Sara' che i gusti sono opinabili, ma le modifiche (complimenti comunuque per lo sforzo profuso) rendano l'auto molto piu' convenzionale e piu' banale.
1. taglio del finestrino: se rivedi il concept stilnuovo, il taglio del finestrino e la sottile interruzione tra tettuccio e vetro ricorda stilisticamente i ponti di Santiago Calatrava, che essempre essere sospesi, librarsi nel cielo senza bisogno di strutture. Similmente, il tettuccio della Delta sembra sospeso, sembra che nessun montante posteriore lo sostenga. Un dettaglio assai innovativo e mai visto ne campo delle concorrenti dirette
2.il faro posteriore a sviluppo sottile e verticale e' ormai un trademark di LANCIA, richiama una sorta di family feeling (a mio parere molto intelligente, non come il copia-incollla di Audi, ma con ciascun faro che possiede una sua autonomia stilistica) che e' stato apprezzato su tutte le auto: addirittura sulla bruttura Thesis era uno degli elementi stilistici piu'
riusciti!
Se invece mi dici che LE PROPORZIONI DELLA FIANCATA SONO SBAGLIATE e dunque andava accorciata sono d'accordissimo con te.Il problema e' che si e' voluta sostituire non solo la Delta, ma anche la Lybra station-wagon con questo modello. Con quali risultati stilistici, purtroppo, si vede.
esattamente le stesse modifiche che hai fatto tu! 
