<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La A1 è cara? Mai quanto la MINI! | Il Forum di Quattroruote

La A1 è cara? Mai quanto la MINI!

Visto che in molti quì nel forum lamentavano il prezzo eccessivo della A1 mi sono chiesto se era effettivamente così, domanda a dire il vero inutile ma poichè sono poco propenso alle chiacchiere da BAR mi sono andato a configurare le due belle macchinine e verificare quello che si diceva.

A1 Ambition 1.4 TFSI 122g S tronic

Prezzo totale: 26.000,00 EUR
Prezzo base: 22.900,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 3.100,00 EUR

Esterni:
Bianco Amalfi

Interni:
Sedili rivestiti in tessuto Progress
rivestimento sedili: nero - nero
cruscotto: nero
moquette: nero
cielo: grigio titanio

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design: 800,00 EURSenza denominazione modello e tecnologia: 0,00 EURXenon Plus: 1.025,00 EURCric: 0,00 EURClimatizzatore automatico: 410,00 EURSensore luci/pioggia: 140,00 EURParabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia: 70,00 EURRadio Concert: 425,00 EURAudi Sound System: 230,00 EUR

Totale allestimento:

Esterni

Audi Single Frame: cornice unica attorno alla griglia radiatore, con anelli Audi lucidi al centro
Senza denominazione modello e tecnologia
Guscio degli specchietti retrovisivi esterni nel colore carrozzeria
Pacchetto Sensore luci/pioggia
Pacchetto Xenon Plus
Proiettori fendinebbia integrati nella grembialina anteriore
Retronebbia posteriori
Specchietti retrovisivi esterni regolabili elettricamente, specchio asferico
Specchietto retrovisivo esterno destro convesso
Specchietto retrovisivo esterno sinistro asferico
Vetri atermici
Parabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia

Cerchi & Pneumatici

Attrezzi di bordo nel vano bagagli
Cric
Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design
Kit riparazione pneumatici

Interni

Accendisigari e posacenere
Alzacristalli elettrici
Bocchette d'aereazione in nero lucido
Cielo dell'abitacolo in tessuto
Climatizzatore automatico
Filtro per sostanze inquinanti e polline
Listelli sottoporta con inserto in alluminio
Look alluminio nell'abitacolo e listelli sottoporta con inserto in alluminio
Materiale pronto soccorso
Specchietto retrovisivo interno schermabile
Strumentazione con illuminazione di intensità regolabile

Volanti

Volante sportivo in pelle a 3 razze con airbag fullsize

Sedili

Appoggiatesta anteriori regolabili manualmente in altezza
Appoggiatesta posteriori per i due sedili laterali
Controllo allacciamento delle cinture di sicurezza
Pacchetto sedili
Schienale sedile posteriore divisibile e ribaltabile 1/3, 2/3 o completamente
Sedili anteriori con regolazione manuale
Sedili anteriori sportivi
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori
Supporto lombare regolabile manualmente per i sedili anteriori
Tappetini anteriori e posteriori in velluto

Sedili & Rivestimenti

Sedili rivestiti in tessuto Progress

Sicurezza & Tecnica

Airbags fullsize per conducente e passeggero
Assetto sportivo
Assistenza per partenze in salita
Carrozzeria portante zincata
Chiusura centralizzata
Dispositivo antiavviamento elettronico (immobiliser Audi)
ESP con bloccaggio trasversale elettronico
Freni a disco anteriori
Freni a disco posteriori
Servosterzo a comando elettroidraulico
Sistema Start & Stop
Sistema d'informazione per il conducente
Sistema di appoggiatesta di sicurezza

Infotainment

Altoparlanti passivi anteriori (4)
Radio Concert

Altri

Cambio S tronic a 7 rapporti
Sistema antinquinamento EU5
Terminali di scarico visibili e lucidi a specchio
Versione Ambition

MINI Cooper

Prezzo totale: 26,460 EUR
Prezzo base: 20.200,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 6.260,00 EUR

Esterni:
Repper White Pastello

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega leggera 17" Conical Spoke: 1270,00 EURStoffa pelle Ray Carbon Black (obbligatoria per sedili sportivi): 1010,00 EURColour Line Carbon Black: 140,00 EURCambio automatico: 1650,00 EURAssetto Sportivo: 230,00 EURVolante sportivo in pelle a 3 razze: 270,00 EURRegolazione altezza sedile passeggero: 70,00 EURFari Fendinebbia: 170,00 EURFari allo Xeno con lavafari: 750,00 EURClimatizzatore automatico: 380,00 EURComputer di Bordo: 180,00 EUR

Bene!

