la IQ come unica auto

[cobracobra]

A chi piace esteticamente potrebbe essere l'unica auto o per i singles o per la coppia senza figli.
In effetti davanti è comoda per due persone adulte,il bagagliaio c'è e se ci si accontenta di nn portare troppi bagagli si possono fare lunghi viaggi.
Inoltre si potrebbe montare un contenitore in resina sul tetto perche' non credo crei problemi di baricentro eccessivo!
Se tante persone sono andate e tornate da milano a capo nord con le fiat 126 personal 4 ben al di sotto della IQ utilizzando i bed&breakfast per un turismo giovane ed economico anche codesta piccola auto non è sicuramente da meno.
Sarebbe anche interessante che la Casa ne facesse una piccola jeep magari con il 1300 montato sulla yaris o il 1,4 a gasolio.

 

[G5]

In altri mercati commercializza la Terios come piccola fuoristrada.

 

[sensodrive]

A chi piace esteticamente potrebbe essere l'unica auto o per i singles o per la coppia senza figli.
In effetti davanti è comoda per due persone adulte,il bagagliaio c'è e se ci si accontenta di nn portare troppi bagagli si possono fare lunghi viaggi.
Inoltre si potrebbe montare un contenitore in resina sul tetto perche' non credo crei problemi di baricentro eccessivo!
Se tante persone sono andate e tornate da milano a capo nord con le fiat 126 personal 4 ben al di sotto della IQ utilizzando i bed&breakfast per un turismo giovane ed economico anche codesta piccola auto non è sicuramente da meno.
Sarebbe anche interessante che la Casa ne facesse una piccola jeep magari con il 1300 montato sulla yaris o il 1,4 a gasolio.

I veicoli dal passo molto corto andranno benissimo in città, ma per lunghi viaggi, mi dispiace, è di una scomodità unica...........

 

[pandaquattroperquattro]

A chi piace esteticamente potrebbe essere l'unica auto o per i singles o per la coppia senza figli.
In effetti davanti è comoda per due persone adulte,il bagagliaio c'è e se ci si accontenta di nn portare troppi bagagli si possono fare lunghi viaggi.
Inoltre si potrebbe montare un contenitore in resina sul tetto perche' non credo crei problemi di baricentro eccessivo!
Se tante persone sono andate e tornate da milano a capo nord con le fiat 126 personal 4 ben al di sotto della IQ utilizzando i bed&breakfast per un turismo giovane ed economico anche codesta piccola auto non è sicuramente da meno.
Sarebbe anche interessante che la Casa ne facesse una piccola jeep magari con il 1300 montato sulla yaris o il 1,4 a gasolio.

Quando le famiglie "normali" deglia nni Sessanta viagiavano in Fiat 600 o 500, ci facevano anche dei viaggetti spesso coi figli al seguito.
Penso che se si è in due possa essere un'ottima auto.
Sempre meglio che i single che a 21 anni si comprano la SW......

 

[matteov]

quella del passo è relativa..... nel senso che se salti su un jeep wrangler , su una suzuki gran vitara su un landcruiser.. abranno il passo immenso ma di confort ne hai assolutamente meno di una panda. tra il saltare sulle buche il rollio il rumore di gomme e di rotolamento le panchette posteriori in stile seduta nel parco cittadino....

certo se poi si parla di una bella berlina mercedes confortevole..

 

[kanarino]

A chi piace esteticamente potrebbe essere l'unica auto o per i singles o per la coppia senza figli.
In effetti davanti è comoda per due persone adulte,il bagagliaio c'è e se ci si accontenta di nn portare troppi bagagli si possono fare lunghi viaggi.
Inoltre si potrebbe montare un contenitore in resina sul tetto perche' non credo crei problemi di baricentro eccessivo!
Se tante persone sono andate e tornate da milano a capo nord con le fiat 126 personal 4 ben al di sotto della IQ utilizzando i bed&breakfast per un turismo giovane ed economico anche codesta piccola auto non è sicuramente da meno.
Sarebbe anche interessante che la Casa ne facesse una piccola jeep magari con il 1300 montato sulla yaris o il 1,4 a gasolio.

bè effettivamente ha quest'abitabilità enorme e studiata appositamente per il lunghi viaggi...ma che dici??? è un'auto da città punto e basta...

