<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la mia Venga 1.4 crdi ex | Il Forum di Quattroruote

la mia Venga 1.4 crdi ex

Ritirata 5 giorni fa, prezzo di listino 18.000, con vernice met. e IPT 18.600, sconto 2.600 ? !!!!!!!!
Totale l'ho pagata 16.000 !!!
Quello che posso dire dopo solo 5 gg è questo: bella, veramente spaziosa e con un bel bagagliaio. Gli interni sono molto belli, così pure i sedili, plastiche povere solo a livello della portiera x il resto tutto veramente ok.
La gente la guarda con interesse e curiosità, piace comunque a tutti.
Sono soddisfatto.
L'unico neo, direi che è il motore, un pò rumoroso con marce basse, mentre se si viaggia in quinta o sesta si avverte solo il fruscio dell'aria. E poi la potenza, poco grintosa, poco spunto, marce corte, prima avevo una focus di 10 anni 1.8 TD anche lei di 90 cv, + pesante ma quando schiacciavo si sentiva il turbo che spingeva...
Tenuta di strada favolosa, sospensioni da nn criticare, anche su fondi sconnessi o buche nessun problema....
Mi abituerò al motore, nn l'ho ancora strapazzato ma credo di aver già capito che nn c'è molto da smanettare.
ciao e se volete sapere qualcos'altro....
 
Comunque devi capire anche che il motore è molto legato, vedrai con il passare dei km come si slega, allora si potrai giudicarlo......
Io mi ricordo con la mia auto 1.6 benzina (non kia) da nuova sembrava avesse meno cavalli della mia precedente auto sempre 1.6 benzina che aveva 90cv contro i 115cv di quella che ho adesso, poi pian piano si è slegata e sono soddisfattissimo, i cv ci sono e dove servono!

Complimenti per il tuo acquisto! ;)
 
Leggendo i vari post mi pare di capire che sui motori della Venga non c'è scampo. Il 1.4 benzina è lento e consuma , il 1.4 diesel rumoroso ai bassi regimi, il 1.6 rumoroso agli alti regimi. Le macchine tedesche da questo punto di vista sono su un altro pianeta.
 
grammo67 ha scritto:
Leggendo i vari post mi pare di capire che sui motori della Venga non c'è scampo. Il 1.4 benzina è lento e consuma , il 1.4 diesel rumoroso ai bassi regimi, il 1.6 rumoroso agli alti regimi. Le macchine tedesche da questo punto di vista sono su un altro pianeta.

tutto ha un suo prezzo... :D
 
fantafig ha scritto:
Ritirata 5 giorni fa, prezzo di listino 18.000, con vernice met. e IPT 18.600, sconto 2.600 ? !!!!!!!!
Totale l'ho pagata 16.000 !!!
Quello che posso dire dopo solo 5 gg è questo: bella, veramente spaziosa e con un bel bagagliaio. Gli interni sono molto belli, così pure i sedili, plastiche povere solo a livello della portiera x il resto tutto veramente ok.
La gente la guarda con interesse e curiosità, piace comunque a tutti.
Sono soddisfatto.
L'unico neo, direi che è il motore, un pò rumoroso con marce basse, mentre se si viaggia in quinta o sesta si avverte solo il fruscio dell'aria. E poi la potenza, poco grintosa, poco spunto, marce corte, prima avevo una focus di 10 anni 1.8 TD anche lei di 90 cv, + pesante ma quando schiacciavo si sentiva il turbo che spingeva...
Tenuta di strada favolosa, sospensioni da nn criticare, anche su fondi sconnessi o buche nessun problema....
Mi abituerò al motore, nn l'ho ancora strapazzato ma credo di aver già capito che nn c'è molto da smanettare.
ciao e se volete sapere qualcos'altro....

Ciao, complimenti per la tua nuova auto.
Non ho ancora capito se il divano posteriore scorre e se è start-stop.
Mi potresti delucidare?
 
gotalz ha scritto:
Ciao, complimenti per la tua nuova auto.
Non ho ancora capito se il divano posteriore scorre e se è start-stop.
Mi potresti delucidare?

divano scorrevole e spalliera inclinabile
lo start&stop è presente su versione EX, anche se sui alcuni primi modelli prodotti presentava un'anomalia di funzionamento che al momento dovrebbe essere risolta spero
 
fastech ha scritto:
gotalz ha scritto:
Ciao, complimenti per la tua nuova auto.
Non ho ancora capito se il divano posteriore scorre e se è start-stop.
Mi potresti delucidare?

divano scorrevole e spalliera inclinabile
lo start&stop è presente su versione EX, anche se sui alcuni primi modelli prodotti presentava un'anomalia di funzionamento che al momento dovrebbe essere risolta spero

Il sistema Start&Stop che per KIA è chiamato ISG (Idle Stop&Go) è presente nella versione EX ma nel modello Benzina mentre l'auto acquistata mi pare sia Diesel.
La mia è una di quelle "sfigate" che non funge il sistema, la prossima settimana dovrebbe andare in visione da un ispettore KIA che emetterà la diagnosi e spero risolva l'anomalia definitivamente !
 
