La crisi ci ha insegnato qualcosa?

[99octane]

Il disastro economico e, soprattutto, il disastro dell'industria dell'auto avra' insegnato qualcosa ai cittadini e, soprattutto, agli Stati?

 

[mikace]

io ora la mia punto del 2001 provvista di ben 5 dozzine di purosangue di origine Italiana me la terrò finché cammina. In Programma ALMENO altri 3 anni.
In futuro (pur cambiando spesso pensieri in base a vari periodi) penso che mi prenderò qualche buon usato, ma salirò di segmento.

 

[krukko]

Come mikace, ma non so se salirò di segmento...

 

[Zaffyro]

Io voglio le nuove "piccole" (cioè fino 1.8) turbo benzina, tirano abbastanza, inquinano meno del dovuto e risparmi un po' al benzinaio. Farei una ad hoc per il metano, se non dovessi fare 30 minuti di strada ogni volta che voglio fare carburante.. A me ha insegnato questo..

 

[The.Tramp]

Io mi son preso una Prius per avere una vettura che non scade. (o scadrà dopo le altre).

Ero stufo di cambiar auto quasi nuove (la Croma aveva appena 300.000 km) solo perche non potevano più circolare.

 

[SkyBigMaggot]

Sto pensando ad un monopattino a metano...

 

[marimasse]

A giudicare da quante dichiarazioni leggo e sento circa l'auspicato e invocato "ritorno" alla situazione pre-crisi, temo proprio di no.

Stavamo viaggiando a tutta velocità, capelli al vento e musica a tutto volume, quando per un guasto al motore ci siamo fermati poco prima di uno strapiombo; ora ci stiamo dando un gran da fare per riparare il motore e non vediamo l'ora di riprendere il viaggio nella stessa identica direzione, magari a velocità più alta ancora per recuperare il ritardo.

 

[juantorena]

Da quanto sento concordo con marimasse: non ci si sta rendendo conto che non si tornerà più ai tempi pre-crisi (per fortuna, aggiungo io).
Riguardo all'auto, dipende: la mia attuale non ha molti km ma ha più di 12 anni, se tutto va bene penso di tenerla ancora almeno 3-4 anni.

 

[Nano86]

Noi la cambiamo perchè, anche se la Ulysse, a dodici anni e 150.000km, va ancora benone, non abbiamo più bisogno di una monovolume. Le esigenze sono mutate, io e mia sorella siamo grandi, ormai la "convivenza" in vacanza si limita a una settimana, non più 15 giorni, poi scattano le lamentele (voglio le mie amiche ecc...) da parte di mia sorella e il mio totale disinteresse per i posti che mia madre cerca per le sue meritate vacanze (Sole, mare, io invece sono per la montagna e soffro il caldo). QUindi ora cerchiamo una macchina un po' meno seriosa della Ulysse, magari più dinamica (anche se mia madre si è innamorata dell'Astra Twin Top 1.6, un chiodo, sigh) e giovanile, una macchina più piacevole che utile. Insomma, un capriccio.

 

[lsdiff]

Terrò la mia auto finché regge. E se mai dovessi centrare la schedina vincente mi comprerò una Corvette. Tanto le attività umane sono responsabili della CO2 presente in atmosfera per meno del 10 per cento (il 90 per cento e oltre è di origine naturale)...

 

[99octane]

Io mi son preso una Prius per avere una vettura che non scade. (o scadrà dopo le altre).

Ero stufo di cambiar auto quasi nuove (la Croma aveva appena 300.000 km) solo perche non potevano più circolare.

Eh, si', ma che Euro e'?
Perche' se e' Euro 4, presto uscira' l'Euro 6 e la tua Prius probabilmente verra' "blindata". Certo, spesso metano e ibride sono esentate (per dare l'impressione che la motivazione della legge sia quella addotta, tanto le ibride e metano sono rarissime e non li danneggia).
Pero', non sarei cosi' certo di essere in una botte di ferro...
Se le ibride cominceranno a diffondersi, metteranno i paletti pure a quelle.

 

[99octane]

Da quanto sento concordo con marimasse: non ci si sta rendendo conto che non si tornerà più ai tempi pre-crisi (per fortuna, aggiungo io).
Riguardo all'auto, dipende: la mia attuale non ha molti km ma ha più di 12 anni, se tutto va bene penso di tenerla ancora almeno 3-4 anni.

Per fortuna mica tanto. Sarebbe bene ritornare ai tempi pre-crisi economicamente parlando, ma DANDOSI UNA REGOLATA, perche' se no la prossima botta sara' di quelle da cui non ci si rialza. Invece...

 

[99octane]

Terrò la mia auto finché regge. E se mai dovessi centrare la schedina vincente mi comprerò una Corvette. Tanto le attività umane sono responsabili della CO2 presente in atmosfera per meno del 10 per cento (il 90 per cento e oltre è di origine naturale)...

Credo che la tua percentuale sia ancora ampiamente esagerata. La sola eruzione del vulcano Tambora nel 1815 proietto' nell'aria piu' anidride carbonica di quanta gli scienziati calcolano ne abbia prodotta l'umanita' dalle sue origini al giorno d'oggi! :shock:

 

[manuel46]

Io mi son preso una Prius per avere una vettura che non scade. (o scadrà dopo le altre).

Ero stufo di cambiar auto quasi nuove (la Croma aveva appena 300.000 km) solo perche non potevano più circolare.

Ha proposito, avete visto il tizio su 4r di sett. è arrivato a 491.000 e rotti km con una prius del 2003, comunque con moltissima autostrada, ma mi ha lasciato perplesso una cosa, fino a 450.000 tutto bene, poi 3-4 interventi importanti per un importo che ho calcolato in circa 7.000 euro, ma non era meglio prendere un altra prius nuova magari con gli incentivi? alla fine il motore ha sempre mezzo milione di km!

 

[The.Tramp]

Ha proposito, avete visto il tizio su 4r di sett. è arrivato a 491.000 e rotti km con una prius del 2003, comunque con moltissima autostrada, ma mi ha lasciato perplesso una cosa, fino a 450.000 tutto bene, poi 3-4 interventi importanti per un importo che ho calcolato in circa 7.000 euro, ma non era meglio prendere un altra prius nuova magari con gli incentivi? alla fine il motore ha sempre mezzo milione di km!

Infatti non capisco perché ha cambiato la catena di distribuzione "così" - 1700? buttati. Poi se il carrozziere fa una cazzata, io gli avrei chiesto un contributo della testata.

La batteria da cambiare, garantisce altre 450.000 all'auto, ma IMHO dopo un tale uso io un'auto la cambierei. Con 9000? si prende una Prius usata che è sicuramente più fresca. :lol:

Le la mia dura 500.000 km sarei felice, ma non credo che spenderei migliaia per una riparazione.