 

[fabiologgia]

A chi piace esteticamente potrebbe essere l'unica auto o per i singles o per la coppia senza figli.
In effetti davanti è comoda per due persone adulte,il bagagliaio c'è e se ci si accontenta di nn portare troppi bagagli si possono fare lunghi viaggi.
Inoltre si potrebbe montare un contenitore in resina sul tetto perche' non credo crei problemi di baricentro eccessivo!
Se tante persone sono andate e tornate da milano a capo nord con le fiat 126 personal 4 ben al di sotto della IQ utilizzando i bed&breakfast per un turismo giovane ed economico anche codesta piccola auto non è sicuramente da meno.
Sarebbe anche interessante che la Casa ne facesse una piccola jeep magari con il 1300 montato sulla yaris o il 1,4 a gasolio.

A Capo Nord ci si va anche in Vespa od addirittura in bici, anche a piedi magari per scommessa!
Ciò detto, le altre considerazioni sulla IQ mi sembrano un attimino forzate e forse spinte da un leggero eccesso di entusiasmo verso questa vetturetta, tantoche, alla fine, quasi la snaturano.
La IQ è nata come citycar, che più city non si può, non cerchiamo di farla diventare quel che non è e che non credo che chi l'ha ideata vorrebbe che fosse.
Mettere un contenitore sul tetto della IQ mi sembra l'apoteosi della contraddizione, oltre che pericolosissimo visto che il rapporto tra l'impronta a terra e l'altezza, nonostante la larghezza notevole, già di suo non è proprio favorevolissimo, altro che se creerebbe problemi di baricentro!!!!!
E poi, anche son soli due posti, la IQ ha circa 200 dm3 di capacità di bagagliaio, più o meno quello di una Panda con il sedile posteriore in posizione, che possono diventare circa 350 caricando sino al tetto e spingendo tutto in avanti il sedile del passeggero. Vorrei proprio vedere una coppia che fa un viaggio lungo con la IQ caricata a tappo!
Morale della favola: se uno all'unica auto che possiede chiede solo ed esclusivamente di portarlo da casa al lavoro, lungo un percorso urbano e, tutt'al più, di uscire la sera in coppia per andare al centro, beh, allora la IQ va benissimo, ma se pensi che solo saltuariamente ti possa servire per gite fuori porta, per trasportare qualcosa o qualcuno, addirittura per andarci in vacanza, in quel caso o ti prendi due auto oppure è molto meglio se ne scegli un'altra!
Saluti

 

[matteov]

io mi ci sono seduto solo una volta, ma devo dire che l'abitabilità per conducende e un altro passeggero è tale e quale ad un auro di segmento c. la distanza tra i due occupanti è maggiore di quella che si ha nella yaris.

i posti dietro? il bagagliaio? beh sono tali e quali a quelli dell'aston martin vanquish, o della porsche 911 o per dirla con una piccola.. quelli della mini.

di sicuro l'abitabilità non è paragonabile a quella di una vecchia 500 degli anni 90 o della 600 attuale o di una fiat panda che sono tutte molto più strette e con minore spazio per le gambe.. parlo sempre dei due occupanti dei sedili anteriori.
la componentistica è tutt'altro che economica utilitaria da cittadina, ma come hanno detto i creatori dello stile toyota.. è un prodotto premium e lo si nota.. dai 4 freni a disco (nel segmento c si vedono mote auto ancora con i tamburi )alla realizzazione degli interni cons edili tutt'altro che destinati al diporto lavoro casa,all'insonorizzazione anche nel parabrezza.. insomma.. mi sembra tutt'altro che un auto fatta per la città e in crisi sull'extraurbano e autostrada. peso massa e esp di serie con 4freni a disco non dovrebbero metterla in crisi.
bisognerebbe poi chiedere a chi la usa tutti i giorni.

io consoco un paio di persone che con la smart ci fanno milano roma in autostrada due volte al mese e avevo un amico che facevail rappresentante .. quando i soldi erano pochi con una citroen ax diesel.
se uno gira solo fondamentalmente è più intelligente su una IQ rispetto ad una vW tuareg.. o non siamo daccordo?

delresto i limiti di 130 sono uguali per tutti che sia iq o che sia una mercedes cls.. dove sicuramente il confort è maggiore e nulla si discute.. ma il prezzo è ben oltre le 10 IQ

 