Anch'io ho la stessa macchina comprata ad inizio Luglio, ho fatto 3400 km. e ad oggi non ho riscontrato nessun problema, anzi sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Confermo la rumorosita' del motore a bassi regimi, ma i consumi li ritengo ottimi e anche la tenuta di strada e' davvero buona.
 
manuel46 ha scritto:
Comunque devi capire anche che il motore è molto legato, vedrai con il passare dei km come si slega, allora si potrai giudicarlo......
Io mi ricordo con la mia auto 1.6 benzina (non kia) da nuova sembrava avesse meno cavalli della mia precedente auto sempre 1.6 benzina che aveva 90cv contro i 115cv di quella che ho adesso, poi pian piano si è slegata e sono soddisfattissimo, i cv ci sono e dove servono!

Complimenti per il tuo acquisto! ;)

Si, forse sono stato un po' frettoloso a giudicarla, a oggi ho fatto solo 350 Km e nn ho mai schiacciato troppo x rispettare il rodaggio, la tratto come un neonato, staremo a vedere...
I consumi ad esempio nn li calcolo fino a che avrò fatto qualche migliaio di km, sarebbe inutile...
Poi vediamo se i VENGono in mente altre cose............ a si, il clacson, l'avete provato possessori di VENGA ? è ridicolo, :lol: :lol: + appropriato a macchinine tipo fiat panda che sulla VENGA, il giorno che l'ho ritirata sono passato a farla vedere a mia cognata ( pezzo di gnocca) e quando sono ripartito l'ho salutata strombazzando, ohooooo che vergona.....
Il bagagliaio è il mio "locale" preferito, nel "doppio fondo" che si apre sollevando la base c'è parecchio spazio con degli scomparti, io la chiamo la cantinetta...
Stamattina ho provato l'aria calda, incredibile la velocità che c'ha messo a scaldarsi, quasi istantanea ;)
Una cosa strana (penso capititi a ttt i possessori dell'auto) è che continui a guardarla :shock: e a valutarla vicino alle altre perchè nn riesci a capire se sia piccola o grande, bisogna farci l'occhio, il cofano è mignon e il didietro e l'altezza sono magnum...ieri l'ho parcheggiata vicino a una vecchia megane scenic 4x4 e a me la VENGA è sembrata + massiccia e corposa.
Anche dalle varie foto che si vedono nn si percepiscono le dimensioni, è inutile, ti rodi il cervello devi vederla vicino alle altre per farti un idea.
Cmq sono innamorato, è da 1 anno che seguo questa auto, sapevo che prima o poi sarebbe stata mia.
I love you !!!!!!!!!!!!!!
 
fantafig ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Comunque devi capire anche che il motore è molto legato, vedrai con il passare dei km come si slega, allora si potrai giudicarlo......
Io mi ricordo con la mia auto 1.6 benzina (non kia) da nuova sembrava avesse meno cavalli della mia precedente auto sempre 1.6 benzina che aveva 90cv contro i 115cv di quella che ho adesso, poi pian piano si è slegata e sono soddisfattissimo, i cv ci sono e dove servono!

Complimenti per il tuo acquisto! ;)

Si, forse sono stato un po' frettoloso a giudicarla, a oggi ho fatto solo 350 Km e nn ho mai schiacciato troppo x rispettare il rodaggio, la tratto come un neonato, staremo a vedere...
I consumi ad esempio nn li calcolo fino a che avrò fatto qualche migliaio di km, sarebbe inutile...
Poi vediamo se i VENGono in mente altre cose............ a si, il clacson, l'avete provato possessori di VENGA ? è ridicolo, :lol: :lol: + appropriato a macchinine tipo fiat panda che sulla VENGA, il giorno che l'ho ritirata sono passato a farla vedere a mia cognata ( pezzo di gnocca) e quando sono ripartito l'ho salutata strombazzando, ohooooo che vergona.....
Il bagagliaio è il mio "locale" preferito, nel "doppio fondo" che si apre sollevando la base c'è parecchio spazio con degli scomparti, io la chiamo la cantinetta...
Stamattina ho provato l'aria calda, incredibile la velocità che c'ha messo a scaldarsi, quasi istantanea ;)
Una cosa strana (penso capititi a ttt i possessori dell'auto) è che continui a guardarla :shock: e a valutarla vicino alle altre perchè nn riesci a capire se sia piccola o grande, bisogna farci l'occhio, il cofano è mignon e il didietro e l'altezza sono magnum...ieri l'ho parcheggiata vicino a una vecchia megane scenic 4x4 e a me la VENGA è sembrata + massiccia e corposa.
Anche dalle varie foto che si vedono nn si percepiscono le dimensioni, è inutile, ti rodi il cervello devi vederla vicino alle altre per farti un idea.
Cmq sono innamorato, è da 1 anno che seguo questa auto, sapevo che prima o poi sarebbe stata mia.
I love you !!!!!!!!!!!!!!

