezzo-di-stock-le-rimanenze-di-magazz/
 
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.
 
Come utente Morini, Corsarino Scrambler 1967, non posso che rammaricarmi......penso alle girate in via Marconi a Bologna dove c'era il conce N1 a guardare, sognando il Corsaro 125 Regolarita' Casa, quello che aveva il terminale della marmitta che passava all' interno dell' ammortizzatore posteriore...troppo bello.
Ciao
 
Ho l'impressione che la Morini di cui si parla nel titolo abbia poco da spartire con la Morini del Corsarino (e del Settebello, del Corsaro, del 3 e 1/2 Sport che mio fratello ha posseduto e che ho guidato spesso).
 
Pedante12 ha scritto:
Ho l'impressione che la Morini di cui si parla nel titolo abbia poco da spartire con la Morini del Corsarino (e del Settebello, del Corsaro, del 3 e 1/2 Sport che mio fratello ha posseduto e che ho guidato spesso).

che prestazioni il 3mezzo sport....bei tempi.
se avesser fatto il pedale del cambio a sinistra però...
 
L'hanno lasciata fallire, era stata presentata un'offerta, ma i sindacati hanno rifiutato. Tanto peggio tanto meglio...

Poi proporre solo moto 1200 cc, con prezzi da amatore e meccanica con problemucci hanno accelerato la dipartita :(
 
gratacü ha scritto:
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.
Sai .... già il momento non è favorevole per il mercato delle 2 ruote (scooter esclusi ma solo certi modelli) e se poi vendi "meccanica" com se fossero dei pezzi unici di Bulgari è molto facile finire con le gambe all'aria.
 
gratacü ha scritto:
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.

Aprilia, non è di proprietà di Piaggio?
 
mammo4 ha scritto:
gratacü ha scritto:
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.

Aprilia, non è di proprietà di Piaggio?

si
 
ilSagittario ha scritto:
mammo4 ha scritto:
gratacü ha scritto:
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.

Aprilia, non è di proprietà di Piaggio?

si

piaggio con quello schifo a tre ruote per cerebrolesi
vorrebbe risollevare le vendite? chi li paga oltre 7500 euro?
 
gratacü ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
mammo4 ha scritto:
gratacü ha scritto:
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.

Aprilia, non è di proprietà di Piaggio?

si

piaggio con quello schifo a tre ruote per cerebrolesi
vorrebbe risollevare le vendite? chi li paga oltre 7500 euro?

:D :D :D :D :D
Ciao
P.s.: per la cronaca e' proprio la Moto Morini del corsaro ecc.
 
La prossima sarà la Moto Guzzi, con moto obsolete proposte da oltre 20 anni. Purtroppo di marchi storici in Italia ne rimarranno pochi. Il mercato delle moto richiederà almeno 60000 moto/anno per continuare ad esistere, in Europa resisteranno Bmw e _Triumph,le uniche ad avere storia,prodotti aggiornati e gamma.
 
EVOLVO ha scritto:
La prossima sarà la Moto Guzzi, con moto obsolete proposte da oltre 20 anni. Purtroppo di marchi storici in Italia ne rimarranno pochi. Il mercato delle moto richiederà almeno 60000 moto/anno per continuare ad esistere, in Europa resisteranno Bmw e _Triumph,le uniche ad avere storia,prodotti aggiornati e gamma.

la guzzi è la storia della moto italiana......fino alla le mans del 1980....

dopo ...insuccessi e fiaschi clamorosi.
 
gratacü ha scritto:
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.
in base a cosa dici che Ducati va male? e le giap?
PS: avevo già postato questa domandaa è sparita; boh...
 
dexxter ha scritto:
gratacü ha scritto:
entro pochi anni....di moto italiane....ne circoleranno pochissime,

ducati và malissimo ma nessuno lo dice , aprilia peggio ancora.

useremo solo moto cinesi e coreane, anche i giapponesi faranno patatrac

se si continua così.
in base a cosa dici che Ducati va male?

dai bilanci e dai continui cambiamenti di assett
manageriali ...basta legger il sole 24 ore.
ducati cercava mercedes per rastrallar grana...

Scritto da ilsole24ore
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di Nicola Desiderio

L'accoppiata Ducati-Mercedes garantirebbe invece, in un colpo solo, carattere premium ed emozione sportiva mettendo facendo entrare in contatto due clientele pronte a spendere cifre importanti quando si tratta di scegliere un volante o un manubrio per avere il marchio più prestigioso sul cofano o sul serbatoio.
 

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