Alla luce di tutto questo le chiacchiere stanno proprio a zero!

La MINI ti fa pagare anche l'aria che respiri dentro al concessionario, è incredibile che con tutti i 6.260 Euro di optionals che vengono messi sulla MINI per cercare di eguagliare le dotazioni di A1 questa non riesca a colmare le differenze di dotazione con la piccola Audi.

Sulla MINI non è stato messo lo schermo a display nella consolle centrale e l'impianto audio aggiuntivo, mancano led all'anteriore e al posteriore, manca l'assitenza per la partenza in salita ed altro.

Quindi, una volta che si è imparato ad usare il configuratore, prego esimersi dal dire che la A1 è più costosa della MINI perchè è una grossa boiata.

La A1 risulta molto più personalizzabile della MINI, è chiaro che se ci carico pacchetti su pacchetti di optionals non si può pretendere che la A1 non si paghi; ma molti non sono disponibili neanche su MINI.

La A1 non è cara nel suo segmento premium; Imho non è possibile affermare il contrario! ;)
 
FurettoS ha scritto:
Visto che in molti quì nel forum lamentavano il prezzo eccessivo della A1 mi sono chiesto se era effettivamente così, domanda a dire il vero inutile ma poichè sono poco propenso alle chiacchiere da BAR mi sono andato a configurare le due belle macchinine e verificare quello che si diceva.

A1 Ambition 1.4 TFSI 122g S tronic

Prezzo totale: 26.000,00 EUR
Prezzo base: 22.900,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 3.100,00 EUR

Esterni:
Bianco Amalfi

Interni:
Sedili rivestiti in tessuto Progress
rivestimento sedili: nero - nero
cruscotto: nero
moquette: nero
cielo: grigio titanio

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design: 800,00 EURSenza denominazione modello e tecnologia: 0,00 EURXenon Plus: 1.025,00 EURCric: 0,00 EURClimatizzatore automatico: 410,00 EURSensore luci/pioggia: 140,00 EURParabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia: 70,00 EURRadio Concert: 425,00 EURAudi Sound System: 230,00 EUR

Totale allestimento:

Esterni

Audi Single Frame: cornice unica attorno alla griglia radiatore, con anelli Audi lucidi al centro
Senza denominazione modello e tecnologia
Guscio degli specchietti retrovisivi esterni nel colore carrozzeria
Pacchetto Sensore luci/pioggia
Pacchetto Xenon Plus
Proiettori fendinebbia integrati nella grembialina anteriore
Retronebbia posteriori
Specchietti retrovisivi esterni regolabili elettricamente, specchio asferico
Specchietto retrovisivo esterno destro convesso
Specchietto retrovisivo esterno sinistro asferico
Vetri atermici
Parabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia

Cerchi & Pneumatici

Attrezzi di bordo nel vano bagagli
Cric
Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design
Kit riparazione pneumatici

Interni

Accendisigari e posacenere
Alzacristalli elettrici
Bocchette d'aereazione in nero lucido
Cielo dell'abitacolo in tessuto
Climatizzatore automatico
Filtro per sostanze inquinanti e polline
Listelli sottoporta con inserto in alluminio
Look alluminio nell'abitacolo e listelli sottoporta con inserto in alluminio
Materiale pronto soccorso
Specchietto retrovisivo interno schermabile
Strumentazione con illuminazione di intensità regolabile

Volanti

Volante sportivo in pelle a 3 razze con airbag fullsize

Sedili

Appoggiatesta anteriori regolabili manualmente in altezza
Appoggiatesta posteriori per i due sedili laterali
Controllo allacciamento delle cinture di sicurezza
Pacchetto sedili
Schienale sedile posteriore divisibile e ribaltabile 1/3, 2/3 o completamente
Sedili anteriori con regolazione manuale
Sedili anteriori sportivi
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori
Supporto lombare regolabile manualmente per i sedili anteriori
Tappetini anteriori e posteriori in velluto

