<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia marca preferita di auto... Figoni e Falaschi | Il Forum di Quattroruote

La mia marca preferita di auto... Figoni e Falaschi

Più che un marchio è un atelier...
Chi volesse regalarmene una.
E' esemplare unico questo,... ;)
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Questa l'ho vista e fotografata a Cernobbio nel 2008. La foto non rende minimamente giustizia...
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Quando abbiamo smesso di fare auto bello, auto per sognare...
Se adesso vedo, per esempio, l'ultima micra, me lo domando...
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
Più che un marchio è un atelier...
Chi volesse regalarmene una.
E' esemplare unico questo,... ;)
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La prima Delahaye type 165, 1939, a mio parere una delle piu' belle auto mai prodotte, costruita in due soli esemplari (di cui uno, tristemente, andato distrutto). Valore? Eh...
 
99octane ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Ma di che epoca sono queste auto?
Fine anni trenta, primi anni '40, piena Art Deco.

In effetti le auto create (non prodotte) tra il 1925/1930 e l'inizio della seconda guerra mondiale sono coincise col massimo splendore delle linee automobilistiche.
Limite mai più raggiunto e anzi, peggiorato fino al massimo del degrado sopravvenuto negli anni '70 e 80.
Io, di fronte ad una MB SSK del 1929 cado in estasi.
Di fronte ad una MB attuale...mi cadono le braccia.

Le auto sono diventate robotiche, taglienti, inutilmente aggressive, fredde, plasticose (niente plastica negli anni 30!!!), piatte, clonate, inanimate... brutte insomma.
Spesso SOLO per compiacere designer che capiscono solo loro le loro auto, non gli altri.
E spesso i designer sono dei geometri commercialisti ragionieri incapaci di pensare.
Purtroppo alla bruttezza spesso ci si abitua, per cui adesso consideriamo bella una Golf o una Classe C.

La linea più bella è quella ispirata all'omaggio dell'auto alla femmina... cioè la femmina stessa.
Come non vedere i fianchi di una bella donna, la linea sinuosa e coinvolgente, dei seni prosperosi ma MAI volgari.
Se facessero ORA auto del genere, pensate che non ne venderebbero?
Vi restituisco TUTTA l'elettronica, basta che mi ridiate auto che mi fanno sognare.
Adesso, quando vero la 530 GT, mi vengono gli incubi.

Vediamo. MB SSK vista e toccata a Villa d'este (posterò delle MIE foto presto)

Meglio questa :
mercedes7.jpg

1930_Mercedes-Benz_SSK_interior.jpg

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O sto ferro da stiro piatto come un encefalogramma di un nostro conduttore di reality?
mercedes-classe-e-cabriolet-posteriore.jpg

Io. avendola vista dal vivo, non avrei il minimo dubbio.
 
SCUSA SE TI HO DATO SOLO CINQUE STELLE, NE MERITAVI 500....Spero leggano questo tuo post i soliti chiaccheroni del forum, saluti e complimenti per le tue idee, Piero.
 
belle auto...una marca sconosciuta fino ad oggi per me. A quel tempo l'auto era UN LUSSO, un bene artigianale prodotto in pochi esemplari all'anno per l'aristocrazia o l'alta borghesia: niente elettronica, niente plastiche economiche, nessun risparmio sui materiali, nessuna logica industriale insomma ;) Se le producessero oggi, così come a quel tempo, sarebbero sempre e solo auto per ricchi...belle auto sì, ma non per comuni mortali :D
le auto di oggi sono come sono...belle o brutte (de gustibus) rispondono alle esigenze espresse da tutti: industria, economia, popolo (la maggior parte).
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
99octane ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Ma di che epoca sono queste auto?
Fine anni trenta, primi anni '40, piena Art Deco.

In effetti le auto create (non prodotte) tra il 1925/1930 e l'inizio della seconda guerra mondiale sono coincise col massimo splendore delle linee automobilistiche.
Limite mai più raggiunto e anzi, peggiorato fino al massimo del degrado sopravvenuto negli anni '70 e 80.
Io, di fronte ad una MB SSK del 1929 cado in estasi.
Di fronte ad una MB attuale...mi cadono le braccia.