[fabiologgia]

io mi ci sono seduto solo una volta, ma devo dire che l'abitabilità per conducende e un altro passeggero è tale e quale ad un auro di segmento c. la distanza tra i due occupanti è maggiore di quella che si ha nella yaris.

i posti dietro? il bagagliaio? beh sono tali e quali a quelli dell'aston martin vanquish, o della porsche 911 o per dirla con una piccola.. quelli della mini.

di sicuro l'abitabilità non è paragonabile a quella di una vecchia 500 degli anni 90 o della 600 attuale o di una fiat panda che sono tutte molto più strette e con minore spazio per le gambe.. parlo sempre dei due occupanti dei sedili anteriori.
la componentistica è tutt'altro che economica utilitaria da cittadina, ma come hanno detto i creatori dello stile toyota.. è un prodotto premium e lo si nota.. dai 4 freni a disco (nel segmento c si vedono mote auto ancora con i tamburi )alla realizzazione degli interni cons edili tutt'altro che destinati al diporto lavoro casa,all'insonorizzazione anche nel parabrezza.. insomma.. mi sembra tutt'altro che un auto fatta per la città e in crisi sull'extraurbano e autostrada. peso massa e esp di serie con 4freni a disco non dovrebbero metterla in crisi.
bisognerebbe poi chiedere a chi la usa tutti i giorni.

io consoco un paio di persone che con la smart ci fanno milano roma in autostrada due volte al mese e avevo un amico che facevail rappresentante .. quando i soldi erano pochi con una citroen ax diesel.
se uno gira solo fondamentalmente è più intelligente su una IQ rispetto ad una vW tuareg.. o non siamo daccordo?

delresto i limiti di 130 sono uguali per tutti che sia iq o che sia una mercedes cls.. dove sicuramente il confort è maggiore e nulla si discute.. ma il prezzo è ben oltre le 10 IQ

Per come la vedo io un'auto di 2,97 metri, con 2+2 posti, mossa da un motore 1.0 a benzina accoppiato ad un cambio CVT, altro non può essere che la più cittadina delle cittadine, anche se è accessoriata come una Mercedes Classe S e tecnologicamente avanzata come una navicella di Star Trek.
Che poi si possa fare il giro del mondo in 500 (vecchia), o il rappresentante magiakm con una AX diesel sono d'accordissimo, e parlo con cognizione di causa, visto che ho fatto 236.000 km in 6 anni e mezzo (dal '92 al '98) con una Panda selecta, guardacaso col cambio CVT! Ma non è quella la normalità!
Io la IQ la comprerei al volo (se costasse 5.000 euro in meno) per la città. Per fare lunghi viaggi non la comprerei per nulla.
Saluti

 

[ARTEX]

io la iq la guido da qualche mese e posso dire che:

- in autostrada è comoda e ci faccio anche 300 km o 400 km alla volta e l'alterno con successo alla bmw serie 5 sw.

- in montagna sui tornanti stretti la iq ha una agilità fenomenale.

- quanto allo spazio interno: se non usi i sedili posteriori hai un bagagliaio decoroso, ma stiparlo con vestiti, valigette o altro per il week end o per la vacanza diventa piuttosto complicato, anche perché spesso devi spostare in avanti i sedili anteriori per creare volumentria utile. così però lo spazio per le gambe si riduce subito e drasticamente.

- un giorno per caso sono finito all'ikea con la iq e senza badare molto alla macchina ho comprato una panchetta per il giardino con imballaggio di cartone di circa un metro di lunghezza per un metro di larghezza. l'imballaggio non era piatto anzi formava una "v" molto aperta.

- trovatomi davanti la iq ho capito che caricare lo scatolone era impossibile, non entrava da nessuna parte. ho liberato la panchetta dal cartone l'ho introdotta nell'abitacolo ed ho guidato con la testa infilata nello schienale. il resto della panca occupava tutto l'abitacolo.

