La farsa delle revisioni

[ripeps]

Oggi mio figlio ha portato alla revisione biennale una Clio II del 2001, che per le leggi ottuse dei fari accesi di giorno, anche in pieno sole, su auto allora non predisposte, presentava una opacizzazione con un reticolo di microcrepe all'interno del faro.

Ho scommesso che non sarebbe passata ed ho perso

Non so quanto fosse la luminosità residua, ma i "revisionatori" sono gli stessi che per controllare il faro della mia moto, nonostante avessero la strumentazione, hanno usato il palmo della mano. :shock:

Lascio a voi i commenti...

 

[selargino]

Quindi pensi che io con faro rotto possa passarla? E io che mi metto un sacco di problemi

 

[ripeps]

Quindi pensi che io con faro rotto possa passarla? E io che mi metto un sacco di problemi

Può darsi, se vai dallo stesso dove l'ha fatta mio figlio.

Credimi, è solo un magna magna, a loro interessa solo incassare più possibile!

In caso tu venga fermato con il faro rotto, dopo aver passato la revisione, loro sono a posto. E' stato rotto DOPO che l'avevano controllato!

 

[skamorza]

chi effettua le revisioni si trova tra l'incudine ed il martello: se è troppo "ligio" finirà per non avere più nessuno che si serve del suo centro per le revisioni, particolarmente quando anzichè revisionare l'auto di un privato revisiona le vetture che un altro autoriparatore gli porta. se la vettura non presenta grosse magagne perciò la revisione ha quasi certamente esito positivo. è sempre una questione morale: sono io in quanto proprietario o guidatore del mezzo che debbo cercare di mantenerlo nelle migliori condizioni possibili. se così fosse la barzelletta delle revisioni obbligatorie non l'avremmo conosciuta.

 

[geltrudefroschio]

c e' sempre bisogno di buon senso nelle cose,
se un faro ha il vetro a pezzi e' un conto ma x una crepa non vedo che problema ci sia,
l importante che il faro funzioni bene..

 

[migliazziblu]

Oggi mio figlio ha portato alla revisione biennale una Clio II del 2001, che per le leggi ottuse dei fari accesi di giorno, anche in pieno sole, su auto allora non predisposte, presentava una opacizzazione con un reticolo di microcrepe all'interno del faro.

Ho scommesso che non sarebbe passata ed ho perso

Non so quanto fosse la luminosità residua, ma i "revisionatori" sono gli stessi che per controllare il faro della mia moto, nonostante avessero la strumentazione, hanno usato il palmo della mano. :shock:

Lascio a voi i commenti...[/quote

Perche' accendono i fari?

 

[migliazziblu]

Oggi mio figlio ha portato alla revisione biennale una Clio II del 2001, che per le leggi ottuse dei fari accesi di giorno, anche in pieno sole, su auto allora non predisposte, presentava una opacizzazione con un reticolo di microcrepe all'interno del faro.

Ho scommesso che non sarebbe passata ed ho perso

Non so quanto fosse la luminosità residua, ma i "revisionatori" sono gli stessi che per controllare il faro della mia moto, nonostante avessero la strumentazione, hanno usato il palmo della mano. :shock:

Lascio a voi i commenti...[/quote

Perche' accendono i fari? Ciao

 

[sghescio]

C'è anche chi da solo il libretto della macchina per fare la revisione, se è per questo..

 

[GheddoStella]

Io sono passato alla revisione con la pompa dell'acqua rotta