Sedili & Rivestimenti

Sedili rivestiti in tessuto Progress

Sicurezza & Tecnica

Airbags fullsize per conducente e passeggero
Assetto sportivo
Assistenza per partenze in salita
Carrozzeria portante zincata
Chiusura centralizzata
Dispositivo antiavviamento elettronico (immobiliser Audi)
ESP con bloccaggio trasversale elettronico
Freni a disco anteriori
Freni a disco posteriori
Servosterzo a comando elettroidraulico
Sistema Start & Stop
Sistema d'informazione per il conducente
Sistema di appoggiatesta di sicurezza

Infotainment

Altoparlanti passivi anteriori (4)
Radio Concert

Altri

Cambio S tronic a 7 rapporti
Sistema antinquinamento EU5
Terminali di scarico visibili e lucidi a specchio
Versione Ambition

MINI Cooper

Prezzo totale: 26,460 EUR
Prezzo base: 20.200,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 6.260,00 EUR

Esterni:
Repper White Pastello

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega leggera 17" Conical Spoke: 1270,00 EURStoffa pelle Ray Carbon Black (obbligatoria per sedili sportivi): 1010,00 EURColour Line Carbon Black: 140,00 EURCambio automatico: 1650,00 EURAssetto Sportivo: 230,00 EURVolante sportivo in pelle a 3 razze: 270,00 EURRegolazione altezza sedile passeggero: 70,00 EURFari Fendinebbia: 170,00 EURFari allo Xeno con lavafari: 750,00 EURClimatizzatore automatico: 380,00 EURComputer di Bordo: 180,00 EUR

Bene!

Alla luce di tutto questo le chiacchiere stanno proprio a zero!

La MINI ti fa pagare anche l'aria che respiri dentro al concessionario, è incredibile che con tutti i 6.260 Euro di optionals che vengono messi sulla MINI per cercare di eguagliare le dotazioni di A1 questa non riesca a colmare le differenze di dotazione con la piccola Audi.

Sulla MINI non è stato messo lo schermo a display nella consolle centrale e l'impianto audio aggiuntivo, mancano led all'anteriore e al posteriore, manca l'assitenza per la partenza in salita ed altro.

Quindi, una volta che si è imparato ad usare il configuratore, prego esimersi dal dire che la A1 è più costosa della MINI perchè è una grossa boiata.

La A1 risulta molto più personalizzabile della MINI, è chiaro che se ci carico pacchetti su pacchetti di optionals non si può pretendere che la A1 non si paghi; ma molti non sono disponibili neanche su MINI.

La A1 non è cara nel suo segmento premium; Imho non è possibile affermare il contrario! ;)

hai detto cotica! 50 milioni delle vecchie lire per una skoda fabia ricarrozzata! :D
 
skid32 ha scritto:
hai detto cotica! 50 milioni delle vecchie lire per una skoda fabia ricarrozzata! :D

Se la Fabia aveva almeno la metà delle caratteristiche della A1 a quest'ora in Skoda pranzavano con lo Champagne; poichè invece la Fabia con la A1 ha solo la proprietà di VAG e per il resto è la sorella povera di Polo rimane molto dignitosamente nel suo mercato. :D

Senza nulla togliere alla Fabia. :D
 
Mannaggia a te Furetto.mi hai fatto tornare alla mente il fastidio quando vidi che sulla cooper non c' erano di serie cdb e fendinebbia.... :evil: :D
 
da audista dico la a1 non mi convince. Dal punto di vista tecnico è sicuramente superiore a tutte quelle della sua categoria, le finiture, i materiali. Non mi convince perché una volta vista dentro ha l'aspetto di macchinetta, una polo un po più curata e nient'altro. non ci vedo il dna audi. Forse sarà perché non sono abituato a vedere audi così piccine ? inoltre aggiungo che questo aspetto di macchinetta, mi da una misura di prezzo molto inferiore a quello che effettivamente costa.
 
FurettoS ha scritto:
Visto che in molti quì nel forum lamentavano il prezzo eccessivo della A1 mi sono chiesto se era effettivamente così, domanda a dire il vero inutile ma poichè sono poco propenso alle chiacchiere da BAR mi sono andato a configurare le due belle macchinine e verificare quello che si diceva.

