<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La classifica dei migliori 100 Piloti by AutoSprint | Il Forum di Quattroruote

La classifica dei migliori 100 Piloti by AutoSprint

Ok: è arrivato il verdetto.

1 Ayrton Senna
2 Michael Schumacher
3 Jaun Manuel Fangio
4 Jim Clark

Una classifica che forse mette tutti d'accordo e che riconosce altre qualità al campione oltre ai freddi numeri, vittorie velocità e altro (quindi un po' come diceva Rosberg). Oppure semplicemente è vissuto in un epoca in cui in F1 c'erano meno veleni e il campione era rispettato anche dagli avversari per cui è rimasto nei cuori di tutti (fan e non).

Comunque sia quello è l'Olimpo dei piloti. Detto questo, avrei invertito il 3o e il 4o. Jim Clark, a mio avviso merita il podio. Quello che tornava ai box vincente, con più benzina, più gomme, più freni di tutti gli altri (così diceva Colin Chapman) e con una guida super spettacolare.

http://www.auto.it/autosprint/2010/01/19-4060/I+migliori+piloti+della+storia:+TOP+10

Nel link trovate anche i collegamenti al resto della classifica.

Di Ayrton ho un'immagine che mi ritorna sempre in mente:
le lacrime che aveva agli occhi quando in smoking si abbraccio con Soichiro Honda che gli forniva il motore della sua McLaren. :( :( :(

senna-soichiro-honda.jpg


http://video.google.com/videoplay?docid=-1219896329537734804#
 
Tutti la stessa idea...
http://f1greatestdrivers.autosport.com/?driver=1

Podio identico 4° Prost, 5° Clark

Io concordo con Agus: Clark andrebbe terzo soprattutto perché ha praticamente gareggiato solo con Lotus.

Rievocando il discorso del rientro di M.S. ho pensato:
Ma in quanti gli avranno rotto le OO perché tornasse? ricordate cosa successe ad Agosto?
Vendite di biglietti a Valencia alle stelle etc. etc.
Pensate che pure mia moglie che di auto s'interessa meno di zero mi disse: Peccato, se tornava avrei guardato anch'io la gara :shock: :shock:

Capito il concetto ;)
IT'S BUSINESS
 
Non so, sono un poco perplesso. Premesso che non ho fatto ancora a tempo a leggere l'articolo per capire quali sono stati i parametri esaminati, trovo strano ed inaccettabile che Gilles Villeneuve sia solo decimo. Seguo la formula uno dal 1978 e, quindi, sono riuscito a vivere il periodo nel quale ha corso. Considerazione 1: non uno dei piloti che sono stati classificati davanti a lui sarebbe riuscito a stargli davanti in gara, specialmente a parità di auto. Provate a mettere anche senna o schumi sulla 126 ck del 1981 a montecarlo... Non parliamo poi dei duelli (settore dove clark non eccelleva, tanto per dire).
Considerazione 2: anche come figura umana e di campione Gilles sovrasta tutti (o perlomeno quelli moderni). Da parte sua mai una scorrettezza, mai un mandare fuori deliberatamente un avversario (vero, senna?), mai un atto di arroganza o bassa politica nei confronti del compagno di squadra (vero, senna? vero schumi?). Vero, ha vinto poco, ma quanti considerano che non ha mai avuto veramente la macchina competitiva? E che quando finalmente la ha avuta, purtroppo è volato via?
Paolom
 
Paolo sono completamente d'accordo con te.
Fui contagiato dalla febbre in quegli anni ormai lontani e da allora non è più la "stessa cosa".
Se hai visto i miei post nell'altro thread sul rientro di MS sai come la penso su certi "grandi" campioni.
Proprio per lo stesso motivo provo simpatia per Kimi (forse le foto su di una motoslitta hanno richiamato appunto Gilles?).
Certo è di poche parole ma almeno non dice Ka......; duro ma sempre corretto in pista (tranne almeno una volta...) destinato a soccombere in una F1 dominata dal business e dove il pilota deve esere prima di tutto "personaggio" fuori dall'abitacolo.
Gli eventi che portarono al dramma di Zolder erano il prodromo di questo sistema.
A proposito di Gilles: poster su AS della scorsa settimana;
A proposito di chi invece parla anche troppo: Alonso :- ?Non ho nessuna intenzione di essere trattato come un numero due,come mi è accaduto alla McLaren?.
Ergo se Massa dovesse andare più forte (soprattutto all'inizio e su certe piste...), prevedo scintille!