- per farla breve le dimensioni contano. avere la iq come prima macchina diventa una filosofia di vita.

spero di essere stato utile ciao ciao

 

[matteov]

i
- per farla breve le dimensioni contano. avere la iq come prima macchina diventa una filosofia di vita.

spero di essere stato utile ciao ciao

utilissimo... in effetti bisogna sapere cosa si vuole.. se uno ha la necessità di girare solo.. può prendersela, se ha bigosno di fare lunghi viaggi o carichi ingombranti .. deve sapere che può noleggiare il furgoncino per pochi euro o farsi fare la consegna a domicilio di quelle cose che non cis tanno in auto

però per un uso normale , spese al supermercato viaggetto weekend o vacanza in due la vettura mi sebra possa andare..d ato che ci fai anche 400 km in un colpo..
credo che chi ha fatto il topic troverà molto utile il tuo post

 

[sensodrive]

quella del passo è relativa..... nel senso che se salti su un jeep wrangler , su una suzuki gran vitara su un landcruiser.. abranno il passo immenso ma di confort ne hai assolutamente meno di una panda. tra il saltare sulle buche il rollio il rumore di gomme e di rotolamento le panchette posteriori in stile seduta nel parco cittadino....

certo se poi si parla di una bella berlina mercedes confortevole..

Quella del passo è un fatto di primaria importanza, per i lunghi viaggi, ne va della stabilità e ribadisco del comfort........

 

[matteov]

no

il passo è in relazione alla liunghezza del veicolo.
se su un auto di 2.98 hai 2 metri di passo non è lo stesso di avere 2.74 di passo su una di 4.74 della lexus rx400

in proporzione il passo della iq è maggiore.. infatti le ruote sono alla fine del veicolo mentre sulla lexus le hai ben dentro la sagoma

il passo li serve per i passeggeri posteriori il resto è fuori davanti e fuori dietro semplicemene perchè non puoi mettere le ruote allesterno altrimenti tocca al centro.
devi anche valutareun altro fattore . le dimensioni delle ruote che sulla iq sono notevoli.. 175/60r15.. non sono certo i cerchi da 10 della mitica mini.

la cosa che comuqnue va detta è che è una vettura da provare e che sconvolge ogni idea che uno ha del passato.. chi ha un po di anni pensa alla mini detomaso o alla fiat 600 di oggi o ad un trabicolo. in realtà è una vettura completamente diversa.mil rapporto lunghezza passo carreggiata la trasforma in un veicolo completament diverso anche in velocità... ti posso dire che è molto più stabile sicura e meno impegnativa di una veccia classe a mercedes..
provare per credere.

poi va beh chiaro che un mercedes berlina sul dritto è decisamente meglio.. ma c'è da valutarne la massa l'assetto e tutto il resto.. insomma c'è un equilibrio nelel cose e la coperta è sempre quelal corta se la si tira da una parte all'altra

 

[sensodrive]

no

il passo è in relazione alla liunghezza del veicolo.
se su un auto di 2.98 hai 2 metri di passo non è lo stesso di avere 2.74 di passo su una di 4.74 della lexus rx400

in proporzione il passo della iq è maggiore.. infatti le ruote sono alla fine del veicolo mentre sulla lexus le hai ben dentro la sagoma

il passo li serve per i passeggeri posteriori il resto è fuori davanti e fuori dietro semplicemene perchè non puoi mettere le ruote allesterno altrimenti tocca al centro.
devi anche valutareun altro fattore . le dimensioni delle ruote che sulla iq sono notevoli.. 175/60r15.. non sono certo i cerchi da 10 della mitica mini.

la cosa che comuqnue va detta è che è una vettura da provare e che sconvolge ogni idea che uno ha del passato.. chi ha un po di anni pensa alla mini detomaso o alla fiat 600 di oggi o ad un trabicolo. in realtà è una vettura completamente diversa.mil rapporto lunghezza passo carreggiata la trasforma in un veicolo completament diverso anche in velocità... ti posso dire che è molto più stabile sicura e meno impegnativa di una veccia classe a mercedes..
provare per credere.

poi va beh chiaro che un mercedes berlina sul dritto è decisamente meglio.. ma c'è da valutarne la massa l'assetto e tutto il resto.. insomma c'è un equilibrio nelel cose e la coperta è sempre quelal corta se la si tira da una parte all'altra

Il rapporto del passo non ha alcun senso, 2 m sono 2 m ma 2,90 m sono 90 cm in più ed è tutta sostanza. per fare 1000 km in autostrada, sono veramente troppo pochi......alla fine si sbrocca alla grande......
Ho fatto viaggi lunghi con macchine piccole e l'instabilità che si prova è disarmante.......

 

[3x2]

credo che si cerchi di farti capire che le altre auto piccole non sono la IQ. come la wrangler da 5 metri non è la mercedes classe S