A1 Ambition 1.4 TFSI 122g S tronic

Prezzo totale: 26.000,00 EUR
Prezzo base: 22.900,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 3.100,00 EUR

Esterni:
Bianco Amalfi

Interni:
Sedili rivestiti in tessuto Progress
rivestimento sedili: nero - nero
cruscotto: nero
moquette: nero
cielo: grigio titanio

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design: 800,00 EURSenza denominazione modello e tecnologia: 0,00 EURXenon Plus: 1.025,00 EURCric: 0,00 EURClimatizzatore automatico: 410,00 EURSensore luci/pioggia: 140,00 EURParabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia: 70,00 EURRadio Concert: 425,00 EURAudi Sound System: 230,00 EUR

Totale allestimento:

Esterni

Audi Single Frame: cornice unica attorno alla griglia radiatore, con anelli Audi lucidi al centro
Senza denominazione modello e tecnologia
Guscio degli specchietti retrovisivi esterni nel colore carrozzeria
Pacchetto Sensore luci/pioggia
Pacchetto Xenon Plus
Proiettori fendinebbia integrati nella grembialina anteriore
Retronebbia posteriori
Specchietti retrovisivi esterni regolabili elettricamente, specchio asferico
Specchietto retrovisivo esterno destro convesso
Specchietto retrovisivo esterno sinistro asferico
Vetri atermici
Parabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia

Cerchi & Pneumatici

Attrezzi di bordo nel vano bagagli
Cric
Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design
Kit riparazione pneumatici

Interni

Accendisigari e posacenere
Alzacristalli elettrici
Bocchette d'aereazione in nero lucido
Cielo dell'abitacolo in tessuto
Climatizzatore automatico
Filtro per sostanze inquinanti e polline
Listelli sottoporta con inserto in alluminio
Look alluminio nell'abitacolo e listelli sottoporta con inserto in alluminio
Materiale pronto soccorso
Specchietto retrovisivo interno schermabile
Strumentazione con illuminazione di intensità regolabile

Volanti

Volante sportivo in pelle a 3 razze con airbag fullsize

Sedili

Appoggiatesta anteriori regolabili manualmente in altezza
Appoggiatesta posteriori per i due sedili laterali
Controllo allacciamento delle cinture di sicurezza
Pacchetto sedili
Schienale sedile posteriore divisibile e ribaltabile 1/3, 2/3 o completamente
Sedili anteriori con regolazione manuale
Sedili anteriori sportivi
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori
Supporto lombare regolabile manualmente per i sedili anteriori
Tappetini anteriori e posteriori in velluto

Sedili & Rivestimenti

Sedili rivestiti in tessuto Progress

Sicurezza & Tecnica

Airbags fullsize per conducente e passeggero
Assetto sportivo
Assistenza per partenze in salita
Carrozzeria portante zincata
Chiusura centralizzata
Dispositivo antiavviamento elettronico (immobiliser Audi)
ESP con bloccaggio trasversale elettronico
Freni a disco anteriori
Freni a disco posteriori
Servosterzo a comando elettroidraulico
Sistema Start & Stop
Sistema d'informazione per il conducente
Sistema di appoggiatesta di sicurezza

Infotainment

Altoparlanti passivi anteriori (4)
Radio Concert

Altri

Cambio S tronic a 7 rapporti
Sistema antinquinamento EU5
Terminali di scarico visibili e lucidi a specchio
Versione Ambition

MINI Cooper

Prezzo totale: 26,460 EUR
Prezzo base: 20.200,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 6.260,00 EUR

Esterni:
Repper White Pastello

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega leggera 17" Conical Spoke: 1270,00 EURStoffa pelle Ray Carbon Black (obbligatoria per sedili sportivi): 1010,00 EURColour Line Carbon Black: 140,00 EURCambio automatico: 1650,00 EURAssetto Sportivo: 230,00 EURVolante sportivo in pelle a 3 razze: 270,00 EURRegolazione altezza sedile passeggero: 70,00 EURFari Fendinebbia: 170,00 EURFari allo Xeno con lavafari: 750,00 EURClimatizzatore automatico: 380,00 EURComputer di Bordo: 180,00 EUR

Bene!

Alla luce di tutto questo le chiacchiere stanno proprio a zero!

La MINI ti fa pagare anche l'aria che respiri dentro al concessionario, è incredibile che con tutti i 6.260 Euro di optionals che vengono messi sulla MINI per cercare di eguagliare le dotazioni di A1 questa non riesca a colmare le differenze di dotazione con la piccola Audi.