Quest'anno spero che ci sia da divertirsi.
 
gbortolo ha scritto:
A proposito di Gilles: poster su AS della scorsa settimana;
A proposito di chi invece parla anche troppo: Alonso :- ?Non ho nessuna intenzione di essere trattato come un numero due,come mi è accaduto alla McLaren?.
Ergo se Massa dovesse andare più forte (soprattutto all'inizio e su certe piste...), prevedo scintille!

Quest'anno spero che ci sarà da divertirsi.

eh, il poster me lo sono ben guardato. E mi sono commosso. Anche perché, per la prima volta, qualcuno ha scritto dei veri motivi della sua morte. Era una gran persona, forse sarebbe stato più adatto alla formula uno degli anni sessanta. (vedi film grand prix)
sarebbe bello che la ferrari trattasse entrambi i piloti in modo perfettamente identico (come gilles e jody nel 79) per vedere cosa salta fuori....
 
pmarchett ha scritto:
eh, il poster me lo sono ben guardato. E mi sono commosso. Anche perché, per la prima volta, qualcuno ha scritto dei veri motivi della sua morte. Era una gran persona, forse sarebbe stato più adatto alla formula uno degli anni sessanta. (vedi film grand prix)
sarebbe bello che la ferrari trattasse entrambi i piloti in modo perfettamente identico (come gilles e jody nel 79) per vedere cosa salta fuori....

Infatti, da notare che una delle gare più belle di Gilles fu proprio a Monza quell'anno proteggendo il compagno e consegnandogli il titolo :!:
Ora si chiede il rinnovo di contratto x due anni.
 
agusmag ha scritto:
Ok: è arrivato il verdetto.

1 Ayrton Senna
2 Michael Schumacher
3 Jaun Manuel Fangio
4 Jim Clark

Una classifica che forse mette tutti d'accordo e che riconosce altre qualità al campione oltre ai freddi numeri, vittorie velocità e altro (quindi un po' come diceva Rosberg). Oppure semplicemente è vissuto in un epoca in cui in F1 c'erano meno veleni e il campione era rispettato anche dagli avversari per cui è rimasto nei cuori di tutti (fan e non).

Comunque sia quello è l'Olimpo dei piloti. Detto questo, avrei invertito il 3o e il 4o. Jim Clark, a mio avviso merita il podio. Quello che tornava ai box vincente, con più benzina, più gomme, più freni di tutti gli altri (così diceva Colin Chapman) e con una guida super spettacolare.

http://www.auto.it/autosprint/2010/01/19-4060/I+migliori+piloti+della+storia:+TOP+10

Nel link trovate anche i collegamenti al resto della classifica.

Di Ayrton ho un'immagine che mi ritorna sempre in mente:
le lacrime che aveva agli occhi quando in smoking si abbraccio con Soichiro Honda che gli forniva il motore della sua McLaren. :( :( :(

senna-soichiro-honda.jpg


http://video.google.com/videoplay?docid=-1219896329537734804#

si mi garba questa classiffica, alla faccia di chi su questo forum, 2 mesi fa, disprezzava Senna.
 
agusmag ha scritto:
Di Ayrton ho un'immagine che mi ritorna sempre in mente:
le lacrime che aveva agli occhi quando in smoking si abbraccio con Soichiro Honda che gli forniva il motore della sua McLaren. :( :( :(

senna-soichiro-honda.jpg


http://video.google.com/videoplay?docid=-1219896329537734804#

io di Ayrton mi ricordo ancora il botto che ho visto in diretta TV... m'è venuto da piangere
 

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