Le auto sono diventate robotiche, taglienti, inutilmente aggressive, fredde, plasticose (niente plastica negli anni 30!!!), piatte, clonate, inanimate... brutte insomma.
Spesso SOLO per compiacere designer che capiscono solo loro le loro auto, non gli altri.
E spesso i designer sono dei geometri commercialisti ragionieri incapaci di pensare.
Purtroppo alla bruttezza spesso ci si abitua, per cui adesso consideriamo bella una Golf o una Classe C.

La linea più bella è quella ispirata all'omaggio dell'auto alla femmina... cioè la femmina stessa.
Come non vedere i fianchi di una bella donna, la linea sinuosa e coinvolgente, dei seni prosperosi ma MAI volgari.
Se facessero ORA auto del genere, pensate che non ne venderebbero?
Vi restituisco TUTTA l'elettronica, basta che mi ridiate auto che mi fanno sognare.
Adesso, quando vero la 530 GT, mi vengono gli incubi.

Bhe, se mi tiri fuori la SSK, forse la miglior Mercedes di sempre, come posso darti torto?
Pero' sei un po' ingeneroso nei confronti dei designer: considera che se vuoi vedere il lavoro del designer, devi guardare le concept. E ieri i designer avevano mano molto piu' libera di oggi, dove il loro lavoro, una volta completato, passa per il filtro di addetti al marketing, consigli di amministrazione, direzioni commerciali e chi piu' ne ha piu' ne metta: uno stuolo di figure in completo grigio, con l'animo grigio, prive di immaginazione il cui compito e' assicurarsi che la societa' tragga profitti sicuri senza osare in nulla o quasi.
Basti pensare la delusione dopo la presentazione della Brera di produzione rispetto alla concept... e li' e' ancora andata di lusso, nel complesso.
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:
99octane ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Ma di che epoca sono queste auto?
Fine anni trenta, primi anni '40, piena Art Deco.

In effetti le auto create (non prodotte) tra il 1925/1930 e l'inizio della seconda guerra mondiale sono coincise col massimo splendore delle linee automobilistiche.
Limite mai più raggiunto e anzi, peggiorato fino al massimo del degrado sopravvenuto negli anni '70 e 80.
Io, di fronte ad una MB SSK del 1929 cado in estasi.
Di fronte ad una MB attuale...mi cadono le braccia.

Le auto sono diventate robotiche, taglienti, inutilmente aggressive, fredde, plasticose (niente plastica negli anni 30!!!), piatte, clonate, inanimate... brutte insomma.
Spesso SOLO per compiacere designer che capiscono solo loro le loro auto, non gli altri.
E spesso i designer sono dei geometri commercialisti ragionieri incapaci di pensare.
Purtroppo alla bruttezza spesso ci si abitua, per cui adesso consideriamo bella una Golf o una Classe C.

La linea più bella è quella ispirata all'omaggio dell'auto alla femmina... cioè la femmina stessa.
Come non vedere i fianchi di una bella donna, la linea sinuosa e coinvolgente, dei seni prosperosi ma MAI volgari.
Se facessero ORA auto del genere, pensate che non ne venderebbero?
Vi restituisco TUTTA l'elettronica, basta che mi ridiate auto che mi fanno sognare.
Adesso, quando vero la 530 GT, mi vengono gli incubi.

Vediamo. MB SSK vista e toccata a Villa d'este (posterò delle MIE foto presto)

Meglio questa :
mercedes7.jpg

1930_Mercedes-Benz_SSK_interior.jpg

a6425.jpg


O sto ferro da stiro piatto come un encefalogramma di un nostro conduttore di reality?
mercedes-classe-e-cabriolet-posteriore.jpg

Io. avendola vista dal vivo, non avrei il minimo dubbio.
Le auto hanno fatto la fine delle modelle da passerella,tutte anoressiche....Viviamo in una epoca senza emozioni...... :rolleyes:
 
AndrewTheItalianBoss ha scritto:

S-T-U-P-E-N-D-A ! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
 
Per chi di voi possa essere interessato.........al Grimaldi forum di Montecarlo il giorno 1 maggio si terrà un asta con in vendita alcune auto d'epoca. Tra queste c'è una Delahaye 135 Ms competition cabriolet by Figoni e Falaschi del1938.
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Signori, fate le vostre offerte..........
 

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