Sulla MINI non è stato messo lo schermo a display nella consolle centrale e l'impianto audio aggiuntivo, mancano led all'anteriore e al posteriore, manca l'assitenza per la partenza in salita ed altro.

Quindi, una volta che si è imparato ad usare il configuratore, prego esimersi dal dire che la A1 è più costosa della MINI perchè è una grossa boiata.

La A1 risulta molto più personalizzabile della MINI, è chiaro che se ci carico pacchetti su pacchetti di optionals non si può pretendere che la A1 non si paghi; ma molti non sono disponibili neanche su MINI.

La A1 non è cara nel suo segmento premium; Imho non è possibile affermare il contrario! ;)

Furetto, hai detto alcune (modeste) castronerie.

Prima di tutto la Mini restyling ha lo schermo nel tachimetro centrale che costa 260? e comprende un sistema di connessione i-Phone via usb o bluetooth.. su AppStore ci sono applicazioni per poter utilizzare il Melafonino con i comandi al volante. Questo è lo schermo http://www.auto-sep.com/images/Mini-restyling-2011_5.jpg

I led al posteriore ci sono (ma non all'anteriore), sulla assistenza alla partenza in salita non so se sia di serie, ma mi risulta che non lo sia nemmeno su auto come A4, scorporata dal sistema ESP 8.0 e inserita tra gli optional a 60?. Aggiungo che il prezzo, nonostante il restyling, è rimasto invariato.. sempre 20.200?.

Detto questo, non capisco perchè ti sia preso la briga di configurarle entrambe, sappiamo benissimo che sono entrambe care ed entrambe non hanno una utilità intrinseca che ne giusitifichi il costo più alto rispetto ad una DS3. E - considerazione personale - nemmeno la possibilità di avere optional da categoria superiore ne giustifica il costo finale.

Francesco
 
comunque andrebbero aggiunti i sedili in pelle anche sull'A1 come su mini,dai la mini ha prezzi molto alti e audi li ha superati,in questa gara ne esce vittoriosa e per questo i fighetti la compreranno,perchè costa ancora più di mini
 
FurettoS ha scritto:
Se la Fabia aveva almeno la metà delle caratteristiche della A1 a quest'ora in Skoda pranzavano con lo Champagne; poichè invece la Fabia con la A1 ha solo la proprietà di VAG e per il resto è la sorella povera di Polo rimane molto dignitosamente nel suo mercato. :D

Senza nulla togliere alla Fabia. :D

La Fabia ha più qualità costruttiva della Grande Punto. L'atmosfera è più austera, ma gli assemblaggi e la qualità ci sono tutte.
 
FurettoS ha scritto:
Visto che in molti quì nel forum lamentavano il prezzo eccessivo della A1 mi sono chiesto se era effettivamente così, domanda a dire il vero inutile ma poichè sono poco propenso alle chiacchiere da BAR mi sono andato a configurare le due belle macchinine e verificare quello che si diceva.

A1 Ambition 1.4 TFSI 122g S tronic

Prezzo totale: 26.000,00 EUR
Prezzo base: 22.900,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 3.100,00 EUR

Esterni:
Bianco Amalfi

Interni:
Sedili rivestiti in tessuto Progress
rivestimento sedili: nero - nero
cruscotto: nero
moquette: nero
cielo: grigio titanio

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design: 800,00 EURSenza denominazione modello e tecnologia: 0,00 EURXenon Plus: 1.025,00 EURCric: 0,00 EURClimatizzatore automatico: 410,00 EURSensore luci/pioggia: 140,00 EURParabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia: 70,00 EURRadio Concert: 425,00 EURAudi Sound System: 230,00 EUR

Totale allestimento:

Esterni

Audi Single Frame: cornice unica attorno alla griglia radiatore, con anelli Audi lucidi al centro
Senza denominazione modello e tecnologia
Guscio degli specchietti retrovisivi esterni nel colore carrozzeria
Pacchetto Sensore luci/pioggia
Pacchetto Xenon Plus
Proiettori fendinebbia integrati nella grembialina anteriore
Retronebbia posteriori
Specchietti retrovisivi esterni regolabili elettricamente, specchio asferico
Specchietto retrovisivo esterno destro convesso
Specchietto retrovisivo esterno sinistro asferico
Vetri atermici
Parabrezza in vetro con fascia in tonalità grigia