Riguardo al rodaggio ti dò pienamente ragione, 350 km sono pochi per giudicare ma aspetta la fine per godertela appieno. Ti posso dire che la mia, venga 1.6 crdi, anche lei ha ancora solo 700km e quindi è ancora legata, ma già rispetto all'inizio si sente che tira molto di più e consuma di meno quindi aspetto solo la fine del rodaggio per giudicarla, ma per ora il voto nell'insieme dell'auto è 10! Carina, stabile, sicura con un'ottimo confort, luminosità, spazio e bagagliaio ai vertici. L'unica nota negativa, come dici te è il clacson. Ma io dico, già sulla mia precedente cee'd non era il massimo ma questo della venga è ancora peggio!! Vabbé vediamo se si potrà rimediare, ma non lo trovo niente di preoccupante... Anche a me capita che più la guarda e più mi piace! Poi vedo che quando sono fermo al semaforo molti si girano a guardarla e anche il mio vicino, dovendo cambiare auto, dopo averla vista per bene e confrontandola con le altre concorrenti, gli sono bastati 2 giorni ed è andato a prendere una uguale alla mia. Per ora anche io posso ritenermi completamente soddisfatto della vettura, del servizio e della disponibilità offerta dal concessionario! :thumbup:
 
Si, forse sono stato un po' frettoloso a giudicarla, a oggi ho fatto solo 350 Km e nn ho mai schiacciato troppo x rispettare il rodaggio, la tratto come un neonato, staremo a vedere...
I consumi ad esempio nn li calcolo fino a che avrò fatto qualche migliaio di km, sarebbe inutile...
Poi vediamo se i VENGono in mente altre cose............ a si, il clacson, l'avete provato possessori di VENGA ? è ridicolo, :lol: :lol: + appropriato a macchinine tipo fiat panda che sulla VENGA, il giorno che l'ho ritirata sono passato a farla vedere a mia cognata ( pezzo di gnocca) e quando sono ripartito l'ho salutata strombazzando, ohooooo che vergona.....
Il bagagliaio è il mio "locale" preferito, nel "doppio fondo" che si apre sollevando la base c'è parecchio spazio con degli scomparti, io la chiamo la cantinetta...
Stamattina ho provato l'aria calda, incredibile la velocità che c'ha messo a scaldarsi, quasi istantanea ;)
Una cosa strana (penso capititi a ttt i possessori dell'auto) è che continui a guardarla :shock: e a valutarla vicino alle altre perchè nn riesci a capire se sia piccola o grande, bisogna farci l'occhio, il cofano è mignon e il didietro e l'altezza sono magnum...ieri l'ho parcheggiata vicino a una vecchia megane scenic 4x4 e a me la VENGA è sembrata + massiccia e corposa.
Anche dalle varie foto che si vedono nn si percepiscono le dimensioni, è inutile, ti rodi il cervello devi vederla vicino alle altre per farti un idea.
Cmq sono innamorato, è da 1 anno che seguo questa auto, sapevo che prima o poi sarebbe stata mia.
I love you !!!!!!!!!!!!!!
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Per il clacson ti do ragione e' davvero ridicolo il suono :D
Per il resto piu' la vedo e' piu mi piace, sono contento del mio acquisto
 
Ho fatto del tuning soft alla Venga, peccato nn si possono allegare le foto.
Ho svitato l'antenna troppo lunga e ne ho messa una che sarà circa 12 cm grigia, sta benissimo (5euro).
Poi nella parte nera dove ci sono i fendinebbia ho messo 3 baffetti cromati su ciascun lato, sono delle specie di gocce dalla forma allungata di circa 4 cm. Un'altro baffetto l'ho messo sulla piega centrale dello sportello del serbatoio.
(3 euro).
Un tuning così leggero che sembra di serie e vi garantisco che ha guadagnato in immagine.
 

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