Cerchi & Pneumatici

Attrezzi di bordo nel vano bagagli
Cric
Cerchi in lega d'alluminio 7,5 J x 17 a 5 razze con elementi di design
Kit riparazione pneumatici

Interni

Accendisigari e posacenere
Alzacristalli elettrici
Bocchette d'aereazione in nero lucido
Cielo dell'abitacolo in tessuto
Climatizzatore automatico
Filtro per sostanze inquinanti e polline
Listelli sottoporta con inserto in alluminio
Look alluminio nell'abitacolo e listelli sottoporta con inserto in alluminio
Materiale pronto soccorso
Specchietto retrovisivo interno schermabile
Strumentazione con illuminazione di intensità regolabile

Volanti

Volante sportivo in pelle a 3 razze con airbag fullsize

Sedili

Appoggiatesta anteriori regolabili manualmente in altezza
Appoggiatesta posteriori per i due sedili laterali
Controllo allacciamento delle cinture di sicurezza
Pacchetto sedili
Schienale sedile posteriore divisibile e ribaltabile 1/3, 2/3 o completamente
Sedili anteriori con regolazione manuale
Sedili anteriori sportivi
Sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori
Supporto lombare regolabile manualmente per i sedili anteriori
Tappetini anteriori e posteriori in velluto

Sedili & Rivestimenti

Sedili rivestiti in tessuto Progress

Sicurezza & Tecnica

Airbags fullsize per conducente e passeggero
Assetto sportivo
Assistenza per partenze in salita
Carrozzeria portante zincata
Chiusura centralizzata
Dispositivo antiavviamento elettronico (immobiliser Audi)
ESP con bloccaggio trasversale elettronico
Freni a disco anteriori
Freni a disco posteriori
Servosterzo a comando elettroidraulico
Sistema Start & Stop
Sistema d'informazione per il conducente
Sistema di appoggiatesta di sicurezza

Infotainment

Altoparlanti passivi anteriori (4)
Radio Concert

Altri

Cambio S tronic a 7 rapporti
Sistema antinquinamento EU5
Terminali di scarico visibili e lucidi a specchio
Versione Ambition

MINI Cooper

Prezzo totale: 26,460 EUR
Prezzo base: 20.200,00 EUR / Equipaggiamenti a richiesta: 6.260,00 EUR

Esterni:
Repper White Pastello

Equipaggiamenti a richiesta:

  • Cerchi in lega leggera 17" Conical Spoke: 1270,00 EURStoffa pelle Ray Carbon Black (obbligatoria per sedili sportivi): 1010,00 EURColour Line Carbon Black: 140,00 EURCambio automatico: 1650,00 EURAssetto Sportivo: 230,00 EURVolante sportivo in pelle a 3 razze: 270,00 EURRegolazione altezza sedile passeggero: 70,00 EURFari Fendinebbia: 170,00 EURFari allo Xeno con lavafari: 750,00 EURClimatizzatore automatico: 380,00 EURComputer di Bordo: 180,00 EUR

Bene!

Alla luce di tutto questo le chiacchiere stanno proprio a zero!

La MINI ti fa pagare anche l'aria che respiri dentro al concessionario, è incredibile che con tutti i 6.260 Euro di optionals che vengono messi sulla MINI per cercare di eguagliare le dotazioni di A1 questa non riesca a colmare le differenze di dotazione con la piccola Audi.

Sulla MINI non è stato messo lo schermo a display nella consolle centrale e l'impianto audio aggiuntivo, mancano led all'anteriore e al posteriore, manca l'assitenza per la partenza in salita ed altro.

Quindi, una volta che si è imparato ad usare il configuratore, prego esimersi dal dire che la A1 è più costosa della MINI perchè è una grossa boiata.

La A1 risulta molto più personalizzabile della MINI, è chiaro che se ci carico pacchetti su pacchetti di optionals non si può pretendere che la A1 non si paghi; ma molti non sono disponibili neanche su MINI.

La A1 non è cara nel suo segmento premium; Imho non è possibile affermare il contrario! ;)

Per me c'è qualcosa che non quadra..a me veniva A1 30.000? circa e Mini 26.600?..domani se ho voglia prendo e incollo qua le mie configurazioni.. ;)
 

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